Lamborghini frappe fort à Goodwood avec deux Temerario Ad Personam produites chacune en un seul exemplaire, où la laine rayée des costumes italiens s’invite pour la première fois dans l’habitacle d’une voiture de série de la marque. Le constructeur de Sant’Agata Bolognese a levé le voile sur ces deux interprétations exclusives lors du Festival of Speed 2026, transformant sa dernière sportive hybride en manifeste de l’artisanat transalpin.
Quand la haute couture rencontre le carbone
Le projet, développé conjointement par le programme Ad Personam et le Centro Stile Lamborghini, puise directement dans les codes de l’alta moda italienne. La livrée extérieure reproduit les traits de construction d’un croquis de designer, ces fines lignes graphiques qui définissent les proportions d’une voiture avant même sa naissance. L’effet visuel donne l’impression d’une Temerario tout juste sortie de la planche à dessin.
À l’intérieur, la véritable rupture se joue sur les matériaux. Lamborghini introduit pour la première fois des inserts en tissu « Gessato », un lainage rayé directement inspiré des costumes sur mesure. Développée en laine vierge, cette étoffe affiche une base noire traversée d’une fine rayure argentée, volontairement discontinue pour créer un effet de mouvement en phase avec les surfaces acérées de la sportive. Le tissu habille les panneaux de portes, la paroi arrière et le ciel de toit, en dialogue avec le cuir et le carbone apparent.
Deux personnalités, deux configurations
La première voiture associe une teinte Grigio Crater mate à une livrée contrastée Grigio Artis, jouant la carte de l’élégance sobre pour souligner les volumes sculptés de la carrosserie. La seconde adopte un Celeste Fedra rehaussé d’accents Bianco Phanes, avec le pack Alleggerita en finition mate pour une lecture plus légère et plus technique.
Sur cette version allégée, la laine cède sa place au Corsa Tex signé Dinamica, un matériau ultraléger pensé pour un usage circuit. L’effet de rayure argentée discontinue est conservé visuellement, mais réinterprété dans un textile technique qui sert les objectifs de réduction de poids et de maintien du corps en conduite dynamique.


920 chevaux et 10 000 tours par minute sous la couture
Derrière l’exercice de style, la mécanique reste intégralement celle de la Temerario de série. Son V8 4.0 biturbo entièrement développé à Sant’Agata Bolognese grimpe jusqu’à 10 000 tr/min et délivre 800 ch entre 9 000 et 9 750 tr/min. Épaulé par trois moteurs électriques, il porte la puissance cumulée à 920 ch. Le 0 à 100 km/h est expédié en 2,7 secondes, le 0 à 200 km/h en 7,1 secondes, pour une vitesse de pointe de 343 km/h. Cette architecture hybride sert d’ailleurs de base à l’Audi Nuvolari et son V8 hybride de 1 001 ch, preuve que la plateforme née à Sant’Agata rayonne désormais bien au-delà de la marque au taureau.
Le châssis spaceframe en aluminium, dont la rigidité torsionnelle progresse de plus de 20 % par rapport à celui de la Huracán, garantit que ces deux exemplaires habillés de laine restent avant tout des machines de performance.
Un laboratoire pour le sur-mesure Lamborghini
Stephan Winkelmann, président et CEO d’Automobili Lamborghini, résume la philosophie du projet : l’exclusivité ne se définit pas seulement par la performance, mais par la capacité de chaque voiture à refléter la vision de son propriétaire. Le programme Ad Personam permet aux clients de composer des combinaisons quasi illimitées de finitions extérieures, matériaux, broderies et surpiqûres, en collaboration directe avec les spécialistes de la marque.
Ces deux Temerario ne rejoindront probablement jamais la route ensemble, mais leur message dépasse leur rareté. En intégrant la laine vierge dans un cockpit dominé par les écrans et le carbone, Lamborghini teste grandeur nature jusqu’où le sur-mesure peut aller sans trahir l’ADN d’une sportive de 920 ch. Les futurs clients de la Temerario, dont les livraisons montent en cadence, savent désormais que leur configurateur mental peut aussi piocher dans la garde-robe d’un tailleur milanais.
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