BYD : ce C-SUV électrique au même prix qu’un Dacia Duster hybride !

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29 août, 2024

Fabriqué sur la e-Platform 3.0 et doté d’une batterie Blade de 60,4 kWh, il offre 204 CV de puissance et jusqu’à 565 km d’autonomie en cycle urbain accompagné d’un équipement complet.

BYD a lancé une nouvelle offre pour le BYD ATTO 3, le SUV électrique du segment C. Dans sa version Confort, dont le prix officiel est de 37 990 €, il peut désormais être acheté pour 25 290 € grâce au cumul de plusieurs promotions proposées par la marque. Cette version comprend déjà un équipement standard complet.

Par ailleurs, il est également possible de bénéficier de la réduction d’impôt sur le revenu de 15 % pour l’achat d’un véhicule électrique, dans la limite de 3 000 €. L’offre est valable jusqu’au 30 septembre chez tous les concessionnaires BYD en Espagne.

Mesurant 4 455 mm de longueur, 1 875 mm de largeur, 1 615 mm de hauteur et un empattement de 2 720 mm, le BYD ATTO 3 offre suffisamment d’espace intérieur pour cinq occupants, en ajoutant un coffre de 440 litres.

Toute la technologie numérique avancée de la marque est disponible dans l’habitacle : une connectivité intelligente, un système d’infodivertissement avec mises à jour Over The Air (OTA) et une navigation GPS, le tout contrôlé depuis un écran tactile central de 12,8 pouces pouvant pivoter électriquement à l’horizontale ou à la verticale.

L’équipement standard comprend des sièges sport avant ergonomiques chauffants à réglage électrique, une recharge mobile sans fil, un service cloud via l’application BYD et un toit panoramique en verre à commande électrique.

Il met en œuvre toutes les aides à la conduite connues de la marque : alerte de collision avant, freinage d’urgence automatique, alerte de collision arrière, assistance au maintien de voie, détection de véhicules dans l’angle mort et une caméra panoramique à 360º, qui offre au conducteur une vision complète pour manœuvrer en toute sécurité.

Rappelons que BYD indique clairement qu’il n’a pas l’intention de devenir un acteur secondaire sur le marché européen des véhicules électriques. Depuis son arrivée en Europe, fin 2022, avec les modèles Tang, Han et Atto3, la marque affiche une claire ambition d’expansion.