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Toyota
Toyota ressuscite la Celica en WRC, la GR Celica Rally1 arrive pour la saison 2027
Toyota Gazoo Racing confirme le retour du nom Celica en Championnat du monde des rallyes. La GR Celica Rally1 fera ses débuts en 2027 et évoluera aux côtés de la GR Yaris Rally1.
La prochaine Toyota Corolla serait produite en Chine, avec une version 100 % électrique
La prochaine génération de Toyota Corolla pourrait être produite en Chine à partir de 2028 et adopter pour la première fois une motorisation 100 % électrique. Toyota n’a encore confirmé ni le calendrier ni le lieu de production.
Les Corolla européennes sortent de Turquie et d’Angleterre, et la GR part aux États-Unis
Toyota a détaillé l’implantation industrielle de la Corolla pour ses 60 ans. Le modèle est produit dans 14 centres répartis sur 11 pays, dont la Turquie et le Royaume-Uni pour les versions européennes.
Toyota célèbre les 75 ans du Land Cruiser avec une série limitée à 75 exemplaires pour l’Allemagne. Basée sur le Land Cruiser 250, elle reçoit des phares ronds, une teinte Smoky Blue et un diesel micro-hybride de 205 ch.
La voiture la plus produite en France est une Toyota, et elle garde son label Origine France Garantie
Produit à Onnaing, dans le Nord, le Toyota Yaris Cross conserve pour la cinquième année consécutive la certification Origine France Garantie. Avec 212 539 exemplaires fabriqués en 2025, il reste le véhicule le plus produit en France.
Toyota a découvert le défaut en testant un autre modèle, et rappelle 10 000 C-HR électriques
Toyota rappelle près de 10 000 C-HR électriques 2026 en Amérique du Nord. Un défaut logiciel lié au freinage régénératif peut provoquer une surcharge de la batterie et entraîner l’arrêt du système d’entraînement en roulant.
En Norvège, il ne s’est vendu que 177 voitures non électriques en août, dont 30 essence
La voiture thermique disparaît presque du marché neuf norvégien. En août, 13 274 des 13 451 voitures immatriculées étaient électriques. Il ne reste que 177 modèles utilisant totalement ou partiellement un moteur thermique, dont seulement 30 voitures à essence.
Toyota vient d’équiper sa voiture la moins chère d’un arsenal de sécurité que beaucoup de compactes n’ont pas
La Toyota Pixis Epoch démarre à l’équivalent de 7 500 dollars au Japon, mais reçoit désormais de série une dotation de sécurité étonnamment complète : détection des piétons et cyclistes, freinage automatique en cas d’erreur de pédale, surveillance de trajectoire et airbags latéraux.
Toyota fête les 60 ans de la Corolla, et la France s’en sort mieux que les États-Unis
Toyota célèbre les 60 ans de la Corolla avec des séries spéciales différentes selon les marchés. La France bénéficie d’une offre particulièrement large : deux carrosseries, une motorisation hybride de 140 ch et jusqu’à 1 200 euros d’avantage, tandis que les États-Unis misent sur seulement 2 500 exemplaires.
Une Prius atteint 160 000 kilomètres en huit mois, et la liste des pièces changées tient en trois lignes
Une Toyota Prius 2026 utilisée quotidiennement pour des livraisons médicales a parcouru 160 000 kilomètres en seulement huit mois. Malgré cet usage particulièrement intensif, aucune réparation du moteur, du système hybride ou de la transmission n’a été nécessaire. Son entretien se résume essentiellement aux opérations courantes.
Toyota ouvre les commandes du Hilux hybride à 55 900 euros et double son aide sur les utilitaires électriques
Toyota ouvre les commandes françaises du Hilux Hybride 48V, proposé à partir de 55 900 € et attendu en concessions en octobre 2026. En parallèle, la marque relève fortement ses aides CEE sur les utilitaires électriques, jusqu’à 9 190 €.
Le séisme de Kyushu continue de désorganiser l’industrie automobile japonaise. Toyota, Nissan, Mitsubishi et Daihatsu prolongent l’arrêt de plusieurs usines en raison des difficultés d’approvisionnement provoquées par les fournisseurs de la région.
Toyota rejoint cellcentric : le japonais devient actionnaire à parts égales de la coentreprise hydrogène de Volvo et Daimler Truck
Toyota rejoint Volvo et Daimler Truck au capital de cellcentric. Les trois industriels détiendront chacun un tiers de la coentreprise spécialisée dans les piles à combustible pour poids lourds afin d’accélérer le développement de l’hydrogène.
Toyota dévoile un brevet inédit dans lequel le moteur électrique met en rotation le moteur thermique afin d’amorcer le turbocompresseur avant l’allumage. Une technologie qui pourrait offrir un couple quasi instantané aux futures hybrides sportives.
Toyota double ses ventes électriques en Europe : la preuve que la stratégie hybride du Japonais fonctionne
Toyota enregistre une hausse de 113 % de ses ventes de véhicules électriques en Europe au premier semestre 2026. Avec 87 % de modèles électrifiés vendus, le constructeur japonais confirme le succès de sa stratégie combinant hybride, hybride rechargeable et électrique.
La Toyota Corolla fête ses 60 ans avec une édition spéciale moutarde réservée au Japon
Toyota célèbre les 60 ans de la Corolla avec une nouvelle édition spéciale réservée au Japon. La compacte adopte une finition exclusive, une teinte moutarde inédite et une présentation plus raffinée.
Chery dévoile sa stratégie « Double T » : Toyota pour la qualité, Tesla pour la technologie
Chery veut s’inspirer de Toyota pour la qualité et de Tesla pour la technologie afin d’accélérer son offensive sur le marché automobile européen.
Toyota a remporté les 24 Heures du Mans 2026 grâce à une stratégie de course parfaitement maîtrisée. Cette sixième victoire confirme la réputation du constructeur japonais en endurance, où la fiabilité, l’expérience et les choix tactiques font souvent la différence.
Toyota a été désignée marque automobile préférée des Français dans le classement France Auto Ranking 2026 de YouGov. Une distinction qui récompense l’image, la fiabilité, le rapport qualité-prix et le succès de la stratégie hybride du constructeur japonais.
Les données dévoilent deux champions très différents de l’industrie automobile. Kia affiche le meilleur ratio de véhicules vendus par salarié, tandis que Ferrari domine largement le classement du bénéfice généré par employé. Deux stratégies opposées qui illustrent les profondes mutations du secteur.
