Le gazole est vendu au maximum 1,99 euro le litre dans les stations TotalEnergies situées sur autoroute ce samedi 29 et ce dimanche 30 août. L’opération se termine ce soir. Elle constitue le dernier des cinq week-ends de grands départs programmés par le groupe pour l’été.
L’écart avec le tarif habituel atteint 26 centimes par litre. Sur un plein de 50 litres, la facture passe de 112,50 à 99,50 euros, soit 13 euros d’économie. Le gain concerne uniquement les automobilistes qui empruntaient déjà l’autoroute, un détour dédié annulant rapidement le bénéfice.
Un plafond autoroutier, pas une opération à prix coûtant
Le dispositif ne concerne pas l’ensemble du réseau TotalEnergies, qui compte environ 3 300 stations en France métropolitaine. Seules les stations autoroutières appliquent ce tarif unique de 1,99 euro sur l’essence comme sur le gazole pendant ces deux journées.
Il ne s’agit pas non plus d’une vente à prix coûtant. Le plafonnement fixe un maximum que le prix affiché ne peut pas dépasser, sans imposer un tarif identique partout. Certaines stations peuvent afficher moins, aucune ne peut afficher plus.
Les précédentes fenêtres avaient eu lieu les 4 et 5 juillet, du 11 au 14 juillet, puis les 1er et 2 août et les 15 et 16 août. Le calendrier a été construit autour des chassés-croisés estivaux, quand les volumes vendus sur les aires atteignent leur maximum annuel.
Ce qui change à partir de lundi
Le plafond de référence redevient 2,25 euros le litre sur le gazole dans l’ensemble du réseau, et 1,99 euro sur l’essence. Ce dispositif général est en place depuis le 22 juillet, réactivé après la remontée des cours internationaux liée aux tensions au Moyen-Orient.
Les clients TotalEnergies Électricité et Gaz inscrits à l’avantage carburant conservent un plafond à 1,99 euro sur tous les carburants éligibles jusqu’à la fin de l’année. L’inscription au dispositif se fait sur demande préalable et n’est pas automatique à la souscription du contrat d’énergie.
Aucune prolongation au-delà du 30 août n’a été annoncée. Le groupe avait déjà réduit son plafonnement aux seules stations rurales en juin, avant de l’étendre de nouveau en juillet, ce qui rend le maintien du dispositif dépendant de l’évolution des cours.
L’écart entre les deux carburants reste la clé de lecture du dispositif. Sur l’essence, le plafond du week-end est identique à celui qui s’applique déjà dans tout le réseau, à 1,99 euro. Sur le gazole, l’écart entre 1,99 et 2,25 euros est ce qui change réellement le montant du plein.
Hors de ces fenêtres, les leviers d’économie relèvent de l’usage. Un essai britannique mené sur une Sandero Stepway a mesuré plus de 25 % d’écart de consommation avec quatre réglages sans coût, pression des pneus en tête. La conversion à l’éthanol reste un autre levier, avec 52 332 cartes grises modifiées relevées lors d’une étude sur les boîtiers E85.
Pour les gros rouleurs, cette arithmétique explique la persistance du GPL, souvent sous la barre du litre à un euro. Renault a doté la Symbioz d’un moteur GPL annonçant 1 400 km d’autonomie cumulée, Dacia décline le Bigster en G-140 Eco-G pour 500 euros de surcoût, et la Sandero GPL tient le bas de la gamme.
Le passage à l’électrique ne supprime pas la question du prix affiché, il la déplace. Tesla a relevé les tarifs de ses Superchargeurs en France sur certains créneaux, et BMW a dû introduire un prix au kilowattheure affiché pendant la charge, une information qu’aucune borne ne donnait jusque-là.
