Les ventes mondiales du Groupe Renault s’élèvent à 549 099 véhicules au 1er trimestre 2024

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23 avril, 2024

Les ventes mondiales du Groupe Renault s’élèvent à 549 099 véhicules au 1er trimestre 2024

Les ventes mondiales de Renault Group s’élèvent à 549 099 véhicules au 1er trimestre 2024, en hausse de 2,6 % par rapport au 1er trimestre 2023. En Europe, Renault Group maintient sa troisième position avec 391 490 ventes, en hausse de 4,3 %.

Au cours de ce trimestre de transition, en amont des lancements de 10 modèles entre aujourd’hui et la fin de l’année 2024, Renault Group a vu ses ventes augmenter grâce au dynamisme de ses trois marques automobiles.

La marque Renault dans le monde continue sa progression avec 365 356 ventes au 1^er trimestre 2024, en hausse de 3,1 % par rapport au 1^er trimestre 2023. La marque reste sur le podium en Europe où elle poursuit sa politique commerciale centrée sur la valeur :

Plus d’une vente sur deux est réalisée sur le canal à clients particuliers.
Les segments C & supérieurs représentent 37 % des ventes avec une gamme de 4 véhicules : Arkana, Megane E‑TECH électrique, Austral et Espace E-TECH Hybrid. Sur ces modèles, les versions haut de gamme représentent une large majorité des ventes.
Les ventes de véhicules particuliers électrifiés continuent à croître pour atteindre un mix de ventes de 48 % en hausse de 8 points par rapport au 1^er trimestre 2023. Cette progression est soutenue par le succès des véhicules E-TECH hybrides, avec des niveaux de consommation record. Les véhicules particuliers électriques représentent quant à eux 10,5 % des ventes et celles-ci vont continuer à progresser avec les lancements à venir de Scenic E‑TECH électrique, Renault 5 E-TECH électrique and Renault 4 E-TECH électrique.
La marque renforce également son leadership sur les véhicules utilitaires en Europe avec 76 354 ventes, en hausse de 12,9 % par rapport au 1^er trimestre 2023, dans un marché en progression de 12,0 %.

2024 sera une année historique pour la marque Renault avec 7 nouveaux lancements :

2 nouveaux véhicules 100 % électriques avec Scenic E-TECH électrique et Renault 5 E-TECH électrique.
2 nouveaux véhicules hybrides en Europe : Rafale E-TECH et Symbioz.
Nouveau Renault Master (en versions thermique et électrique).
2 nouveaux véhicules sur les marchés hors d’Europe : Kardian et un véhicule Renault Korea Motors (D-SUV).

En complément, la marque Renault bénéficiera du restylage de Captur et du lancement de Renault Duster pour les marchés internationaux.

Les ventes de Dacia progressent de 3.6 % en Europe, avec 153 439 unités. En particulier, Sandero est devenue le véhicule le plus vendu, tous canaux de vente confondus, en Europe au 1^er trimestre, avec 72 995 ventes, en progression de 20,2 % par rapport au 1^er trimestre 2023.

Le reste de l’année sera marquée par le lancement de la nouvelle génération de ses deux autres piliers majeurs récemment révélés :

Nouveau Dacia Duster a enregistré plus de 18 000 commandes au cours de 30 premiers jours de commercialisation et ce, avant même son arrivée dans le réseau de concessionnaires au début de l’été.
Nouvelle Dacia Spring, un des véhicules électriques les plus abordables du marché européen.

Alpine enregistre 1 065 ventes (+88,8 % par rapport au 1^er trimestre 2023), grâce, en particulier, au succès des versions haut de gamme de l’A110, son coupé sportif deux places.

Le 13 juin 2024, Alpine révèlera l’A290 au 24 Heures du Mans® (France). Sa future citadine sportive électrique 5 places sera le premier modèle 100 % électrique de la marque.

