Dacia Duster ou Renault Captur : lequel acheter en 2021 ?

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24 décembre, 2020

L’offre actuelle dans le segment des SUV urbain est large, très large même. À tel point que le choix peut se révéler une tache difficile. C’est pourquoi nous souhaitons aujourd’hui vous aider à choisir l’un de ces deux modèles : Lequel acheter, le Dacia Duster ou le Renault Captur 2021?

Nous allons adopter une méthodologie assez simple en vue de vous permettre de tirer votre propre conclusion, Pour ce faire, nous allons analyser des sections clés telles que les dimensions, la capacité du coffre, la gamme de moteurs, les plus remarquables. équipement et prix.

1- Dimensions :

Le premier participant est le roi en ce qui concerne les prix. La deuxième génération de Dacia Duster Elle est présentée avec une carrosserie de 4 341 mm de long, 1 804 mm de large, 1 693 mm de haut et un empattement de 2 674 mm. En revanche, le nouveau Renault Captur, deuxième génération du modèle français, propose 4 227 mm de longueur, 1 797 mm de largeur et 1 576 mm de hauteur, le tout sur une plateforme à empattement de 2 639 mm.

2- Volume de coffre :

Le coffre, notamment dans le segment des SUV urbains, est un élément essentiel dans la décision d’achat finale. Pour cette raison, les fabricants s’efforcent d’optimiser l’espace et d’offrir le plus grand volume de chargement possible. Dans le cas de la Dacia, la capacité volumétrique du coffre est de 445 litres, extensible à 1478 litres une fois les sièges arrière rabattus. De son côté, la Renault propose une capacité qui varie entre 422 et 536 litres, selon la position de la banquette arrière coulissante, tandis que, une fois rabattue, la capacité passe à 1 275 litres.

3- Motorisations :

Concernant la gamme de moteurs disponibles dans le modèle Duster, on retrouve des moteurs essence trois cylindres, comme le 1.0 TCe turbo de 100 ch, ou quatre cylindres comme l’unité 1.33 litre turbo de 130 et 150 ch de puissance. On retrouve également un diesel, à savoir le moteur 1,5 dCi de 115 CV. Une variante alimentée au GPL du 1.0 TCe de 100 ch complète l’offre de label environnemental ECO. Les moteurs sont associés à des boîtes de vitesses manuelles de cinq et six, ainsi que des systèmes de traction 4 × 2 et 4 × 4.

Quant au Renault Captur, la gamme proposée se compose du moteur turbo trois cylindres 1.0 TCe de 90 et 100 CV, ainsi que d’un quatre cylindres turbo de 1,33 litre d’une puissance de 130 et 155 ch. Il existe également une variante GPL du 1.0 TCe de 100 ch, mais la grande nouveauté est l’arrivée de la variante hybride rechargeable, le Renault Captur E-Tech, avec 160 ch de puissance, une autonomie électrique de 50 km et une consommation moyenne de 1,4 l / 100 km (elle bénéficie du badge DGT 0 Émissions). Les moteurs sont associés à des boîtes de vitesses manuelles à cinq et six rapports, ainsi qu’à une transmission automatique EDC à double embrayage à sept rapports. Toutes les configurations de moteur et de transmission envoient de la puissance à l’avant.

4- équipement :

Dans le chapitre équipement, le Duster (finition Prestige) comprend des éléments tels que l’alerte de pression des pneus, ISOFIX, phares antibrouillard, détecteur d’angle mort, capteurs de stationnement arrière, caméra de recul, vitres électriques, vitres teintées, régulateur de vitesse, assistance au freinage d’urgence, DAB Radio, Apple CarPlay et Android Auto, climatisation automatique, jantes en alliage de 17 pouces et volant en cuir, entre autres.

Dans le Captur (finition Zen +) on retrouve l’aide au freinage d’urgence, le système multimédia EASY LINK avec écran tactile de 9,3 pouces, assistant de conduite semi-autonome, caméra de recul, capteurs de stationnement avant et arrière, assistant de maintien de voie, contrôle des angles morts, Jantes en alliage de 17 pouces, rétroviseurs rabattables électriquement, alerte de distance de sécurité, tableau de bord numérique de 7 pouces, climatisation automatique, frein de stationnement électrique, capteur de lumière et de pluie, modes de conduite, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse adaptatif, éclairage LED et vitres électriques..

5- Prix :

Dans la section des prix, le Dacia Duster est disponible à partir de 12 .490 euros (en France), avec des remises et promotions déjà appliquées, tandis que le Renault Captur est affiché à partir des 19.150 euros(finition Life TCe 90, en France).

Conclusion

Comme vous l’avez vu, la Dacia Duster C’est une voiture de 114 mm plus longue, 7 mm plus large et 117 mm plus haute que la Renault Captur 2021. Elle offre également un empattement 35 mm plus long que la Captur. Le coffre, dans sa configuration cinq places, est plus grand sur la Renault, mais une fois les sièges rabattus, la capacité est plus élevée sur la Dacia.