Peter Weber directeur de l’usine déclare que pour la première fois une BMW i3 a été assemblée entièrement sur le site de Munich.
Les processus logistiques et industriels fonctionnent en conditions réelles dans l’atelier de pressage modernisé, le nouvel atelier de carrosserie, l’atelier de peinture ultramoderne, la nouvelle zone d’assemblage et les structures logistiques innovantes. Les collaborateurs bénéficient de formations intensives via réalité augmentée puis directement sur les nouvelles installations.
L’usine BMW Group de Munich franchit une nouvelle étape en lançant la production des premiers véhicules d’essai proches de la série de la nouvelle BMW i3. Cette phase marque le début de la dernière étape de préparation avant le démarrage de la production en série prévu pour le second semestre 2026.
Peter Weber, directeur de l’usine BMW Group de Munich, a déclaré : « La production de véhicules de pré-série constitue une étape clé pour notre site. Pour la première fois, nous avons assemblé une BMW i3 entièrement sur notre site en faisant appel à des technologies de production de pointe et à des processus numériquement interconnectés.
Avec une production désormais très proche des standards de la série, nos processus logistiques et industriels fonctionnent en conditions réelles sur l’ensemble des technologies : dans notre atelier de pressage modernisé, le nouvel atelier de carrosserie, l’atelier de peinture ultramoderne, la nouvelle zone d’assemblage ainsi que les structures logistiques innovantes. Au cours des prochains mois, nous tirerons parti des enseignements de cette montée en cadence afin d’affiner encore les processus de production en série et de garantir un lancement industriel fluide. »
Étape déterminante vers production série
L’intégration de nouveaux modèles débute avec la production de véhicules de pré-série, étape déterminante dans la préparation du lancement de la production en série.
La particularité de l’usine de Munich réside dans le fait qu’une équipe du site a jusqu’à présent travaillé en étroite collaboration avec celle de l’usine pilote voisine pour assembler les premiers véhicules au sein du centre de recherche et d’innovation. Avec l’achèvement des nouvelles installations de production et de logistique de l’usine BMW Group de Munich, les véhicules franchissent désormais l’ensemble des étapes de fabrication directement sur le site.
Processus logistiques opérationnels
Cela implique que l’ensemble des processus logistiques, des équipements de production et des opérations industrielles fonctionnent déjà de manière fluide. Bien que les volumes restent limités, toutes les pièces sont approvisionnées via les flux logistiques définis et traitées sur la ligne de production. Chaque composant et chaque étape du processus font l’objet d’un contrôle minutieux.
Une attention particulière est portée aux inspections d’homologation des équipements et outillages de production de dernière génération ainsi qu’à leur intégration numérique au sein des systèmes existants.
Les essais de fonctionnement des systèmes pour le futur modèle permettent d’identifier de nouveaux leviers d’optimisation. Au cours des prochains mois, les équipes concentreront leurs efforts sur l’affinement des processus en s’appuyant sur les enseignements tirés de cette phase.
Formation intensive des collaborateurs
Au cours de cette phase, les collaborateurs bénéficient également de formations intensives : dans un premier temps à l’aide de la réalité augmentée puis désormais directement sur les nouvelles installations et équipements industriels. Une coopération étroite entre l’ensemble des métiers de la production garantit une intégration fluide des opérations, condition essentielle pour assurer un lancement de la production en série maîtrisé et réussi.
Cette nouvelle BMW i3 marque le retour du nom iconique i3 chez BMW après la première génération de citadine électrique i3 produite de 2013 à 2022. Contrairement au modèle précédent caractérisé par son architecture carbone innovante et son design atypique, cette nouvelle génération adopte une approche plus conventionnelle s’inscrivant dans la gamme électrique Neue Klasse de BMW devant débuter sa commercialisation en 2026.
La production de cette nouvelle i3 à Munich témoigne de l’importance stratégique du site historique de BMW pour le constructeur bavarois qui investit massivement dans la modernisation de ses installations allemandes face à la concurrence chinoise et américaine. L’usine de Munich employant plusieurs milliers de personnes représente un enjeu social et économique majeur pour la région de Bavière.
Le lancement au second semestre 2026 intervient dans un contexte de marché européen des véhicules électriques ralenti avec une croissance des ventes moins dynamique qu’anticipé et une concurrence chinoise s’intensifiant malgré les droits de douane additionnels imposés par l’Union Européenne. BMW mise sur la qualité de fabrication allemande et les technologies de pointe pour justifier un positionnement tarifaire premium face aux modèles chinois proposés à des prix très compétitifs.
