Skoda livre 509 400 véhicules à ses clients à travers le monde au cours des six premiers mois de 2025 (+13,6 %), devenant ainsi le troisième constructeur automobile le plus vendu en Europe.
Au cours du premier semestre 2025, Skoda Auto a livré 509 400 véhicules à ses clients dans le monde entier, soit une croissance de 13,6 % par rapport à l’année précédente. Ces ventes solides se reflètent également dans les résultats financiers de l’entreprise : le chiffre d’affaires a atteint 15 070 milliards d’euros (+10,4 %), le bénéfice d’exploitation s’est élevé à 1 285 milliard d’euros (+11,8 %) et le flux de trésorerie net s’est établi à 1 453 milliard d’euros (+3,2 %). Le rendement sur les ventes est resté solide à 8,5 % (8,4 % en 2024). Skoda a également franchi une étape historique en devenant le troisième constructeur automobile le plus vendu en Europe (UE-27 plus le Royaume-Uni, la Suisse, la Norvège et l’Islande).
L’entreprise vise à s’assurer une place permanente parmi les trois premiers constructeurs en Europe d’ici la fin de la décennie. Sur le marché européen, Skoda a livré 409 100 véhicules à ses clients (+10,5 %), surpassant largement le marché global. La forte demande pour les modèles électriques et hybrides rechargeables a joué un rôle clé dans ce succès. En Europe, Skoda a livré 72 000 véhicules électriques et 21 400 hybrides rechargeables à ses clients, représentant ensemble 22,8 % des livraisons.
Skoda Auto a également considérablement renforcé sa présence en Asie, livrant 33 300 véhicules à ses clients en Inde. Cette performance a établi un nouveau record pour l’entreprise au cours de sa 25ème année sur le sous-continent, marquant une croissance de 107,7 % par rapport à l’année précédente. Au Vietnam, les ventes du premier modèle Skoda produit localement, le SUV Kushaq, ont débuté.
« Skoda Auto est en plein essor et affiche des résultats financiers solides pour le premier semestre 2025, malgré les défis importants auxquels notre secteur est confronté. Une fois de plus, nous avons enregistré une croissance de nos principaux indicateurs de performance clés et démontré que nous sommes l’un des constructeurs automobiles les plus rentables dans le segment des véhicules grand public. Ces résultats fantastiques témoignent de la résilience de notre modèle économique.
Il est à noter que notre succès au cours des six premiers mois s’est étendu à l’ensemble des motorisations, ce qui confirme que nous sommes sur la bonne voie en offrant une liberté de choix en cette période de transition. Et le nombre de commandes prouve que notre stratégie en matière de véhicules électriques est également sur la bonne voie : plus de 120 000 commandes ont été passées pour nos nouveaux modèles entièrement électriques Enyaq et Elroq à la fin du mois de juin. C’est ainsi que nous sommes passés de la dixième place il y a quelques années à la troisième place des constructeurs automobiles les plus vendus en Europe, grâce à une croissance de nos livraisons en Europe supérieure à celle de l’ensemble du secteur.
Je suis profondément reconnaissant de l’accueil positif réservé par nos clients et de la contribution essentielle de nos fournisseurs et concessionnaires partenaires. Les collaborateurs de Skoda sont au sommet de leur art. Nous abordons le second semestre en pleine forme, tout en restant concentrés et vigilants. », Klaus Zellmer, PDG de Skoda Auto
« Nos principaux indicateurs financiers restent très solides alors que nous nous appuyons sur 2024, la meilleure année financière de notre histoire. La croissance du bénéfice d’exploitation et le rendement élevé et constant des ventes reflètent une gestion rigoureuse des coûts combinée à une forte demande des clients, ce qui nous place parmi les constructeurs grand public leaders. Le programme Next Level Efficiency+ donne déjà des résultats tangibles, notamment en optimisant notre structure de coûts et nos processus de production.
À l’avenir, les synergies au sein du Brand Group Core continueront à générer d’importantes économies d’échelle. Nous prenons également des mesures proactives pour pérenniser notre activité en améliorant nos capacités de gestion des données, jetant ainsi les bases d’une intégration accrue de l’IA et d’une plus grande efficacité opérationnelle. Ces résultats solides et notre modèle commercial robuste nous permettent d’aborder les défis à venir de cette période de transformation en position de force. », Holger Peters, membre du conseil d’administration de Skoda Auto chargé des finances, de l’informatique et des affaires juridiques
« En lançant les versions sportives RS des nouveaux Enyaq et Elroq au cours du premier semestre de 2025, nous renforçons encore l’attrait émotionnel du constructeur et élargissons notre gamme de véhicules entièrement électriques sur les marchés clés. Ces modèles sont les pierres angulaires de notre stratégie d’électrification, qui progresse rapidement dans toute l’Europe. Dans l’ensemble, nous avons atteint des parts de marché record dans plusieurs pays, notamment en Allemagne, en Autriche, en Suède et en France.
