La grande offensive électrique de Volvo prend un tournant majeur. Avec l’arrivée de l’ES90, berline 100 % électrique, le constructeur suédois démontre qu’innovation et responsabilité peuvent avancer côte à côte. La production débute cet été, dans une usine alimentée par de l’énergie climatiquement neutre.
Une empreinte carbone exemplaire
L’Analyse du cycle de vie (ACV) de l’ES90, récemment publiée, révèle une performance environnementale remarquable. Sur l’ensemble de son cycle – des matières premières à la fin de vie – l’empreinte carbone atteint 31 tonnes avec le mix énergétique européen. Mieux encore : 26 tonnes seulement si la recharge provient d’énergie éolienne.
À titre de comparaison, c’est 50 % de moins qu’une S90 micro-hybride. Et 30 % de moins qu’une S90 hybride rechargeable. Même face aux modèles EX40 et EC40, l’ES90 s’impose comme la Volvo électrique la plus efficiente jamais produite.
Une philosophie durable à chaque étape
Cette performance ne tombe pas du ciel. Elle résulte d’un travail systémique, précis, et minutieux. Volvo ne s’est pas contenté de retirer un moteur thermique : la marque a repensé toute la conception du véhicule.
À commencer par les matériaux. L’ES90 intègre 29 % d’aluminium recyclé, 18 % d’acier recyclé, et 16 % de polymères recyclés. Le bois utilisé dans l’habitacle est certifié FSC. Pour la sellerie, Volvo propose le matériau Nordico, issu de plastiques recyclés (PET) et de composants biosourcés. Chaque détail compte.
Un pas de plus vers le zéro émission
Le groupe motopropulseur n’est pas en reste. L’ES90 inaugure l’architecture 800 volts chez Volvo. Résultat : recharge plus rapide, pertes réduites, composants allégés. Le tout dans une enveloppe aérodynamique d’exception : Cx de 0,25, le meilleur jamais atteint par Volvo.
Chaque aspect du véhicule a été optimisé pour réduire l’impact environnemental sans compromis sur les performances.
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Transparence et traçabilité
L’ACV de l’ES90 a été vérifié par un organisme indépendant. Il détaille les sources d’émissions à chaque phase : extraction, production, usage, recyclage. Un outil de transparence qui alimente aussi le passeport batterie de la voiture, basé sur la blockchain. Ce système trace l’origine des matériaux, mais donne aussi un aperçu complet de l’état de la batterie à chaque instant.
Une stratégie cohérente, assumée, globale
Vanessa Butani, responsable du développement durable chez Volvo Cars, l’affirme sans détour :
« Nous dépassons les exigences actuelles. Atteindre zéro émission nette d’ici 2040, c’est un engagement. L’ES90 traduit notre vision du développement durable : circulaire, neutre, responsable. »
Volvo a déjà publié des rapports ACV pour cinq modèles électriques : EX40, EC40, EX30, EX90, et désormais ES90. Ce choix de transparence volontaire place la marque dans une position unique sur le marché premium.
Une berline bientôt sur les routes d’Europe
La production de la première ES90 de série commencera cet été. Les clients peuvent déjà la commander dans plusieurs pays : France, Allemagne, Suède, Espagne, Royaume-Uni, et plus encore. De nouveaux marchés s’ajouteront à partir de 2026.
Cette nouvelle grande berline, 100 % électrique et 100 % pensée pour demain, redéfinit la route avec élégance, conscience et ambition.
