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Škoda révèle les premières images de l’habitacle du futur Epiq, son crossover électrique compact et accessible attendu en 2026. Architecture horizontale, design minimaliste, matériaux durables et ambiance épurée : ce modèle stratégique inaugurera pleinement le nouveau langage intérieur « Modern Solid » de la marque tchèque.

Leapmotor enregistre un record historique avec 71 387 véhicules livrés en avril 2026, soit une hausse de près de 74 % sur un an. Portée par ses nouveaux modèles et son expansion européenne via Stellantis, la marque chinoise s’impose désormais comme la start-up NEV numéro 1 du marché mondial.

La nouvelle Opel Corsa GSE devient la Corsa de série la plus puissante jamais produite avec 281 ch et un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Châssis sport, différentiel autobloquant Torsen, freins Alcon et look radical : Opel relance l’esprit GSi à l’ère électrique.

Chrysler revoit les tarifs du Pacifica 2027 à la baisse sur plusieurs finitions, avec des réductions atteignant 2 060 dollars. Cette décision stratégique intervient dans un contexte crucial pour la marque américaine, dont le Pacifica reste aujourd’hui l’unique modèle commercialisé sur le marché nord-américain face à une concurrence de plus en plus agressive.

Le préparateur allemand MANSORY présente une version radicale du Zeekr 9X, le grand SUV électrique premium du groupe Geely. Carbone apparent, intérieur sur mesure, jantes de 23 pouces et puissance renforcée : ce modèle ultra-exclusif illustre la montée en puissance des marques chinoises dans le segment du luxe électrique mondial.

Nissan réduit la voilure dans son usine britannique de Sunderland en regroupant la production sur une seule ligne. Deux constructeurs chinois, Chery et Dongfeng, seraient prêts à récupérer l’outil industriel libéré afin d’accélérer leur implantation en Europe occidentale malgré les tensions commerciales et les droits de douane.

La nouvelle Volkswagen ID. Polo démarre à moins de 25 000 €, mais une fonctionnalité fait déjà polémique : les sièges chauffants sont installés d’usine mais nécessitent un paiement ou un abonnement pour être activés. Une stratégie logicielle qui interroge sur l’avenir de l’automobile connectée et des équipements à la demande.

Avec une offre de LOA à 149 €/mois sans apport, l’Opel Frontera Electric veut démocratiser le SUV électrique familial. Disponible avec jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP, cinq vraies places et un équipement riche de série, il se positionne comme l’une des propositions les plus agressives du marché français en 2026.

La Dacia Sandero prépare une évolution majeure avec l’arrivée d’une motorisation hybride de 155 ch. Des prototypes ont été aperçus en essais, confirmant l’intégration du système électrifié déjà utilisé sur le Duster et le Bigster du groupe Renault.

Une Tesla Model 3 2019 totalisant 610 000 km révèle une dégradation batterie de 34 %. Testée en conditions réelles, elle affiche encore plus de 220 km d’autonomie sur autoroute, un résultat qui interroge sur la longévité réelle des véhicules électriques.

Jeep et Harley-Davidson relancent leur partenariat européen en 2026 avec cinq grands événements à travers le continent. Une tournée qui réunit deux communautés passionnées autour d’un même esprit : liberté, aventure et culture lifestyle.

La Xpeng P7+ arrive en Espagne avec un prix agressif dès 40 990 €. Cette grande berline électrique de 5,07 m promet jusqu’à 530 km d’autonomie et un équipement très complet, visant directement les modèles premium européens à prix bien plus élevé.

BMW célèbre les 40 ans de la BMW M3 lors du Tour Auto 2026. Quatre générations emblématiques sont exposées au Grand Palais avant un parcours mythique de Paris à Biarritz avec près de 240 voitures classiques engagées.

Le Team Peugeot TotalEnergies arrive aux 6 Heures de Spa-Francorchamps 2026 avec l’objectif de rebondir après Imola. Sur un circuit rapide et exigeant, l’équipe française prépare surtout l’échéance majeure : les 24 Heures du Mans 2026.

La Yamaha R7 2026 débarque dans plus de 200 concessions françaises le 7 mai. Nouvelle IMU 6 axes, aides électroniques avancées et châssis optimisé : Yamaha fait évoluer sa sportive accessible avec une dotation proche des modèles Supersport, dès 10 499 €.

Le Volkswagen Tiguan 2026 s’impose face à 8 concurrents dans le test grandeur nature de Cars.com. Confort, espace et équipements premium lui permettent de décrocher la première place sur le segment des SUV compacts.

Porsche AG se retire de Bugatti Rimac en cédant ses parts à un consortium mené par HOF Capital. Cette opération marque un tournant stratégique pour Bugatti et renforce le rôle central de Mate Rimac dans l’avenir de la marque.

La comparaison est frappante : Mitsubishi a lancé 150 rappels en près de 40 ans aux États-Unis, contre 153 pour Ford en 2025 seulement. Derrière ces chiffres spectaculaires se cachent des différences profondes de stratégie industrielle, de volumes et de complexité technologique.

Renault lance la R4 E-Tech Plein Sud, une version à toit ouvrant en toile inspirée du modèle historique. Disponible dès 31 110 €, elle combine style rétro, équipements modernes et améliorations techniques, notamment sur la recharge en conditions froides.

La BMW Série 7 2027 franchit un cap dans le luxe avec près de 700 combinaisons intérieures. Entre cachemire, Alcantara et éléments en cristal, la berline allemande vise désormais les standards de Rolls-Royce avec une personnalisation poussée à l’extrême.