Les modèles de la F-Series étant les camions les plus vendus au Canada depuis 54 ans, le tout nouveau Ford F-150 continue d’établir les normes – Aucun autre camion léger pleine grandeur ne peut égaler sa capacité maximale de remorquage conventionnel* ou de charge utile**, et aucun autre camion ne fournit la puissance électrique et la capacité de son moteur entièrement hybride PowerBoostMC de 3,5 litres livrable, offrant le plus de puissance et de couple dans la gamme des F-150.
« Le F-150 est le fleuron de Ford, qui démontre son engagement à concevoir les meilleurs camions et à ne pas simplement répondre aux besoins des clients, mais à les surpasser, a déclaré Todd Eckert, directeur du marketing du groupe des camions Ford. Doté des capacités et des fonctionnalités propres à la F-Series, le tout nouveau F-150 offre non seulement des capacités de remorquage et de charge supérieures aux autres camions légers pleine grandeur, mais il est aussi conçu pour surpasser les attentes des clients grâce à des innovations intelligentes qui leur permettront d’être plus productifs au quotidien. »
Le tout nouveau F-150 propose des caractéristiques comme le dispositif Pro Power Onboard, une surface de travail intérieure, le dispositif d’assistance de remorque en marche arrière Pro Trailer Backup Assist et une surface de travail de hayon, ainsi que des fonctions d’aide au conducteur et des technologies de connectivité avancées livrables. Les mises à jour à distance, une caractéristique de série, contribuent à garder le F-150 à l’avant-garde des technologies, tandis que son tout nouvel habitacle est conçu pour être confortable, pratique et connecté.
Remorquez plus, transportez plus et accomplissez plus de travail
Le F-150 2021 est monté sur un tout nouveau cadre entièrement caissonné en acier haute résistance et comprend une carrosserie et un plateau en alliage d’aluminium haute résistance de calibre militaire. Lorsqu’il est équipé du moteur V6 EcoBoostMD de 3,5 litres qui a déjà fait ses preuves et de l’ensemble de remorquage Max, le F-150 possède une plus grande capacité de remorquage conventionnel que tout autre camion léger pleine grandeur, à savoir une capacité maximale de 14 000 livres, soit 800 livres de plus par rapport au F-150 de l’année-modèle 2020.
Les camions équipés d’un moteur entièrement hybride PowerBoost offrent une capacité maximale de remorquage conventionnel de 12 700 livres, soit la capacité de remorquage la plus élevée jamais offerte par un camion doté d’un moteur hybride. La charge utile maximale augmente pour atteindre jusqu’à 3 325 livres, soit 1 000 livres de plus par rapport à celle du principal camion léger pleine grandeur concurrent du F-150, ce qui représente une augmentation pour la plupart des versions et configurations. Les camions équipés du système PowerBoost sont offerts avec une charge utile maximale de 2 120 livres pour le modèle 4×2 à cabine double allongée avec plateau de 6,5 pieds.
| Moteur | V6 Ti-VCT de 3,3 litres | V6 EcoBoost de 2,7 litres | V8 de 5,0 litres | V6 diesel Power Stroke de 3,0 litres | V6 EcoBoost de 3,5 litres | V6 PowerBoost de 3,5 litres |
| Charge utile maximale | 1 985 livres | 2 480 livres | 3 325 livres | 1 840 livres | 3 250 livres | 2 120 livres |
| Capacité maximale de remorquage conventionnel | 8 200 livres | 10 100 livres | 13 000 livres | 12 100 livres | 14 000 livres | 12 700 livres |
Une puissance d’un genre nouveau
Le tout premier moteur entièrement hybride PowerBoost de 3,5 litres est le moteur le plus puissant dans la gamme des F-150 et développe une puissance de 430 chevaux et un couple de 570 lb-pi. Ce groupe motopropulseur développe non seulement un couple plus élevé que jamais dans un F-150, mais son convertisseur Pro Power Onboard, offert de série avec une sortie de 2,4 kilowatts ou avec une sortie de 7,2 kilowatts en option, permet de profiter d’une alimentation exportable inégalée suffisante pour alimenter 28 réfrigérateurs moyens.
Le moteur V8 de 5,0 litres du F-150 produit maintenant une puissance de 400 chevaux et un couple de 410 lb-pi, ce qui représente une augmentation de 5 chevaux et de 10 lb-pi de couple, tandis que le moteur V6 EcoBoost de 3,5 litres qui a déjà fait ses preuves développe maintenant 400 chevaux et 500 lb-pi de couple, soit une augmentation de 25 chevaux et de 30 lb-pi de couple. Grâce aux six options de moteur toutes jumelées à la boîte de vitesses automatique à dix rapports conçue et assemblée par Ford, il existe un F-150 pour chaque type de travail, chaque budget et chaque client qui a de lourdes tâches à accomplir.
| Moteur | V6 Ti-VCT de,3 litres | V6 EcoBoost de 2,7 litres | V8 de 5,0 litres | V6 diesel Power Stroke de 3,0 litres | V6 EcoBoost de 3,5 litres | V6 PowerBoost de 3,5 litres |
| Puissance | 290 ch à 6 500 tr/min | 325 ch à 5 000 tr/min | 400 ch à 6 000 tr/min | 250 ch à 3 250 tr/min | 400 ch à 6 000 tr/min | 430 ch à 6 000 tr/min |
| Couple | 265 lb-pi à 4 000 tr/min | 400 lb-pi à 3 000 tr/min | 410 lb-pi à 4 250 tr/min | 440 lb-pi à 1 750 tr/min | 500 lb-pi à 3 100 tr/min | 570 lb-pi à 3 000 tr/min |
Des technologies et des innovations qui comptent
Le tout nouveau F-150 propose des technologies supplémentaires qui contribuent à améliorer l’aspect pratique des remorquages pouvant être faits en toute confiance par le conducteur. Il est le seul camion léger pleine grandeur offrant le dispositif d’assistance de remorque en marche arrière Pro Trailer Backup Assist avec guide de recul de remorque livrable en option. Le nouveau guide de recul de remorque fait appel aux caméras haute résolution du camion pour offrir une vision multiple ainsi que des graphiques utiles qui aident le conducteur à savoir dans quelle direction tourner le volant en marche arrière. Le dispositif Pro Trailer Backup Assist rend la conduite d’une remorque en marche arrière aussi simple que tourner un bouton.
Le F-150 propose des caractéristiques pensées pour le client, y compris un modem 4G LTE de série avec point d’accès Wi-Fi, un nouveau hayon de série avec logements à pinces, une surface de travail intérieure livrable, une surface de travail de hayon livrable, la technologie Ford Co-Pilot360MC 2.0 livrable et des sièges à inclinaison maximale exclusifs à la catégorie livrables.
Le tout nouveau Ford F-150 2021 sera en vente dès cet automne. Il est fièrement conçu en Amérique du Nord, assemblé à l’usine de camions Dearborn à Dearborn, au Michigan, et à l’usine de montage de Kansas City à Claycomo, au Missouri.
* F-150 à cabine simple, plateau de 8 pieds, 4×2 avec moteur V8 de 5,0 litres livrable et ensembles de remorquage Max et de charge utile service dur
** F-150 à cabine double, plateau de 8 pieds et SuperCrew 4×2 avec moteur EcoBoost de 3,5 litres livrable et ensemble de remorquage Max
Ford F-150 2021 
Ford F-150 2021 
Ford F-150 2021