Chiffre d’affaires du 1^er trimestre

Le chiffre d’affaires du Groupe du 1^er trimestre 2024 s’élève à 11 707 millions d’euros, en hausse de
1,8 % par rapport au 1^er trimestre 2023. À taux de change constant, le chiffre d’affaires du Groupe est en hausse de 5,9 %.

Le chiffre d’affaires de l’Automobile atteint 10 446 millions d’euros en baisse de 0,7 % par rapport au 1^er trimestre 2023. Il inclut un effet de change négatif de -4,3 points (-447 millions d’euros), principalement lié à la dévaluation du Peso argentin et, dans une moindre mesure, à la Livre turque. À taux de change constants, le chiffre d’affaires de l’Automobile est en hausse de 3,6 %. Cette évolution s’explique principalement par les éléments suivants :

Un effet prix robuste de 4,1 points qui reflète la poursuite de la politique commerciale centrée sur la valeur et les augmentations de prix pour compenser l’impact de la dévaluation des devises.
Un effet mix produit stable de 0,1 point, expliqué par l’impact positif des ventes de segments C & supérieurs de la marque Renault compensé par i) l’effet négatif de la fin de vie de Zoe et ii) le succès continu de Clio, Twingo (malgré sa fin de vie) et Sandero qui ont un impact négatif en raison de leur prix de vente moyen inférieur à celui du Groupe.
Un effet mix géographique stable de 0,6 point, grâce à la performance des ventes en Europe.
Un effet volume négatif de 4,6 points. La croissance de 2,6 % des immatriculations a été compensée par un déstockage du réseau de concessionnaires indépendants plus fort au 1^er trimestre 2024 que celui réalisé au 1^er trimestre 2023 (-40k véhicules d’une année sur l’autre).
Un impact positif des ventes aux partenaires de 2,4 points, grâce à l’augmentation des facturations de R&D en lien avec la montée en puissance des partenariats du Groupe.
Un effet « Autre » positif de 1,0 point, principalement lié à la performance solide de l’activité après‑vente.

Les Services de mobilité contribuent pour 15 millions d’euros au chiffre d’affaires du 1^er trimestre 2024 contre 9 millions d’euros au 1^er trimestre 2023.

Mobilize Financial Services (anciennement RCI Bank and Services) réalise un chiffre d’affaires de 1 246 millions d’euros au 1^er trimestre 2024, en hausse de 27,9 % par rapport au 1^er trimestre 2023, en raison de la hausse des taux d’intérêt et de l’augmentation de 9,8 % de l’actif productif moyen (54,2 milliards d’euros) par rapport au 1^er trimestre 2023.

Au 31 mars 2024, les stocks totaux (y compris le réseau indépendant) totalisent 530 000 véhicules :

Stocks Groupe à 228 000 véhicules.
Stocks du réseau indépendant à 302 000 véhicules.

Les stocks ont fortement diminué par rapport aux 580 000 véhicules en stock au 1^er trimestre 2023.

Le niveau des stocks totaux à fin mars revient en ligne avec son évolution saisonnière normale et avec un portefeuille de commandes robuste de 2,5 mois de ventes prévisionnelles à fin mars.

Perspectives financières 2024

Renault Group confirme ses perspectives financières pour l’année 2024 :

une marge opérationnelle du Groupe supérieure ou égale à 7,5 %.
un free cash-flow supérieur ou égal à 2,5 milliards d’euros.

L’offensive produit et l’accélération de la réduction des coûts resteront les leviers de la performance opérationnelle et de la forte génération de cash en 2024 :

2024, une année historique avec 10 lancements de nouveaux véhicules (7 nouveaux véhicules de la marque Renault, 2 véhicules de la marque Dacia et 1 véhicule de la marque Alpine).
Accélération de la réduction des coûts et de la mise sur le marché, à la fois pour les véhicules thermiques et électriques, déjà engagée avec une trajectoire continue.

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