Le Groupe Volkswagen enregistre une hausse de 42 % des livraisons de ses modèles entièrement électriques au premier trimestre

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22 avril, 2023

Au cours du premier trimestre 2023, le Groupe Volkswagen a poursuivi avec succès sa transition vers l’électromobilité. Entre janvier et mars, les livraisons de véhicules électriques à batterie (BEV) ont augmenté de 42 % par rapport au premier trimestre 2022, marqué par d’importantes difficultés d’approvisionnement. Au total, le Groupe a livré 141 000 modèles entièrement électriques (Q1 2022 : 99 200). Au premier trimestre 2023, la part des BEV représente 6,9 % du total des livraisons (Q1 2022 : 5,2 %). L’Europe est le principal moteur de croissance, avec 98 300 exemplaires livrés, un chiffre en hausse de 68 % en glissement annuel. Le carnet de commandes du Groupe en Europe occidentale affiche un niveau élevé, avec plus de 260 000 modèles entièrement électriques.

L’Europe, région d’origine de Volkswagen, représente environ 70 % des livraisons de BEV du Groupe dans le monde. La Chine arrive en deuxième position, avec 21 500 unités livrées (15 % des livraisons de BEV du Groupe dans le monde). Aux États-Unis, le Groupe a quasiment doublé ses livraisons de modèles entièrement électriques en glissement annuel, avec 15 700 exemplaires livrés (11 % des livraisons de BEV du Groupe dans le monde).

Entre janvier et mars, Volkswagen Véhicules Particuliers a livré 70 000 modèles entièrement électriques, soit près de la moitié du volume total des livraisons de BEV du Groupe. La marque est suivie par Audi (34 600 véhicules, 25 % des livraisons de BEV du Groupe dans le monde), ŠKODA (12 400 véhicules, 9 % des livraisons de BEV du Groupe dans le monde), SEAT/CUPRA (9 200 véhicules, 6 % des livraisons du Groupe de BEV dans le monde), Porsche (9 200 véhicules, 6 % des livraisons de BEV du Groupe dans le monde) et Volkswagen Véhicules Utilitaires (5 500 véhicules, 4 % des livraisons de BEV du Groupe dans le monde).

Les véhicules électriques à batterie (BEV) les plus vendus au cours du premier trimestre 2023 sont les suivants (en nombre d’exemplaires) :

Volkswagen ID.4/ID.5 : 41 900
Volkswagen ID.3² : 23 600
Audi Q4 e-tron (version Sportback incluse) : 21 300
ŠKODA Enyaq iV (version Coupé incluse) : 12 400
Audi e-tron/Q8 e-tron (version Sportback incluse) : 9 700

¹⁾ ID.7 – Concept proche du modèle de série. Ce véhicule n’est pas encore disponible à la vente.

²⁾ ID.3 – consommation électrique en cycle mixte : 16,5 – 15,2 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km. Les données de consommation et d’émission de ce modèle ne sont disponibles qu’en cycle WLTP, pas en cycle NEDC. Les chiffres réels de consommation et d’émission de CO₂ au sein des plages de données mentionnées dépendent des équipements de chaque modèle.

Groupe Volkswagen – nombre de véhicules électriques à batterie (BEV) livrés

Nombre de véhicules livrés par marché	1T 2023	1T 2022	Variation (%)
Europe	98 300	58 500	+ 68,1
États-Unis	15 700	7 900	+ 98,0
Chine	21 500	28 800	-25,4
Reste du monde	5 600	4 100	+ 37,1
Total	141 000	99 200	+ 42,1

Nombre de véhicules livrés par marque	1T 2023	1T 2022	Variation (%)
Brand Group Volume	97 000	65 100	+ 49,0
Volkswagen Véhicules Particuliers	70 000	53 300	+ 31,2
ŠKODA	12 400	8 800	+ 40,6
SEAT/CUPRA	9 200	2 200	+ 318,9
Volkswagen Véhicules Utilitaires	5 500	700	+ 642,2
Brand Group Premium	34 600	24 200	+ 42,7
Audi	34 600	24 200	+ 42,7
Lamborghini/Bentley	–	–	–
Brand Group Sport	9 200	9 500	– 3,4
Porsche	9 200	9 500	-3,4
TRATON	300	400	-38,8
MAN	150	270	-44,7
VolkswagenTruck & Bus	20	110	-83,8
Scania	70	20	+ 208,3
Navistar	10	20	-13,3
Groupe Volkswagen(total)	141 000	99 200	+ 42,1