Dacia Duster, tel qu’on le connait, n’était pas la première voiture portant ce nom. De 1985 à 1993, l’ARO 10 4×4 était vendu en Europe sous le nom de Dacia Duster.
En 1957, la société « Auto Roumanie » fut le premier constructeur automobile roumain (Dacia suivit en 1966) à se lancer dans la production de véhicules tout-terrain. Le premier modèle, baptisé l’ARO 240, est apparue au début des années 1970. L’essieu arrière de ce véhicule était conçu comme un essieu rigide. En outre, le chassis en question abritait des ressorts à lames et des amortisseurs inclinés, la partie avant, à son tour, était bâtie sur une suspension équipée de doubles triangulations. Et pour stopper ce SUV un système de frein à tambour faisait le job, écrit uk.motor1.com.
Sur la partie moteur, on trouvait un bloc essence quatre cylindres de 2,5 litres refroidi par eau développant 75 ch. La charge utile était de 680 kg, tandis que la vitesse maximale peut attendre de 112 km/h. En 1980, un autre SUV a vu le jour, en l’occurence l’ARO 10. Ce dernier mesurant entre 3,91 et 4,81 mètres, s’inspirait de la Renault Rodeo, la Dacia 1300, ainsi que la Citroën Méhari.
Quel relation avec le DACIA Duster ?
L’ARO 10 a également été vendue au Royaume-Uni à partir de 1985 sous le nom de Dacia Duster et sur certains marchés européens sous le nom de Dacia 10.
Le nom Dacia a été choisi parce que les Britanniques connaissaient déjà la Dacia Denem, une Renault 12 construite sous licence et introduite en 1982.
Dacia Logan disponible à partir de 16 100 euros au Portugal
Disponible au Portugal, la nouvelle génération de Dacia Logan peut être achetée à partir d’un prix de base de 16 100 euros. Avec deux options de moteur, une avec essence de 90 ch et une autre bicarburant (essence et GPL) de 100 ch.
Avec deux niveaux d’équipement disponibles, Expression et Journey, le second offre la possibilité d’acheter la Logan avec une transmission automatique CVT. Il s’agit d’ailleurs de la variante la plus chère actuellement disponible au Portugal (18 700 euros).
En termes de consommation moyenne, la version essence indique, selon Dacia, une consommation comprise entre 5,1 l/100 km et 5,6 l/100 km pour la version avec boîte CVT. La version bicarburant affiche une consommation d’environ 5,3 l/100 km.
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