Euro NCAP a encore durci la copie en 2025… et Skoda s’en sort avec un sans-faute. Le tout nouveau Skoda Elroq décroche les 5 étoiles dès sa première tentative, tandis que l’Enyaq (déjà 5 étoiles en 2021) et l’Octavia (troisième fois consécutive depuis 2019) conservent leur note maximale malgré des protocoles bien plus sévères. Résultat : depuis 2008, TOUS les modèles Skoda testés obtiennent 5 étoiles. Un exploit que peu de constructeurs peuvent revendiquer.
Skoda Elroq 2025 : les scores qui claquent
| Catégorie | Score Elroq | Minimum requis pour 5★ |
|---|---|---|
| Protection occupants adultes | 90 % | 80 % |
| Protection occupants enfants | 87 % | 75 % |
| Usagers vulnérables (piétons…) | 77 % | 70 % |
| Aide à la sécurité (ADAS) | 78 % | 70 % |
- Adulte : 90 % → quasi plein partout, même au choc frontal offset à 50 km/h contre barrière déformable et au poteau latéral.
- Enfant : tout en vert avec les mannequins 6 et 10 ans, et le max de points pour l’installation des sièges enfants (i-Size compatible de série).
- Piétons/cyclistes : excellente note grâce à l’Active Bonnet (capot actif) et surtout la nouvelle alerte à l’ouverture des portes (Door Exit Warning) qui détecte cyclistes et motos à l’arrière.
- ADAS : score max au maintien dans la voie et très bons résultats en freinage d’urgence AEB (voitures, piétons, cyclistes jour/nuit et virages).
Enyaq et Octavia : toujours au top malgré les règles 2025
L’Enyaq, testé à nouveau avec les critères 2025 (plus exigeants sur l’AEB virage, détection cycliste de nuit et monitoring conducteur), garde ses 5 étoiles sans broncher.
L’Octavia, elle, signe sa troisième série de 5 étoiles consécutives (2019 → 2022 → 2025). Sa note reste valable jusqu’en 2031. Un record de longévité rare.
Pourquoi Skoda domine Euro NCAP depuis 17 ans ?
- Plateforme MQB evo ultra-rigide
- Pack Travel Assist + Crew Protect Assist + freinage multi-collision de série sur presque toute la gamme
- Capteurs radar + caméra + ultrasons en quantité industrielle
- Politique simple : la sécurité maximale n’est jamais une option
En 2025, Euro NCAP demande plus : détection cycliste en virage à droite, freinage d’urgence en marche arrière, alerte à l’ouverture des portes, monitoring fatigue plus sévère… Et Skoda passe l’examen haut la main, sans supplément de prix.
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Le Skoda Elroq n’est pas seulement le SUV électrique compact le plus spacieux et le moins cher de sa catégorie : c’est aussi l’un des plus sûrs d’Europe en 2025, toutes énergies confondues. Quand on ajoute que l’Enyaq (91 % adultes en 2021) et l’Octavia restent dans le peloton de tête des familiales et SUV les plus protecteurs, on comprend pourquoi les flottes et les familles plébiscitent la marque tchèque.
