hybride rechargeable

Face à la baisse de ses ventes américaines, Audi préparerait le retour des hybrides rechargeables dans sa gamme. Le constructeur chercherait à compléter son offre électrique afin de mieux répondre à la demande du marché nord-américain.

Zeekr élargit sa gamme européenne avec le 9X, un grand SUV hybride rechargeable de 897 ch doté d’une architecture 900 V. Ce modèle haut de gamme ambitionne de rivaliser avec les BMW X7 et Range Rover sur le segment du luxe.

Le Jaecoo 8 marque l’offensive de Chery sur le segment des grands SUV familiaux. Avec 428 ch, 134 km d’autonomie électrique, sept places et une recharge rapide en courant continu, il ambitionne de concurrencer les références premium européennes.

Le marché européen des véhicules électrifiés poursuit sa progression. Tesla domine les ventes de voitures électriques avec les Model Y et Model 3, tandis que BYD s’impose comme le leader des hybrides rechargeables en juin 2026.

Lamborghini expose à Goodwood deux Temerario Ad Personam réalisées chacune en un exemplaire. Inspirées de la haute couture italienne, elles inaugurent un habitacle en laine vierge rayée tout en conservant le V8 hybride de 920 ch de la supercar.

Opel célèbre plus de six décennies de breaks compacts, de la Kadett Caravan de 1963 à l’actuelle Astra Sports Tourer. Une histoire marquée par la praticité, la modularité et une évolution vers des motorisations hybrides et électriques.

Toyota enregistre une hausse de 113 % de ses ventes de véhicules électriques en Europe au premier semestre 2026. Avec 87 % de modèles électrifiés vendus, le constructeur japonais confirme le succès de sa stratégie combinant hybride, hybride rechargeable et électrique.

La nouvelle BMW X5 inaugure cinq motorisations, dont une version électrique de 578 ch, une future déclinaison à hydrogène et les technologies Neue Klasse.

Déjà restylée en 2024, la Skoda Octavia s’apprête à recevoir une nouvelle mise à jour. Ce second lifting doit harmoniser son design avec le langage stylistique Modern Solid et moderniser son habitacle sans révolutionner sa mécanique.

Pour célébrer ses 30 ans, l’Audi A3 évolue avec un habitacle entièrement numérique, des aides à la conduite avancées et une gamme hybride rechargeable capable d’atteindre jusqu’à 142 km d’autonomie électrique.

Le Volkswagen Caddy évolue avec un habitacle entièrement modernisé, un écran central de 12,9 pouces, davantage de connectivité et une version hybride rechargeable capable de parcourir jusqu’à 122 km en mode électrique.

Audi lance en France la cinquième génération de l’A6 allroad. Disponible en hybride rechargeable ou V6 diesel, ce break surélevé premium associe transmission quattro, suspension pneumatique et technologies de pointe pour séduire les amateurs de polyvalence.

Changan pourrait suivre les traces de MG, Chery et Leapmotor en produisant ses véhicules en Espagne. Le constructeur chinois, arrivé récemment sur le marché européen, évoque déjà une implantation industrielle afin de soutenir sa croissance et réduire sa dépendance aux importations.

BYD dévoile la Dolphin G DM-i, une compacte hybride rechargeable conçue pour l’Europe. Avec jusqu’à 105 km d’autonomie électrique, 1 000 km au total et un tarif débutant à 28 990 €, elle vise directement les références du segment.

Le Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 ch a remporté le trophée du meilleur véhicule hybride rechargeable aux e-Trophées AMAM 2026. Le SUV français s’est distingué face à l’Audi Q3 e-hybrid et au BYD Atto 2 grâce à son autonomie électrique et son confort.

140 km en électrique, 4×4 et 400 chevaux : l’EBRO S900 hybride rechargeable arrive début 2026 avec un prix choc…

Avec la conduite E PERFORMANCE du GLC 63 S, Mercedes-AMG a lancé le premier SUV hybride performant. Il peut être…