En pleine Coupe du Monde de football 2026, Citroën profite de la ferveur du ballon rond pour souffler les quarante bougies de l’une de ses séries limitées les plus attachantes : la 2 CV Cocorico. Née en 1986 dans un élan de fierté nationale, cette version tricolore de la mythique « Deuche » demeure un objet de collection prisé, symbole d’une époque et d’une certaine idée de la France populaire. Un anniversaire qui tombe à point nommé, alors que la planète vibre de nouveau au rythme du football.
Une série limitée née dans l’euphorie d’un été de football
L’histoire de la 2 CV Cocorico commence durant l’été 1986, à l’occasion de la Coupe du Monde disputée au Mexique. À cette époque, l’équipe de France de football, portée par sa génération dorée, s’impose comme l’une des grandes nations du ballon rond et soulève un enthousiasme populaire considérable. Citroën décide alors de surfer sur cette vague en imaginant une série limitée capable de capter cette énergie collective.
Confié au designer Serge Gevin, le projet repose sur une idée simple : célébrer une possible victoire des Bleus et accompagner la ferveur nationale. Le parcours des Français fut d’ailleurs remarquable cet été-là, avec des succès retentissants face à l’Italie puis au Brésil, avant une défaite en demi-finale contre l’Allemagne de l’Ouest, le 25 juin 1986, qui vint doucher les espoirs de triomphe. Qu’à cela ne tienne : le prototype était si réussi que Citroën décida de le commercialiser dès le mois d’octobre, à mille exemplaires, uniquement en France.
Ce basculement change la nature même de la voiture. D’abord pensée comme un hommage direct au football, elle s’émancipe de cet ancrage sportif pour devenir une célébration plus large de la France et de son identité. Les éléments graphiques trop explicitement liés au ballon rond sont retirés, au profit d’une interprétation plus intemporelle de l’esprit tricolore.
Un habit bleu-blanc-rouge impossible à confondre
La 2 CV Cocorico se reconnaît au premier coup d’œil, grâce à une décoration qui en fait l’une des versions les plus spectaculaires de toute l’histoire du modèle. Sur une carrosserie de teinte Blanc Meije se déploie un décor latéral audacieux : un dégradé bleu, blanc et rouge habillant les portières, matérialisé par de grands adhésifs sur la caisse. L’ensemble est rehaussé par des ailes arrière de couleur Rouge Vallelunga et des écopes latérales de capot Bleu Cocorico, pour une lecture immédiate et assumée des couleurs nationales.
Les détails achèvent de forger cette personnalité affirmée. On y trouve un badge « 2 CV Cocorico » en lettres adhésives rouges, une capote blanche, des roues assorties et des enjoliveurs en inox empruntés à la Dyane 6. À l’intérieur, l’ambiance se veut à la fois simple et distinctive, avec deux banquettes habillées d’un similicuir bleu Sodalite, clin d’œil à un certain art de vivre des années 1980. Avec cette création, Citroën prouvait déjà sa capacité à transformer une voiture populaire en véritable objet d’expression stylistique.
D’un succès mitigé à un statut d’icône recherchée
Sous sa robe patriotique, la Cocorico reprend les fondamentaux techniques qui ont fait le succès de la 2 CV. Basée sur la 2 CV 6 Spécial, la version d’entrée de gamme, elle embarque un bicylindre de 602 cm³ développant 29 chevaux, une architecture légère de moins de 600 kilos et ce confort de suspension resté inimitable. Commercialisée jusqu’en mars 1987 au prix de 36 100 francs, elle visait une clientèle en quête d’un véhicule simple, économique et différenciant.
À sa sortie, le succès commercial fut pourtant mitigé, en partie parce que la victoire française tant espérée n’avait pas eu lieu pour amplifier son attrait. Cette réception en demi-teinte fait aujourd’hui tout le charme et la rareté du modèle. Devenue très recherchée des collectionneurs, la 2 CV Cocorico incarne désormais une époque, un enthousiasme collectif et une certaine idée de la France, bien au-delà de ses modestes caractéristiques techniques.
Quarante ans après son lancement, cette Deuche pas comme les autres n’a rien perdu de sa force symbolique. Elle rappelle la liberté, la simplicité et le talent de Citroën pour créer des voitures en phase avec leur époque, capables de dépasser leur simple fonction de déplacement. À travers elle s’exprime tout un pan de la culture populaire française, fait d’attachement aux objets singuliers et de valeurs de partage. En célébrant cet anniversaire au cœur d’un nouvel été de football, la marque aux chevrons ravive avec malice un morceau de patrimoine qui continue, aujourd’hui encore, de faire battre le cœur des amoureux de la 2 CV.
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