La nouvelle berline électrique de MG affole les compteurs sur son marché domestique. Selon des informations diffusées récemment, le MG 07 aurait enregistré plus de 21 000 précommandes en seulement 20 heures après l’ouverture des ventes en Chine, soit le double du score réalisé par la MG4 Urban sur la même durée.
Une gamme à cinq niveaux, de 125 900 à 165 900 yuans
Les précommandes du MG 07 auraient ouvert le 29 juillet, à un tarif d’entrée de 125 900 yuans, soit environ 16 300 €. La gamme se déclinerait en cinq versions : 650 Comfort en entrée, 610 LiDAR et 610 Flagship en milieu de gamme, puis 845 LiDAR et 845 Flagship au sommet, ce dernier facturé 165 900 yuans, environ 21 500 €. Les livraisons des versions d’entrée de gamme démarreraient dès août, tandis que les déclinaisons 800 volts les plus haut de gamme suivraient en octobre.
Cette berline fastback de type liftback mesurerait 4 886 mm de long pour 1 900 mm de large, avec un empattement de 2 825 mm. Elle se distinguerait par ses portières sans encadrement, un aileron arrière électrique à cinq positions et deux dessins de jantes de 19 pouces disponibles.
Jusqu’à 845 km d’autonomie et conduite assistée par LiDAR
Les versions les plus performantes revendiqueraient jusqu’à 845 km d’autonomie, contre 610 km pour les déclinaisons intermédiaires et 650 km pour l’entrée de gamme, sur cycle chinois CLTC. Les modèles équipés du LiDAR embarqueraient le système de conduite assistée Momenta R7, associé à une puce X7, avec navigation autoroutière assistée et stationnement autonome.
L’habitacle miserait sur un siège passager à effet d’apesanteur, un écran central de 15,6 pouces en définition 2,5K animé par une puce Qualcomm Snapdragon 8295P, ainsi qu’un système audio 21 haut-parleurs en configuration 7.1.4. Le coffre avant afficherait un volume de 168 litres, complété par 697 litres à l’arrière.
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Un succès à confirmer dans les prochains mois
Ces chiffres de précommandes restent à interpréter avec prudence, car ils ne reflètent que des réservations et non des ventes finalisées ou des livraisons effectives aux clients. Selon les données de vente de juin 2026 relayées par des spécialistes du marché chinois, la MG4 Urban et la MG 4X représenteraient à elles deux plus de 91 % des ventes électriques de la marque en Chine, un contexte qui donne une mesure de l’ampleur potentielle du score revendiqué pour le MG 07.
Une dynamique qui contraste avec la stratégie française de la marque
Cette actualité chinoise illustre l’ampleur de la gamme électrique que MG déploie sur son marché domestique, bien plus étoffée que l’offre actuellement disponible en France, où la marque mise sur la MG4, le MGS6 EV et l’arrivée programmée du MGS9 PHEV. Aucune date n’a pour l’instant été évoquée pour une éventuelle commercialisation européenne du MG 07, dont le positionnement, entre la XPeng Mona M03 et la Xiaomi SU7 sur le marché chinois, laisse imaginer un tarif compétitif s’il devait un jour traverser les frontières du continent.
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