Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix du Japon 2026 et s’empare de la tête du championnat du monde des pilotes, devenant ainsi le plus jeune leader de l’histoire de la Formule 1. Une victoire construite après un départ difficile, rendue possible par une intervention de la voiture de sécurité dont le pilote Mercedes a su tirer le meilleur parti.
Un départ raté, une récupération exemplaire
Au départ, c’est la catastrophe pour les deux Mercedes. Antonelli, poleman, et Russell, son coéquipier en première ligne, se font tous deux déborder dans les premiers mètres. Oscar Piastri s’engouffre entre les deux pour prendre la tête, devant Charles Leclerc et Lando Norris. Russell chute en quatrième position, Antonelli en sixième.
L’Italien ne panique pas. Il dépasse rapidement Lewis Hamilton pour remonter en cinquième position, tandis que Russell récupère la troisième place avant de s’emparer de la deuxième au tour 4 en passant Leclerc. Le rythme de Mercedes est là — il manque juste la position de tête.
Le safety car renverse la course
Au tour 15, les arrêts aux stands s’enchaînent. Norris entre en premier, suivi de Piastri puis de Russell. C’est à ce moment précis que la voiture de sécurité est déployée — un incident impliquant Oliver Bearman sur Haas, contraint d’éviter Colapinto hors de la piste et qui percute les barrières violemment. Le Britannique s’en sort avec une contusion au genou.
Ce timing offre une opportunité en or à ceux qui n’avaient pas encore changé de pneumatiques. Antonelli est celui qui en profite le plus : il rentre aux stands dans la foulée et ressort en tête, devant Piastri et Russell. Hamilton et Leclerc en bénéficient également pour remonter dans les points.
Une victoire maîtrisée, un record historique
Dès la relance, Antonelli impose son rythme. Il creuse progressivement l’écart sur Piastri et ne sera plus jamais inquiété. Après 53 tours, il franchit la ligne d’arrivée avec 13,7 secondes d’avance sur l’Australien, signant sa deuxième victoire consécutive de la saison.
Derrière, un combat âpre pour la troisième place. Leclerc finit par avoir raison de Hamilton avant d’être rejoint par Russell dans les derniers tours — le pilote Ferrari tient bon et monte sur le podium pour la deuxième fois de la saison. Russell termine quatrième, suivi de Norris, Hamilton, Gasly et d’un Verstappen qui concède une huitième place frustrante. Liam Lawson (Racing Bulls) et Esteban Ocon (Haas) complètent le top 10. Lance Stroll et Oliver Bearman sont les deux abandons du jour.
Le classement des championnats
Au championnat pilotes, Antonelli prend la tête avec 72 points, soit neuf longueurs d’avance sur Russell et 23 sur Leclerc, troisième. Du côté des constructeurs, Mercedes s’envole avec 135 points, Ferrari pointe en deuxième position à 90 points, et McLaren complète le podium avec 46 points.
À 19 ans, Kimi Antonelli écrit déjà l’histoire de la Formule 1.
