L’équipe TOYOTA GAZOO Racing se prépare à relever un défi de taille lors de l’édition 2025 du Dakar, qui s’annonce comme l’une des plus difficiles des dernières années. Du 3 au 12 janvier, les concurrents s’élanceront en Arabie Saoudite pour un parcours de 8 000 km, dont plus de 5 000 km de spéciales chronométrées. Une épreuve redoutable qui ouvrira la saison du Championnat du Monde des Rallyes-Raids (W2RC).
Un parcours extrême et varié
Le Dakar 2025 promet d’être une véritable épreuve d’endurance et de navigation. Partant de Bisha, dans le sud-ouest de l’Arabie Saoudite, les concurrents affronteront des terrains variés et exigeants. Le rallye débutera par un prologue le 3 janvier, suivi de 12 étapes éprouvantes. Parmi les moments clés, l’épuisante étape de 48 heures en début de course et l’étape marathon, où les équipes devront se passer d’assistance extérieure.
La deuxième semaine sera marquée par les dunes emblématiques de l’Empty Quarter, réputées pour leur sable profond et leur navigation complexe. Les distances des spéciales varieront de 134 km pour la dernière étape à 606 km pour une sixième étape qui s’annonce particulièrement redoutable. Une journée de repos à Hail le 10 janvier offrira un bref répit avant la reprise des hostilités.
Six équipages pour un objectif commun
TOYOTA GAZOO Racing alignera six équipages, alliant expérience et jeunesse. Lucas Moraes et Armand Monleón (n°203), ainsi que Seth Quintero et Dennis Zenz (n°204), représenteront TOYOTA GAZOO Racing Europe. TOYOTA GAZOO Racing South Africa engagera Giniel de Villiers et Dirk von Zitzewitz (n°206), Henk Lategan et Brett Cummings (n°211), Guy Botterill et Dennis Murphy (n°205) et Saood Variawa et François Cazalet (n°218).
Tous piloteront la dernière version du Toyota GR DKR Hilux Evo, améliorée pour maximiser fiabilité, durabilité et performances dans les conditions extrêmes du Dakar. Ces améliorations s’inscrivent dans la philosophie Kaizen de Toyota, qui vise l’excellence par l’amélioration continue.
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Une préparation minutieuse
Avant le départ, les équipes techniques procéderont à un remontage complet des véhicules et à un rodage minutieux pour garantir leur bon fonctionnement. Les équipages devront également passer les inspections techniques rigoureuses, conformes aux réglementations strictes du Dakar en matière de sécurité et d’éligibilité.
Déclarations des pilotes
Lucas Moraes : « Le Dakar 2025 s’annonce comme l’un des plus difficiles à ce jour. Le GR DKR Hilux Evo a fait ses preuves, et avec les améliorations apportées, nous avons la machine parfaite pour relever le défi. »
Seth Quintero : « Le parcours sera brutal, mais c’est ce qui rend le Dakar si spécial. Le GR DKR Hilux Evo est conçu pour ces conditions extrêmes, et les améliorations nous donnent la confiance nécessaire pour pousser encore plus fort. »
Avec un parcours exigeant, une équipe solide et des véhicules optimisés, TOYOTA GAZOO Racing vise à remporter le titre mondial des constructeurs pour la quatrième année consécutive. Le Dakar 2025 sera une épreuve de courage, de stratégie et de résistance, et l’équipe est prête à tout donner pour briller sur cette course légendair
Rendez-vous en janvier pour suivre cette aventure hors du commun !
