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ABT pousse l’AUDI RSQ8 à 700 ch!

Audi RS Q8 ABT

Le préparateur Allemand ABT pousse l’AUDI RSQ8 à 700 ch, soit un gain de 100 ch avec son V8 4.0L biturbo.

Malgré son poids de 2,4 tonnes, l’Audi RS Q8 s’avère d’une agilité remarquable! ce qui a encourager d’ABT a relevé encore la barre de ses performances, grace à L’ABT Power Performance Upgrade qui réussi a poussé le V8 4.0L biturbo du RS Q8 à 700 ch et 880 NM, soit 100 ch de plus que sa puissance de base.

Grâce à l’ABT Level Control (ALC), le SUV peut être abaissé en trois étapes, en lui donnant un centre de gravité plus bas. Le niveau de confort ABT, le niveau dynamique ABT et le niveau de chargement ABT (mode café) sont proposés en modes réglables. Le premier abaisse la suspension de 25 mm, le second de 15 mm – en fonction du réglage de série respectif du programme de suspension correspondant. 

Pour rappel, le V8 bi-turbo de la nouvelle Audi RS Q8 génère 441 kW (600ch), 800 Nm de couple entre 2 200 et 4 500 tr/min : le V8 4.0 litres de la nouvelle Audi RS Q8 affiche des performances impressionnantes. Le moteur essence turbo à injection directe permet au grand SUV coupé d’Audi Sport de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et d’atteindre 200 km/h en 13,7 secondes. La vitesse maximale du véhicule, limitée électroniquement, est de 250 km/h, ou de 305 km/h avec le pack dynamique « RS » en option.

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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : b.faris@motorsactu.com

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