Notre stratégie d’internationalisation s’accélère également : en Turquie, nous avons atteint notre plus haut niveau historique de livraisons aux clients. En Inde, le Kylaq connaît un succès exceptionnel, avec des ventes en hausse de près de 108 % pour atteindre un niveau record. Une autre étape importante est le lancement du Kushaq au Vietnam, produit dans la nouvelle usine locale en partenariat avec le groupe Thanh Cong. », Martin Jahn, membre du conseil d’administration de Skoda Auto chargé des ventes et du marketing
Skoda Auto célèbre son 130ème anniversaire avec des résultats records en Europe et au-delà
Au cours du premier semestre de 2025, Skoda Auto a enregistré de solides résultats à l’échelle mondiale, livrant 509 400 véhicules à ses clients, soit une augmentation de 13,6 % par rapport à l’année précédente. Cette croissance a été stimulée par la hausse des ventes sur les principaux marchés européens et indiens, ainsi que par la gamme de modèles la plus large et la plus avancée à ce jour de Skoda, qui propose tous les principaux types de motorisation.
Pour la première fois en 130 ans d’histoire, Skoda est devenue le troisième constructeur le plus vendu en Europe (UE-27 plus le Royaume-Uni, la Suisse, la Norvège et l’Islande). Les livraisons dans cette région ont atteint 409 100 véhicules, soit une hausse de 10,5 % par rapport à la même période l’année dernière. Cela inclut le plus grand marché unique de Skoda, l’Allemagne, où 100 700 véhicules ont été livrés, soit une augmentation de 10,5 % par rapport à l’année précédente. D’autres gains importants ont été enregistrés au Royaume-Uni (43 800 véhicules ; +16,5 %), l’Espagne (21 100 véhicules ; +20,3 %), l’Autriche (15 200 véhicules ; +25,7 %), la Suède (8 500 véhicules ; +54,0 %) et la France (24 400 véhicules ; +13,5 %). La République Tchèque et le Danemark ont également contribué de manière significative à ce succès.
Cette croissance des livraisons a permis à l’entreprise de surpasser le marché global de l’Union Européenne, en atteignant des parts de marché importantes dans plusieurs pays d’Europe occidentale, notamment en Autriche (10,64 %), au Danemark (10,21 %) et en Allemagne (7,18 %).
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Résultats financiers solides : croissance du chiffre d’affaires et des bénéfices avec un rendement solide
Au premier semestre de 2025, Skoda Auto a enregistré un chiffre d’affaires de 15 070 milliards d’euros (+10,4 %), avec un bénéfice d’exploitation en hausse à 1 285 milliard d’euros (+11,8 %) et un flux de trésorerie net atteignant 1 453 milliard d’euros, soit une augmentation de 3,2 % par rapport à l’année précédente. Le rendement sur les ventes est resté solide à 8,5 % (8,4 % en 2024). Ces résultats ont été favorisés non seulement par la forte demande des clients, mais aussi par une discipline stricte en matière de coûts. La croissance continue du chiffre d’affaires ces dernières années démontre l’efficacité de la stratégie et du modèle commercial de Skoda Auto, même dans des conditions de marché difficiles.
L’électrification s’accélère rapidement : les nouveaux modèles Enyaq et Elroq en tête du classement
Les modèles électriques de Skoda restent populaires, la société ayant livré 72 000 véhicules électriques et 21 400 hybrides rechargeables à ses clients en Europe. Ensemble, ils ont représenté 22,8 % des livraisons (9,4 % au premier semestre 2024). Près d’un véhicule Skoda sur quatre vendu en Europe est désormais équipé d’un groupe motopropulseur électrifié. Cette performance s’explique par la forte demande pour les modèles 100% électriques Enyaq et Elroq, ainsi que pour les hybrides rechargeables Superb et Kodiaq de dernière génération, qui offrent tous deux une autonomie électrique de plus de 100 km, soulignant la transformation réussie de Škoda vers une mobilité durable.
L’Elroq a connu un succès considérable au cours du premier semestre, se classant en tête des véhicules électriques sur le marché européen en avril, mai et juin. En République Tchèque et au Danemark, il a été le véhicule électrique (BEV) le plus vendu au cours des six premiers mois de 2025. Le nouvel Enyaq continue également d’afficher de solides performances, se classant deuxième dans le segment des BEV en Suisse au cours de la même période.
