Le marché des véhicules aménagés est en plein essor, mais les prix élevés de modèles comme la Volkswagen California ou la Mercedes Marco Polo les rendent inaccessibles pour de nombreux voyageurs. Dacia, connu pour ses propositions abordables, arrive sur le terrain avec une solution imparable : le Dacia Bigster Camper. Ce SUV robuste et polyvalent se transforme en un véhicule parfait pour les escapades en plein air, le tout à un prix inférieur à 30 000 euros.
Un SUV robuste et économique
Le Dacia Bigster 2025 fait son entrée sur le marché avec un prix de départ de 24 590 euros pour la version Essential TCe 140 CV 4×2, équipée d’une technologie mild hybrid et arborant l’étiquette ECO de la DGT. Disponible également en versions hybrides, bi-fuel (GLP) et à traction intégrale, ce modèle séduit par son design robuste, son excellent rapport qualité-prix et son habitabilité spacieuse.
Avec ses lignes anguleuses, ses passages de roue marqués et sa grande calandre avant, le Bigster rappelle les tout-terrains classiques tout en offrant une touche de sophistication. Mais surtout, il reste fidèle à la philosophie low-cost de Dacia, tout en se positionnant comme une base idéale pour une transformation en véhicule aménagé.
Un maletero spacieux, parfait pour la camperisation
L’un des points forts du Dacia Bigster est son grand coffre, offrant une capacité de 667 litres pour la version 4×2 et 550 litres pour la version à traction intégrale. Cette ampleur en fait un candidat idéal pour une transformation en camper simple mais fonctionnelle. Bien que ce ne soit pas un monospace, son intérieur spacieux permet d’installer un lit modulable pliable et un espace de stockage pour les ustensiles de cuisine et le matériel de camping.
La version à traction intégrale (AWD) ajoute une dimension supplémentaire pour les amateurs de routes de montagne ou de plages isolées, parfaite pour ceux qui souhaitent s’aventurer loin des campings traditionnels.
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Les accessoires InNature : transformer le Bigster en camper
Dacia a développé une gamme d’accessoires appelée InNature, spécialement conçue pour adapter ses véhicules aux besoins des aventuriers. Pour le Bigster, ces accessoires incluent :
- Sleep Pack : Pour 2 361 euros, ce pack transforme les sièges arrière et le coffre en une chambre en quelques minutes. Il comprend un lit double de 190 x 130 cm et un tiroir en bois offrant 220 litres de stockage. La structure, qui pèse moins de 50 kg, peut être installée rapidement par deux personnes.
- Stores opaques : À 311 euros, ces stores permettent d’assombrir l’intérieur du véhicule, garantissant intimité et confort lors des nuits en camping sauvage ou en camping traditionnel.
- Tente arrière : Pour 380 euros supplémentaires, une tente peut être ajoutée à l’arrière du véhicule, offrant un espace habitable supplémentaire. Idéal pour dormir à l’extérieur ou pour manger à l’abri de la pluie ou du soleil.
Un camper à moins de 30 000 euros
En additionnant le prix de base du Dacia Bigster et les accessoires InNature, le coût total s’élève à 27 642 euros. Même en optant pour d’autres motorisations, le prix ne dépasse pas 30 000 euros. Pour moins de 28 000 euros, vous obtenez un SUV polyvalent pour votre quotidien, qui se transforme en un véhicule aménagé fonctionnel pour des escapades et des aventures.
Le Dacia Bigster ne prétend pas rivaliser avec des fourgonnettes aménagées de série comme la Volkswagen California ou la Ford Transit Custom Nugget. En revanche, il se positionne comme une alternative économique pour ceux qui souhaitent s’initier au monde du caravaning sans investir des sommes astronomiques.
L’aventure accessible à tous
Avec le Dacia Bigster Camper, Dacia prouve une fois de plus que l’aventure et la liberté sont à la portée de tous. Grâce à son prix abordable, sa polyvalence et ses accessoires pratiques, ce SUV est la solution idéale pour ceux qui rêvent de escapades en plein air sans se ruiner.
Que vous soyez un couple en quête d’aventures ou un amateur de road trips, le Dacia Bigster Camper offre une combinaison unique de fonctionnalité et d’accessibilité. Prêt à prendre la route ?
