Mercedes-Benz s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire. Le constructeur allemand prépare une offensive sans précédent : plus de quarante modèles seront introduits au sein de son réseau de production sur trois continents, dans les trois prochaines années. Cette stratégie, baptisée « Next Level Production », repose sur un socle clair : numérisation, automatisation et flexibilité. Objectif : rendre les usines plus efficaces, plus résilientes et plus durables.
Le GLC électrique et la Classe C EQ ouvrent le bal
L’offensive débutera à Brême et Kecskemét. Deux sites appelés à donner le ton. D’un côté, le nouveau Mercedes GLC électrique, premier modèle Core basé sur l’architecture MB.EA. De l’autre, la future Classe C dotée de la technologie EQ. Les calendriers sont déjà fixés : production du GLC au premier trimestre 2026, puis lancement de la Classe C EQ au deuxième.
La nouveauté tient aussi à la flexibilité des lignes. À Brême, le GLC électrique sera assemblé sur la même chaîne que le GLC thermique, hybride et l’EQE. Une polyvalence qui illustre le cœur du projet. En Chine, l’usine de Pékin prendra le relais plus tard avec des versions à empattement long adaptées au marché local.
La digitalisation au service de l’efficacité
Les usines ont déjà franchi un cap. Grâce aux outils numériques, les nouvelles étapes de production sont testées virtuellement avant d’être intégrées. Résultat : un gain de temps et de coûts, sans interruption majeure des chaînes.
Avec MO360, l’écosystème numérique du groupe, l’intelligence artificielle optimise les processus en continu. L’assemblage de véhicules thermiques, hybrides et électriques se fait désormais sur la même ligne, sans rupture. Cette convergence marque une avancée majeure dans l’organisation industrielle de Mercedes-Benz.
Un réseau européen transformé
Mercedes-Benz investit lourdement dans ses sites. Plus de deux milliards d’euros ont été consacrés aux usines européennes. Rastatt a déjà ouvert la voie avec le lancement réussi du CLA électrique, premier modèle basé sur l’architecture modulaire MMA.
Brême, Kecskemét et Sindelfingen prennent désormais le relais. Tandis que Brême inaugure le GLC électrique, Sindelfingen se prépare à accueillir les futurs modèles AMG 100 % électriques, actuellement en phase de test.
Le message est clair : l’Allemagne conserve un rôle central dans la stratégie mondiale de production. Brême et Sindelfingen deviennent les vitrines du savoir-faire Mercedes-Benz dans les segments Core et Top-End.
Objectif : réduire les coûts et accroître la résilience
La transformation ne concerne pas uniquement la technologie. Les coûts de production doivent baisser de 10 % d’ici 2027. Cet objectif sera atteint par une meilleure efficacité logistique, l’usage accru de l’intelligence artificielle et une transition vers les énergies renouvelables.
La carte géographique évolue aussi. La part des pays à faible coût passera de 15 % à 30 % en deux ans. Une redistribution qui renforcera la compétitivité du réseau.
Robots, cloud et intelligence artificielle : les nouveaux outils
Mercedes-Benz prépare l’avenir avec des outils inédits. L’intégration au système MO360 et l’alignement sur MB.OS — la plateforme logicielle maison — assurent une production interconnectée, plus souple et plus intelligente.
L’arrivée des robots humanoïdes, développés avec Apptronik, est déjà prévue dans les tâches d’intralogistique. Leur rôle : accompagner les équipes et optimiser les flux internes. Ici encore, l’intelligence artificielle se place au cœur de l’organisation, garantissant une montée en puissance stable malgré un environnement géopolitique incertain.
📖 Lire aussi :
Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places
Durabilité : un pilier de Next Level Production
La stratégie industrielle de Mercedes-Benz ne se limite pas à la productivité. Elle intègre la durabilité comme axe prioritaire. Depuis 2022, tous les sites de production de véhicules sont neutres en carbone. D’ici 2030, plus de 70 % des besoins énergétiques devront être couverts par les énergies renouvelables.
L’expansion des capacités solaires et éoliennes est en marche. À Papenburg, un parc terrestre est en cours de construction, complété par un parc offshore en mer Baltique. À terme, l’objectif est clair : 100 % d’énergies renouvelables pour tous les sites d’ici 2039.
Une offensive produit pensée pour le futur
Avec cette stratégie, Mercedes-Benz trace une ligne directrice. La structure des segments Core et Top-End guide la production des futurs modèles. Plus de 40 lancements en trois ans donneront le tempo de cette transformation.
Next Level Production illustre l’approche Mercedes-Benz : un réseau industriel flexible, capable de répondre aux conditions de marché et aux attentes des clients, tout en garantissant innovation et durabilité.
Le constructeur de Stuttgart ne se contente pas d’annoncer des modèles. Il redéfinit les règles de la production automobile mondiale.