Dans l’ensemble, l’Octavia reste le modèle le plus commercialisé de Skoda, avec 97 500 livraisons à des clients, suivi du Kodiaq et du Kamiq.
Étapes internationales importantes : croissance en Inde et lancement du Kushaq au Vietnam
Skoda a réalisé son meilleur résultat jamais enregistré en Inde, avec environ 33 300 véhicules livrés, soit une augmentation de 107,7 % par rapport à l’année précédente. Le nouveau modèle Kylaq a largement contribué à ce succès, avec plus de 20 000 clients ayant pris livraison de leur véhicule à la fin du mois de juin. Ces résultats renforcent la position de Skoda parmi les sept principaux constructeurs automobiles en Inde.
En mars 2025, Skoda Auto Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) a franchi le cap des 500 000 moteurs produits dans son usine de Pune.
Au Vietnam, les ventes du Kushaq, fabriqué localement en partenariat avec le groupe Thanh Cong, ont commencé. Skoda tire parti des synergies avec l’Inde en important des kits entièrement démontés (CKD) pour l’assemblage final. Outre le Kushaq, la gamme vietnamienne de Skoda comprend déjà les SUV Karoq et Kodiaq, importés d’Europe. Dans les mois à venir, la gamme s’élargira pour inclure la berline Slavia, qui sera également assemblée localement à partir de kits CKD fabriqués en Inde.
Skoda Auto Group – Comparaison des chiffres clés au S1 2025 vs S1 2024
| S1 2025 | S1 2024 | Evolution (%) | |||||
| Livraisons aux clients | voitures | 509 400 | 448 600 | +13,6 | |||
| Production | voitures | 572 900 | 547 400 | +4,7 | |||
| Ventes | voitures | 582 000 | 547 700 | +6,3 | |||
| Chiffre d’affaires | € million | 15 070 | 13 652 | +10,4 | |||
| Bénéfice d’exploitation | € million | 1 285 | 1 149 | +11,8 | |||
| Rentabilité sur les ventes | % | 8,5 | 8,4 | – | |||
| Investissement | € million | 783 | 823 | −4,9 | |||
| Flux de trésorerie net | € million | 1 453 | 1 408 | +3,2 | |||
- Le groupe Skoda Auto comprend Skoda Auto a.s, Skoda Auto Slovensko s.r.o., Skoda Auto Deutschland GmbH, Skoda Auto Volkswagen India Pvt. Ltd.
- Les écarts en pourcentage sont calculés à partir de chiffres non arrondis.
- Comprend la production du groupe Skoda Auto, à l’exclusion de la production des usines d’assemblage partenaires en Chine et en Slovaquie, mais incluant les autres marques du groupe telles que SEAT, VW et Audi ; production de véhicules à l’exclusion des kits partiels/complets.
- Comprend les ventes du groupe Skoda Auto aux sociétés de distribution, y compris les autres marques du groupe telles que Seat, VW, Audi, Porsche et Lamborghini.
Livraisons mondiales de véhicules au premier semestre 2025 par régions de vente sélectionnées :
| Zone de vente | S1 2025 | S1 2024 | Evolution (%) |
| Europe occidentale | 293 200 | 260 100 | +12,7 |
| Allemagne (marché le plus large) | 100 700 | 91 100 | +10,5 |
| Europe centrale | 101 500 | 95 800 | +6,0 |
| République Tchèque | 45 800 | 41 300 | +10,9 |
| Europe de l’Est | 25 100 | 24 400 | +3,1 |
| Chine | 7 300 | 7 100 | +2,2 |
| Inde | 33 300 | 16 000 | +107,7 |
| Reste du Monde | 49 000 | 45 200 | +8,4 |
| Total Mondial | 509 400 | 448 600 | +13,6 |
Livraisons de véhicules Skoda aux clients au premier semestre 2025
(en unités, arrondies, classées par modèle ; variation en pourcentage par rapport à la même période en 2024) :
| Modèle | S1 2025 | Evolution (%) | |
| Skoda Octavia | 97 500 | −19,6 | |
| Skoda Kodiaq | 64 800 | +26,7 | |
| Skoda Kamiq | 64 100 | +4,9 | |
| Skoda Fabia | 60 400 | +6,4 | |
| Skoda Karoq | 52 200 | −1,7 | |
| Skoda Enyaq | 38 700 | +31,3 | |
| Skoda Superb | 36 600 | +19,7 | |
| Skoda Elroq | 34 300 | – | |
| Skoda Scala | 27 200 | −6,4 | |
| Skoda Kylaq | 20 100 | – | |
| Skoda Kushaq | 6 800 | −18,5 | |
| Skoda Slavia | 6 700 | −12,9 | |
