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Alpine frappe fort : le Trophée A290 Rallye dévoile un calendrier explosif pour 2026

Trophée Alpine A290 Rallye

Le Trophée Alpine A290 Rallye change de dimension. Après un lancement remarqué au Rallye de l’Indre, la compétition dédiée à la nouvelle Alpine A290 entamera en 2026 sa première saison complète avec un programme taillé pour l’élite du rallye français. Six manches du Championnat de France des Rallyes, plus de 236 000 € de primes en jeu et une implication renforcée du réseau : Alpine met clairement les gaz pour installer son trophée comme une référence nationale.

Une première saison complète sous haute intensité

L’édition inaugurale avait donné le ton : dix équipages, un engagement massif du public, et une voiture taillée pour la performance. En 2026, le Trophée Alpine A290 Rallye passe à la vitesse supérieure.

La discipline s’étendra sur six épreuves majeures du Championnat de France des Rallyes. Un calendrier pensé comme un clin d’œil à l’histoire sportive de la marque, mais aussi comme un véritable test pour les pilotes, confrontés à des terrains variés et souvent redoutables.

Comme l’A110 Rally en son temps, l’A290 débutera sa campagne au Rallye Le Touquet Pas-de-Calais, avant d’enchaîner sur les spéciales sélectives du Rallye Vosges Grand Est. Le premier chapitre se refermera sur le très exigeant Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie, réputé pour son rythme effréné.

Après la pause estivale, la montagne prendra le relais avec le Rallye Mont-Blanc Morzine, théâtre d’une rentrée souvent décisive. En septembre, le Rallye Cœur de France accueillera un peloton attendu en force, avant une finale brûlante : le Critérium des Cévennes, où météo capricieuse et routes piégeuses sont devenues légendaires.

Un format pensé pour récompenser les meilleurs

La performance ne sera pas le seul critère : la régularité jouera un rôle clé. Alpine adopte un barème qui récompense largement les quinze premiers, avec un système 30-25-21-18-15-12-10-8-7-6-5-4-3-2-1.

Autre nouveauté stratégique : les points « Performer », attribués aux trois pilotes les plus rapides sur chacune des six dernières spéciales d’un rallye. Jusqu’à trois points bonus pourront être décrochés, offrant un enjeu supplémentaire dans les ultimes kilomètres.

Seuls les cinq meilleurs résultats de la saison seront retenus pour le classement final. Une règle qui ouvre le jeu, permet les retours spectaculaires… et annonce un suspense jusqu’au bout.

Un cadre premium et une équité garantie

Le Trophée Alpine A290 Rallye bénéficiera d’un environnement complet et structuré : assistance technique, solutions de recharge responsables, service de pièces détachées sur site et contrôles techniques stricts.

Objectif : garantir des coûts maîtrisés et une égalité parfaite entre les concurrents. L’allocation de pneumatiques signée Michelin s’inscrit dans cette même logique d’équité sportive.

Alpine Racing se positionne ainsi comme un véritable partenaire des pilotes, dans une compétition où chaque détail compte.

Des récompenses XXL qui changent la donne

Avec une dotation pouvant atteindre 236 000 €, Alpine frappe très fort. Une enveloppe qui devrait attiser les convoitises et attirer de nouveaux talents.

Chaque équipage pourra également s’associer à un Alpine Store via le Challenge Alpine Store. Le vainqueur profitera d’une dotation exclusive, combinant activations marketing et opérations dédiées.

Côté sportif, le lauréat du Trophée décrochera un véritable sésame : un programme officiel Alpine Racing. Une opportunité rare, qui pourrait servir de tremplin vers une carrière professionnelle.

Une version régionale pour élargir le terrain de jeu

En parallèle du dispositif national, le Trophée Alpine A290 Régional fera son apparition. Il permettra aux concurrents d’évoluer dans différentes disciplines, dont la course de côte et le rallye.

Les épreuves éligibles seront bientôt dévoilées, et une dotation de plusieurs dizaines de milliers d’euros viendra récompenser les meilleurs.

Une ouverture qui confirme une ambition claire : rendre la compétition accessible, dynamique, et en phase avec les nouvelles pratiques du sport automobile.

Calendrier provisoire du Trophée Alpine A290 Rallye 2026

26-28 mars : Rallye Le Touquet Pas-de-Calais
12-14 juin : Rallye Vosges Grand Est
9-11 juillet : Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie
3-5 septembre : Rallye Mont-Blanc Morzine
25-27 septembre : Rallye Cœur de France
22-24 octobre : Critérium des Cévennes

(Sous réserve de validation par la FFSA et les organisateurs)

Un nouvel élan pour la compétition française

En lançant cette première saison complète, Alpine confirme son ambition : installer l’A290 Rallye comme un pilier du paysage sportif. Entre passion, performance et opportunités concrètes pour les pilotes, le Trophée 2026 s’annonce comme l’un des rendez-vous majeurs du rallye français.

Le compte à rebours est lancé. Et la bataille s’annonce spectaculaire.

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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : b.faris@motorsactu.com

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