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ABT Power S pousse la Audi RS4 à 530 ch

ABT Audi RS4

ABT Power S a évaluer le potentiel de l’Audi RS4 et a augmenter ses performances en y ajoutant des composants aérodynamiques, des jantes en alliage avec des options de suspension qui complètent parfaitement l’offre.

Grâce à ABT Power, l’Audi RS4 a récemment atteint de nouveaux sommets. Malgré la mise à niveau des performances de 450 ch à 510 ch (331 kW à 375 kW), cela laisse un peu de marge pour atteindre les performances de pointe. C’est là que ABT Power S entre en jeu, avec son unité de contrôle de haute technologie ABT Engine Control (AEC) combinée avec un kit de refroidisseur d’eau supplémentaire et un couvercle d’admission d’air, qui porte la puissance de la Audi RS4 à 530 ch (390 kW) et 680 Nm –en comparaison avec le modèle standard, c’est un coup de pouce de 80 ch (59 kW) et 80 Nm. Un refroidisseur intermédiaire en option est également disponible.

Coté design, ABT Aero Components, le plus grand préparateur au monde de véhicules Audi et VW propose une ventilation de la timonerie ABT ornée de véritables ailerons de carbone, un aileron arrière CFRP ABT brillant et un nouveau système d’échappement en acier inoxydable ABT connecté au moteur.

Pour les jantes en alliage, les roues sport ABT DR et FR sont proposées en 20 pouces et en noir mystique. Alternativement, le modèle GR est disponible en noir brillant ou noir mat en 20 ou 21 pouces. La dynamique d’un véhicule n’est pas seulement affichée dans la puissance, l’apparence et l’acoustique du moteur, c’est la raison pour laquelle ABT ne néglige aucun détails, et propose un kit de suspension à hauteur réglable ABT avec des barres anti-roulis ABT pour les essieux avant et arrière en option sur commande.

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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : b.faris@motorsactu.com

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