Marques

Volvo Cars retrouve les bénéfices au deuxième trimestre 2026 grâce à ses économies et à la montée en puissance de ses modèles électriques. Mais l’effondrement des ventes en Chine et un flux de trésorerie négatif inquiètent les investisseurs, faisant chuter l’action de 8 %.

XPeng dévoile le L03, son SUV coupé électrique le plus abordable. Affiché dès 35 600 euros, il revendique jusqu’à 520 km d’autonomie, une recharge rapide jusqu’à 236 kW et une future version REEV pour concurrencer le Tesla Model Y en Europe.

Kia lance le Seltos hybride sur le marché français. Positionné entre le Stonic et le Sportage, ce SUV compact mise sur une motorisation full hybrid, un grand coffre, une garantie de 7 ans et un tarif d’appel de 27 490 euros pour séduire les familles.

BYD devient le partenaire automobile officiel du Paris Saint-Germain jusqu’en 2029. Le constructeur chinois fournira les véhicules du club et bénéficiera d’une visibilité mondiale, renforçant sa stratégie d’expansion sur le marché européen.

Prévue pour 2028, la Volkswagen Golf 9 misera d’abord sur des motorisations thermiques et hybrides avant une version électrique attendue vers 2030. Design, plateformes, commandes physiques, logiciel Rivian et avenir des GTI : voici les principales informations déjà confirmées.

Nissan célèbre les 4 millions de Qashqai vendus en Europe depuis 2006. Conçu, développé et produit au Royaume-Uni, le pionnier des crossovers continue de s’imposer grâce à son système hybride e-POWER et à une recette qui a inspiré toute l’industrie automobile.

L’usine Stellantis de Tychy, en Pologne, vient de produire son 500 000e B-SUV. Ce cap est célébré avec un Alfa Romeo Junior Sport Speciale, symbole d’un site industriel majeur qui assemble également les Jeep Avenger et Fiat 600 pour toute l’Europe.

Stellantis confirme que les Fiat Grizzly et Fastback seront produits dans son usine de Kénitra, au Maroc. Le site inaugure la plateforme Smart Car et ambitionne d’atteindre 75 % d’intégration locale d’ici 2030, renforçant le rôle stratégique du Maghreb.

Stellantis signe un solide premier semestre en Europe avec 1,37 million d’immatriculations et une part de marché de 16,7 %. Fiat, Citroën et Opel tirent la croissance, tandis que Leapmotor s’impose comme la première marque 100 % électrique en Italie.

Opel enrichit la gamme Mokka avec la série spéciale YES. Disponible en essence, hybride ou électrique, elle se distingue par sa teinte Korail Orange exclusive, son look contrasté noir et une dotation de série particulièrement complète.

Volkswagen ouvre les précommandes de l’ID. Cross, son nouveau SUV électrique compact. Affiché dès 27 995 €, il offre jusqu’à 427 km d’autonomie, une recharge rapide et un équipement habituellement réservé à des modèles de catégorie supérieure.

Lamborghini confirme qu’aucun modèle 100 % électrique n’est actuellement en développement. Le concept Lanzador est abandonné au profit d’un futur Ultra-GT hybride rechargeable, une décision dictée par les attentes de la clientèle de la marque.

Horse Powertrain, la coentreprise de Renault, Geely et Aramco, présente le D20 Methanol. Ce prolongateur d’autonomie associe un moteur thermique alimenté au méthanol pur à un générateur électrique à flux axial destiné aux futurs véhicules électriques à autonomie étendue.

Peugeot lance le Polygon Tour dans quatre villes françaises. Les visiteurs pourront découvrir en avant-première la nouvelle E-208 GTi, le concept Polygon et essayer plusieurs modèles de la gamme dans un espace gratuit ouvert au public.

Opel signe un excellent premier semestre 2026 avec 313 000 véhicules vendus. Portée par les Grandland, Frontera et Mokka, la marque progresse de 11,8 % en Europe et confirme la montée en puissance de sa stratégie multi-énergie.

Alfa Romeo dévoile la première image officielle de son futur SUV compact. Produit à Melfi sur la plateforme STLA Medium, ce modèle multi-énergie sera présenté fin 2027 et jouera un rôle central dans la stratégie de relance de la marque italienne.

Toyota célèbre les 60 ans de la Corolla avec une nouvelle édition spéciale réservée au Japon. La compacte adopte une finition exclusive, une teinte moutarde inédite et une présentation plus raffinée.

Le vaste plan de restructuration de Volkswagen pourrait entraîner la disparition de dix modèles emblématiques. Jetta, Taycan, Fabia, 718 essence ou encore Raval figureraient sur une première liste interne.

BMW confirme qu’une version V8 rejoindra la gamme du nouveau X5 dès 2027. Le futur X5 M60 M Performance conservera le huit cylindres S68, tandis que le X5 M hybride pourrait remplacer le XM.

Porsche traverse un premier semestre difficile avec des livraisons en baisse de 16 %. Seule la mythique 911 progresse et se rapproche du Cayenne, tandis que la Chine et les modèles électriques continuent de peser sur les résultats.