L’Audi e-tron GT remporte le cinquième World Performance Car Award 2022

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Audi e-tron GT

L’Audi e-tron GT quattro est la grande gagnante des World Car Awards de cette année, qui ont été présentés pour la 18e fois à New York. Nominée dans les catégories « World Electric Vehicle of the Year », « World Performance Car » et « World Car Design of the Year », l’e-tron GT quattro a remporté le titre de  » World Performance Car  » lors de la plus grande et de la plus prestigieuse cérémonie de remise des prix des nouvelles voitures, surnommée les « Oscars du monde automobile ». Plus de 100 journalistes automobiles du monde entier ont testé de manière approfondie les voitures qui se sont qualifiées et ont ensuite voté pour leur attribuer les distinctions pour 2022.

 » Nous sommes heureux que l’Audi e-tron GT quattro, véhicule 100% électrique ait été finaliste dans trois catégories un an seulement après sa première mondiale « , a déclaré Oliver Hoffmann, Membre du Directoire chargé du Développement Dechnique, après la remise des prix. « Le fait que l’Audi e-tron GT quattro remporte le titre de « World Performance Car » et que ce prix revienne donc à Audi pour la cinquième fois nous rend particulièrement fiers, bien sûr. L’Audi e-tron GT quattro prouve que la mobilité électrique peut être à la fois durable, dynamique et fascinante. C’est pourquoi elle constitue un élément important de notre engagement en faveur de la mobilité électrique. » À partir de 2026, Audi ne lancera sur le marché mondial que des nouveaux modèles équipés de systèmes à entrainement électrique. À partir de 2025, toute la production des sites Audi sera neutre en carbone. C’est déjà le cas actuellement à Bruxelles, à Győr et à Böllinger Höfe, où est produite l’Audi e-tron GT quattro.

Système de gestion thermique sophistiqué pour des performances reproductibles
Les performances qui ont valu à l’Audi e-tron GT quattro son prix de World Performance Car sont assurées, dans une large mesure, par un système de gestion thermique sophistiqué. Dans l’Audi e-tron GT quattro, ce système se compose de quatre circuits thermiques. Cela signifie que la batterie et les composants du système d’entraînement restent chacun à température idéale, ce qui permet de reproduire les caractéristiques de performance à tout moment.
Grâce à la gestion thermique intelligente, toute personne qui utilise le planificateur d’itinéraire e-tron dans l’e-tron GT quattro placera la batterie dans une plage de température idéale pour la charge, en fonction de la température extérieure, même pendant que la voiture roule – ce qui est utile pour la charge rapide avec jusqu’à 270 kW.

Audi continue d’étendre sa série de victoires
La victoire de cette année porte la marque aux quatre anneaux à onze premières places aux World Car Awards. Cela fait d’Audi le constructeur le plus performant dans l’histoire de ce prix.

Les victoires d’Audi aux World Car Awards

2005Audi A6World Car of the Year
2007Audi RS 4World Performance Car
 Audi TTWorld Car Design of the Year
2008Audi R8World Performance Car
 Audi R8World Car Design of the Year
2010Audi R8 V10World Performance Car
2014Audi A3World Car of the Year
2016Audi R8World Performance Car
2018Audi A8World Luxury Car
2019Audi A7 SportbackWorld Luxury Car
2022Audi e-tron GT quattroWorld Performance Car
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : b.faris@motorsactu.com
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