Alfa Romeo publie des chiffres qui méritent attention. Depuis le début du mois d’avril, 46 % des véhicules commandés en France portent une motorisation 100 % électrique — soit les versions Junior Elettrica ou Veloce. Chez les clients particuliers uniquement, cette part grimpe à 65 %. Des ratios qui illustrent une bascule rapide dans les habitudes d’achat de la clientèle Alfa Romeo en France.
Une progression accélérée depuis le début de l’année
Le mouvement est récent mais net. Sur l’ensemble de l’année 2025, la part des immatriculations 100 % électriques chez Alfa Romeo France atteignait 21 %. Au premier trimestre 2025, elle n’était que de 17 %. Depuis le début de 2026, ce chiffre a bondi à 39 % des immatriculations — avant d’atteindre 46 % sur les seules commandes d’avril.
En quelques mois, la proportion de motorisations électriques dans le mix Alfa Romeo a plus que doublé. C’est une évolution structurelle, pas un épiphénomène de fin de mois ou d’opération promotionnelle ponctuelle.
La Junior Elettrica et la Veloce comme moteurs de cette transition
Deux modèles portent cette dynamique : la Junior Elettrica de 156 ch et la Junior Veloce de 280 ch. La première cible les acheteurs qui cherchent un accès à la marque avec une consommation maîtrisée. La seconde s’adresse à ceux qui ne veulent pas sacrifier les performances au nom de l’électrification — 280 ch dans un format compact, c’est un argument différenciateur réel face à la concurrence du segment.
C’est précisément sur ce terrain que la marque semble trouver son public. Alfa Romeo ne vend pas seulement de l’électrique — elle vend du plaisir de conduire qui se trouve être électrique. Une nuance qui fait apparemment la différence dans les concessions.
Le prix du carburant comme accélérateur de conversion
Alain Descat, directeur d’Alfa Romeo France, avance une explication concrète à cette accélération : « L’augmentation du prix des carburants semble accélérer la transition vers les solutions 100 % électriques. » Un facteur conjoncturel qui s’ajoute aux arguments structurels — TCO amélioré, accès aux zones à faibles émissions, stationnement gratuit dans plusieurs grandes villes.
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Descat souligne également le travail des équipes en concession pour faciliter la découverte : « Partout en France, nos équipes ont beaucoup travaillé pour inviter les clients à découvrir la conduite d’une Alfa Romeo 100 % électrique par des essais. » Une approche terrain qui semble porter ses fruits, notamment chez les clients particuliers où le taux de commandes électriques dépasse désormais les deux tiers.
Si la tendance se confirme sur les prochains mois, Alfa Romeo France pourrait terminer 2026 avec une majorité de ses ventes en motorisation 100 % électrique — un scénario qui aurait semblé difficile à envisager il y a encore deux ans.
