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Le BYD Ti7 débarque avec un positionnement inédit : un SUV PHEV premium à partir de 25 000 $. Avec jusqu’à 200 km en mode électrique et un équipement haut de gamme, il pourrait remettre en question l’intérêt des modèles thermiques traditionnels.

BMW dévoile un système innovant de stockage hydrogène pour l’iX5 Hydrogen, capable d’offrir jusqu’à 750 km d’autonomie avec un plein en moins de cinq minutes. Une avancée majeure qui pourrait accélérer l’arrivée de l’hydrogène à grande échelle d’ici 2028.

Hyundai lance sa marque IONIQ en Chine avec deux concepts électriques inédits, Venus et Earth. Pensés spécifiquement pour ce marché stratégique, ces modèles annoncent une nouvelle génération de véhicules intégrant design audacieux et technologies adaptées aux attentes locales.

Avec seulement 3,40 mètres de long, le Honda N-Van Compo s’impose comme le plus petit camping-car au monde. Proposé à 16 500 €, il intègre couchages, cuisine et équipements essentiels dans un format ultra compact inspiré des Kei cars japonais.

Volkswagen lance le T-Roc 2026 avec une micro-hybridation de série, un habitacle en net progrès et un prix d’entrée à 29 990 €. Sans diesel, ce SUV compact vise à rester une référence face à une concurrence de plus en plus exigeante.

Green NCAP compare la Dacia Sandero TCe 100 à la Citroën C3 Hybrid et met en évidence les limites de la citadine essence face à l’hybridation. Consommation, émissions et efficacité énergétique : les écarts soulignent les enjeux de la transition pour Dacia.

Tesla pourrait lancer un modèle électrique à moins de 25 000 €, selon plusieurs sources. Positionné au cœur du marché européen, ce véhicule accessible pourrait bouleverser l’équilibre face aux constructeurs chinois et aux marques généralistes déjà bien installées.

Pour ses 50 ans, le centre E.Leclerc de Falaise a offert une Dacia Sandero neuve à une cliente fidèle. Une opération exceptionnelle après plusieurs semaines de promotions et de cadeaux, marquant un événement fort pour le magasin et sa clientèle locale.

Lancée en 1976 à seulement 1 800 exemplaires, la Citroën 2 CV Spot est devenue une icône. Première série limitée de la marque, elle s’est vendue en quelques jours et reste aujourd’hui un symbole fort du patrimoine automobile français.

Zineb Ghout prend la direction de Stellantis Iberia, supervisant dix marques et plusieurs sites industriels en Espagne et au Portugal. Cette nomination stratégique intervient dans un contexte de transformation du groupe face aux défis de l’électrification et de la concurrence accrue en Europe.

Stellantis enregistre une hausse de 5 % de ses ventes en Europe au premier trimestre 2026, dépassant la croissance du marché. Le groupe est le seul grand constructeur à gagner des parts de marché, porté par plusieurs marques en forte progression.

Le Mazda CX-5 2026 évolue avec plus d’espace, Google intégré et une nouvelle gamme. Découvrez les prix et motorisations en France.

Dacia dévoile le Hybrid-G 150 4×4, premier système hybride GPL avec jusqu’à 1 500 km d’autonomie et une technologie inédite.

Le Toyota RAV4 2026 se renouvelle avec jusqu’à 137 km en électrique, plus de puissance et de nouvelles technologies embarquées.

Opel généralise la technologie V2L sur ses modèles électriques. Rechargez vos appareils directement depuis la batterie de votre voiture.

Volkswagen va abandonner le moteur 1.0 TSI dès 2027 au profit du 1.5 TSI hybride 48V. Fin du downsizing extrême.

Tesla arrête les Model S et X en France. Entretien, pièces, revente : ce que cela change pour les propriétaires.

Ford dévoile le Transit City, un fourgon électrique compact pensé pour la livraison urbaine avec 254 km d’autonomie.

Chery renforce sa présence en France en confiant son service après-vente à DHL pour ses marques Omoda et Jaecoo.

Sophia Flörsch rejoint Opel GSE Formula E Team comme pilote de développement pour accompagner l’arrivée de la marque en Formule E.