La série anniversaire que Lamborghini prépare pour célébrer les 60 ans de la Miura pourrait sortir de son cadre initial. Selon une fuite non confirmée par la marque de Sant’Agata Bolognese, la Revuelto Miura Edition serait produite en 99 exemplaires, et non en 60 comme le suggérait son appellation.

Un chiffre qui la rapprocherait presque du double de la précédente Aventador Miura Homage de 2016, tirée à seulement 50 unités. Une décision commerciale surprenante pour une marque qui cultive habituellement la rareté sur ses éditions patrimoniales.

Une fuite pilotée depuis les réseaux sociaux

Le chiffre de 99 exemplaires provient d’une publication d’un point de vente russe de la marque, qui l’évoque explicitement dans sa légende. Le montage a été relayé par des publications spécialisées internationales et a rapidement circulé dans les cercles de collectionneurs. Lamborghini n’a pour l’instant fourni aucune confirmation officielle.

L’image qui accompagne la fuite montre une Revuelto peinte en noir mat, avec les jantes, les bas de caisse et la partie basse du bouclier avant traités en doré. Un badge « Miura 60 » complète la signature esthétique. Ce schéma bicolore fait immédiatement écho à celui de l’Aventador Miura Homage de 2016, qui associait un haut de carrosserie sombre à une partie basse dorée. La logique visuelle est claire : rendre hommage à la Miura originelle par un dialogue chromatique unifiant les créations Sant’Agata sur cinq décennies.

Aucun gain de puissance annoncé

Contrairement à ce que certains observateurs auraient pu attendre pour une édition anniversaire, aucune amélioration mécanique n’a été évoquée. La Revuelto Miura Edition conserverait strictement la fiche technique du modèle standard : V12 atmosphérique de 6,5 litres, trois moteurs électriques et boîte à double embrayage à huit rapports. Puissance totale de 1 015 chevaux, 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et vitesse maximale au-delà des 350 km/h.

C’est précisément ce qui différencierait la Miura Edition de la Revuelto SV attendue prochainement chez Lamborghini, laquelle doit intégrer des retouches aérodynamiques et techniques significatives. La Miura Edition s’inscrit plutôt dans la lignée des créations Ad Personam, où le récit patrimonial et la personnalisation esthétique priment sur la performance brute. Un positionnement à assumer commercialement quand le prix final sera annoncé.

Une présentation attendue à Monterey en août

La communication autour du modèle serait synchronisée avec la Monterey Car Week en Californie, rendez-vous annuel où les constructeurs de supercars orchestrent leurs annonces les plus exclusives. Aucune date précise n’a été communiquée, mais la fenêtre d’août 2026 est cohérente avec les habitudes de la marque pour ce type de série limitée.

L’orchestration californienne est révélatrice de la stratégie de Sant’Agata. Alors que le constructeur italien vient de confirmer l’abandon définitif du Lanzador électrique et le maintien intégral de la gamme hybride rechargeable, il multiplie les initiatives autour du patrimoine mécanique. La Fenomeno Roadster dévoilée au printemps à 15 exemplaires, plusieurs configurations Fuoriserie et cette potentielle Miura Edition témoignent d’une volonté claire d’exploiter au maximum les cycles de vie de la plateforme Revuelto.

Le pari est double : maintenir un flux de nouveauté médiatique pour entretenir la fascination collectionneur, et monétiser une plateforme technique qui restera la seule à intégrer un V12 atmosphérique dans la gamme, à un moment où l’ensemble du secteur bascule progressivement vers l’hybride léger ou l’électrique. Reste à voir si les 99 acheteurs éventuels partageront la même sensibilité. La confirmation officielle du chiffre, attendue à Monterey, servira de premier verdict.


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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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