C’est un signal fort que personne n’aurait prévu il y a encore deux ans. La JAECOO 7, SUV du groupe Chery commercialisé sous la marque JAECOO, s’est hissée à la première place des ventes de voitures neuves au Royaume-Uni en mars 2026 — confirmé par les données officielles de la SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders).

Avec 10 064 unités immatriculées sur le seul mois de mars et 15 703 unités vendues depuis le 1er janvier, la JAECOO 7 est également la voiture neuve la plus vendue au Royaume-Uni depuis le début de l’année 2026.

Des chiffres qui écrasent la concurrence

La performance de mars est particulièrement marquante : la JAECOO 7 surpasse son plus proche rival de 70 % en volume. Un écart qui dépasse largement ce que l’on observe habituellement en tête de classement, où les leaders traditionnels — Ford, Vauxhall, Volkswagen — se tiennent généralement dans des marges plus resserrées. La JAECOO 7 revendique 2,66 % de part de marché total sur le marché britannique en mars, sur la seule force de ce modèle.

Le mix de ventes se révèle également intéressant. La version hybride rechargeable SHS-P — le système Super Hybrid System Plug-in de JAECOO — représente 85 % des ventes de la JAECOO 7 en mars. Une proportion très élevée, qui témoigne d’une clientèle qui choisit délibérément la motorisation la plus avancée de la gamme. Par ailleurs, 55 % des ventes sont réalisées sur le canal retail — des particuliers achetant en concession — ce qui indique que ce succès n’est pas uniquement soutenu par des flottes d’entreprise.

Un modèle en gamme depuis septembre 2025

La JAECOO 7 n’est pas inconnue des palmarès britanniques. Elle figure dans le top 10 des ventes mensuelles depuis septembre 2025, mais c’est la première fois qu’elle atteint la première marche. La trajectoire de montée en puissance est régulière et construite sur un réseau de distribution qui compte désormais 124 points de vente au Royaume-Uni.

Techniquement, la JAECOO 7 propose un moteur essence 1,6 litre TGDi en deux configurations — traction avant ou transmission intégrale — et la version SHS-P en hybride rechargeable. Cette dernière annonce une autonomie totale combinée jusqu’à 745 miles (environ 1 200 km), dont 56 miles (environ 90 km) en mode 100 % électrique, avec une capacité de charge rapide. Les prix s’échelonnent de 29 105 livres sterling pour la version d’entrée à 35 175 livres pour la SHS-P, avec une garantie de sept ans incluse — un argument commercial fort sur un marché qui valorise la durée de couverture.

Deux nouveautés en mai pour élargir la gamme

Fort de ce succès, JAECOO UK annonce deux nouveaux modèles pour mai. Une version hybride non rechargeable SHS-H viendra élargir l’offre pour les acheteurs qui ne souhaitent pas charger leur véhicule au secteur. Une Black Luxury Edition en version SHS-P proposera quant à elle un positionnement plus premium avec des équipements et une présentation spécifiques. Les livraisons des deux modèles débutent en mai.

Gary Lan, CEO de JAECOO UK, commente ce résultat : « Décrocher la première place au Royaume-Uni — à la fois pour mars et depuis le début de l’année — est un moment historique pour JAECOO. La JAECOO 7 a résonné fortement auprès des clients britanniques grâce à sa combinaison de technologie avancée, de design distinctif et d’utilisabilité au quotidien, en particulier avec notre système Super Hybrid. »

Ce résultat s’inscrit dans la dynamique plus large du groupe Chery en Europe. En France, la marque JAECOO vient de lancer ses opérations commerciales avec plus de 70 points de vente actifs depuis le 1er avril. Au Royaume-Uni, elle démontre que le potentiel commercial des marques chinoises dans les pays européens à droite au volant est bien réel — et que la hiérarchie historique des meilleures ventes n’est plus gravée dans le marbre.

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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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