La voiture la plus vendue de l’histoire de l’automobile souffle ses 60 bougies, et Toyota multiplie les hommages. Après la berline et le break Active Sport au printemps, puis un Corolla Cross baroudeur, c’est au tour de la compacte cinq portes de recevoir son édition anniversaire au Japon : la Corolla Sport G Z Active Elegance, reconnaissable entre toutes grâce à une teinte inédite au nom savoureux, un biton noir et moutarde exclusif à cette série.
Moutarde dehors, suédé dedans
Construite sur la finition haute G Z, l’édition anniversaire joue la carte de la distinction sans toucher à la mécanique. Outre le fameux biton Black and Mustard, elle se décline en noir et blanc nacré ou en noir intégral plus discret, et se pare de badges 60th Anniversary sur les ailes avant ainsi que de nouvelles jantes de 18 pouces à finition usinée. L’habitacle soigne l’ambiance avec une sellerie mêlant cuir véritable et Brannove, un matériau façon suède, dans une teinte Chateau rehaussée de noir et d’accents Smoke Silver, sans oublier le logo anniversaire imprimé sur la planche de bord, des pédales aluminium et des sièges sport.
Sous le capot, rien ne bouge : l’hybride 1.8 de 140 chevaux conserve sa boîte CVT et sa traction. L’édition est déjà commandable au Japon à partir de 3 438 000 yens, soit environ 21 000 dollars, un supplément raisonnable d’environ 1 300 dollars sur la finition G Z classique, qui hérite au passage des mêmes jantes de 18 pouces et d’une palette de teintes enrichie.
📖 Lire aussi :
Une douzième génération qui attend sa relève
Cette avalanche de séries spéciales a aussi une lecture moins festive : la douzième génération de la Corolla, lancée en 2018, n’a pratiquement pas changé de visage en huit ans, un âge canonique dans un segment où la concurrence se renouvelle sans cesse. Les éditions anniversaire font donc office de piqûres de rappel commerciales en attendant la relève, dont Toyota a déjà montré la direction avec le spectaculaire concept Corolla exposé au salon de Tokyo fin 2025, aux lignes radicalement plus affûtées.
En attendant cette nouvelle génération, la doyenne des compactes peut se permettre de célébrer sans complexe : depuis 1966, la Corolla s’est écoulée à plus de 50 millions d’exemplaires à travers le monde, un record absolu qu’aucune rivale ne menace. À 60 ans, on a bien le droit de s’offrir un costume moutarde.
