Voitures Electriques & Hybrides

Les SUV électriques promettent moins d’entretien, mais certains modèles cumulent les problèmes électroniques, logiciels ou de recharge. Voici les constructeurs et véhicules les plus souvent pointés du doigt en 2026, d’après les enquêtes de fiabilité et les retours des propriétaires.

Mazda dévoile les caractéristiques du CX-6e avant son lancement européen. Son SUV électrique de 258 ch annonce jusqu’à 484 km d’autonomie, une recharge rapide en 24 minutes et un habitacle riche en technologies inédites pour la marque.

L’Opel Mokka GSE participera au Set The Time 2026 sur la mythique montée Rieti-Terminillo. Le SUV électrique sportif de 281 ch sera chronométré sur un parcours fermé, après la Porsche 992 Turbo S et l’Abarth 600e lors des éditions précédentes.

La Dodge Charger est officiellement de retour en Europe. Disponible en coupé ou berline, elle sera proposée avec des motorisations essence SIXPACK ou électriques Daytona développant jusqu’à 670 ch, tout en conservant l’ADN des mythiques muscle cars américaines.

Opel a testé le Grandland Electric AWD sur un parcours de 1 500 km entre l’Italie, la Suisse et l’Allemagne. Son SUV électrique de 325 ch a affiché une consommation moyenne de 14,6 kWh/100 km, avec des recharges jusqu’à 160 kW.

Renault Group célèbre la production d’un million de véhicules électriques en France, dont 600 000 chez ElectriCity. Le constructeur annonce également 13 milliards d’euros d’investissements supplémentaires, tout en conditionnant leur mise en œuvre à un environnement favorable.

Mercedes-AMG ouvre une nouvelle ère avec la CLA 45 4MATIC+ 100 % électrique. Dotée de trois moteurs développant 680 ch, d’une autonomie pouvant atteindre 670 km et d’une architecture 800 volts, elle revendique le titre de compacte la plus puissante du marché.

Critiquée depuis sa présentation, la Ferrari Luce signe pourtant un premier succès commercial. Les 88 premiers exemplaires réservés au marché chinois ont trouvé preneur en quelques heures, confirmant l’intérêt d’une clientèle très différente de celle des marchés occidentaux.

MG présente le concept GO! au Goodwood Festival of Speed 2026. Cette citadine électrique, attendue en série dès 2027, ambitionne de concurrencer directement la Renault 5 E-Tech, tandis que le constructeur dévoile également le spectaculaire Cyber Concept.

Jeep sera présente aux 105 XMasters 2026 avec la nouvelle Compass, son C-SUV conçu et produit en Italie. Hybride, hybride rechargeable ou 100 % électrique, le modèle met en avant ses capacités tout-terrain et son autonomie pouvant atteindre 650 kilomètres.

Dacia enrichit sa gamme avec le Striker, un crossover inédit qui combine les atouts d’un SUV, d’un break et d’une berline. Hybride, disponible en 4×4 et annoncé à moins de 25 000 €, il ambitionne de bousculer le segment C familial.

À quelques mois de ses débuts en Formule E, Opel annonce un partenariat avec Sparco. L’équipementier italien fournira les combinaisons et équipements de course de l’équipe GSE Formula E, qui disputera sa première saison dans le championnat du monde électrique dès décembre.

DS Automobiles met à l’honneur son histoire en Formule E au Festival of Speed de Goodwood avec la DS E-TENSE FE19. La monoplace championne du monde de 2019 reprendra la célèbre montée britannique, avec Jean-Éric Vergne au volant lors d’une démonstration très attendue.

Renault dévoile une nouvelle Mégane E-Tech electric avec jusqu’à 500 km d’autonomie, une recharge plus rapide, Google Gemini intégré et un tarif de départ abaissé à 29 260 €.

Leapmotor lance le B03X en France à partir de 23 400 €. Ce crossover électrique compact propose jusqu’à 382 km d’autonomie, 197 ch et une recharge rapide en seulement 16 minutes.

La future BMW M3 électrique a été surprise en essais sur le Nürburgring. Attendue avec jusqu’à 1 000 ch, elle reposera sur la plateforme Neue Klasse et arrivera en 2027.

Alpine expose l’A110 FUTURE au Festival of Speed de Goodwood. Ce prototype de développement annonce la future génération 100 % électrique de la célèbre sportive française.

Audi relancera l’A4 en 2028 sous la forme d’une A4 e-tron 100 % électrique. La berline inaugurera la plateforme SSP et un nouveau design de la marque.

Volkswagen lance l’ID. Polo Trend à partir de 24 995 € ou 199 €/mois, avec un équipement complet et une batterie de 37 kWh.

La nouvelle BMW X5 inaugure cinq motorisations, dont une version électrique de 578 ch, une future déclinaison à hydrogène et les technologies Neue Klasse.