Isack Hadjar manquera le Grand Prix d’Italie ce week-end à Monza, deuxième forfait consécutif du Français depuis sa fracture au poignet contractée pendant la trêve estivale. Liam Lawson conserve le baquet aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull Racing, tandis que Yuki Tsunoda reste chez Racing Bulls. L’écart au championnat entre les deux hommes s’est réduit à dix-neuf points.
Red Bull Racing a confirmé l’indisponibilité de son pilote français pour le rendez-vous de Monza. L’écurie évoque des progrès encourageants dans la rééducation du poignet, tout en refusant de prendre le moindre risque sur le retour en compétition d’un pilote de 21 ans. La blessure, survenue lors d’une séance de boxe à l’entraînement, l’avait déjà écarté de Zandvoort.
Le dispositif de remplacement est reconduit à l’identique. Liam Lawson pilotera la seconde Red Bull aux côtés de Max Verstappen, et Yuki Tsunoda occupera le baquet laissé vacant chez Racing Bulls, aux côtés d’Arvid Lindblad. Ayumu Iwasa prendra par ailleurs le volant de la voiture de Verstappen lors de la première séance d’essais libres, vendredi.
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Zandvoort a servi les intérêts de Lawson
Le Néo-Zélandais a tiré le meilleur parti de son week-end néerlandais. Parti huitième, il a terminé septième et inscrit six points, malgré une pénalité de dix secondes pour ralentissement insuffisant sous drapeaux jaunes. Il était le seul représentant de Red Bull à l’arrivée, Max Verstappen ayant abandonné dès le premier tour de son Grand Prix à domicile.
Yuki Tsunoda a de son côté franchi la ligne en onzième position, aux portes des points et devant son coéquipier Arvid Lindblad. Les deux remplaçants sont restés proches de leurs équipiers respectifs sur un tour, ce qui a levé l’essentiel des doutes sur la solidité du plan de secours mis en place par les deux structures du groupe.
Un écart au championnat qui se resserre
Isack Hadjar occupe la huitième place du championnat des pilotes avec 68 points, contre 49 pour Liam Lawson. L’écart s’est réduit de six unités à Zandvoort et pourrait fondre encore ce week-end. Avant sa blessure, le Français avait marqué lors de sept Grands Prix consécutifs, une série qui avait installé ses débuts chez Red Bull comme l’une des révélations de la saison.
La suite du calendrier ne joue pas en sa faveur. Monza ouvre un doublé qui enchaîne avec le nouveau tracé urbain de Madrid le week-end suivant, et Red Bull ne tranchera qu’en milieu de semaine prochaine pour cette seconde manche. Le Français risque donc de manquer les deux dernières courses européennes de la saison, après son poignet cassé à l’entraînement.
Le baquet numéro deux de Red Bull reste le plus exposé de la grille, comme le rappelait Hadjar lui-même avant le Grand Prix de Hongrie. Une convalescence prolongée dans une saison où il avait déjà perdu du roulage avec son accident aux essais de Barcelone tombe au plus mauvais moment.
Reste à savoir quand le poignet autorisera un retour sans risque, et si Red Bull attendra Madrid ou la reprise hors d’Europe. Le pilote qui avait approché le record de Verstappen chez Racing Bulls et reçu le soutien d’Alain Prost avant sa promotion voit sa deuxième saison basculer sur un sac de frappe.
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