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Nouvelle FIAT 500 Hybrid sort des lignes de Mirafiori

Nouvelle Fiat 500 hybrid 2025

Les premières unités présérie de la Nouvelle FIAT 500 hybride ont quitté les lignes de l’usine Mirafiori à Turin, marquant une étape clé vers la production de masse prévue pour novembre. Ce jalon renforce le rôle de FIAT comme symbole du « made in Italy » et son engagement dans la transition vers une mobilité durable.

L’usine historique de Mirafiori, berceau de la FIAT 500 depuis des décennies, a franchi un cap décisif avec l’assemblage des premières 500 hybrides présérie. Ce modèle, qui complète la gamme électrifiée de FIAT, vise une production annuelle de 100 000 unités à plein régime. Olivier Francois, PDG de FIAT et directeur marketing de Stellantis, a salué cette avancée dans un communiqué, soulignant l’importance de Mirafiori pour l’emploi local et l’exportation, avec 70 % de la production destinée à l’international.

L’alternative au 100% électrique plus intéressant ?

La Nouvelle 500 hybride combine un moteur thermique avec une assistance électrique, offrant une alternative accessible à la 500e 100 % électrique. Son design conserve les lignes iconiques de la citadine, avec des mises à jour subtiles pour 2025, comme un intérieur modernisé et des technologies connectées. Produite exclusivement à Mirafiori, elle s’appuie sur une chaîne optimisée pour atteindre les objectifs de novembre. Le modèle vise à séduire une clientèle européenne cherchant style et efficacité énergétique, avec une consommation estimée à environ 4,5 l/100 km (WLTP) et des émissions réduites par rapport à la génération précédente.

« La 500 hybride incarne l’âme de FIAT : un style intemporel et une mobilité accessible pour tous », a déclaré Olivier Francois dans une vidéo publiée sur le compte LinkedIn de FIAT. Il a ajouté que ce projet renforce la vocation de Mirafiori comme « cœur battant » de la marque, tout en répondant aux attentes des consommateurs pour une transition énergétique abordable.

Calendrier Fiat maintenu ?

Le communiqué officiel de FIAT précise que l’industrialisation suit un calendrier rigoureux, avec des tests intensifs des unités présérie pour garantir la qualité. L’usine de Mirafiori, qui produit également la 500 électrique, bénéficie d’investissements de Stellantis pour moderniser ses lignes, comme annoncé dans un communiqué du groupe. La 500 hybride sera commercialisée dès début 2026, avec un prix d’entrée attendu autour de 20 000 €, selon des estimations relayées par Automotive News Europe.

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