Pour la cinquième année consécutive, Renault s’installe à Roland-Garros comme partenaire premium du tournoi. L’édition 2026, qui se déroule du 18 mai au 7 juin, sera marquée par une première mondiale : le show-car Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric, dévoilé ce 16 avril et exposé dans l’enceinte du stade à partir du 18 mai. La version de série sera commercialisée à l’automne 2026.
Un show-car taillé pour la terre battue
Le show-car Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric est présenté en version Plein Sud, avec toit ouvrant électrique en toile noir — une ouverture de 92 cm en longueur et 80 cm en largeur, suffisamment généreuse pour que les passagers arrière profitent eux aussi de la lumière. L’esprit « sport chic » revendiqué par Renault se traduit par une teinte Blanc Glacier mise en valeur par des montants et arches de toit noirs, des jantes 18″ Parisienne diamantées à vernis fumé avec centre de roue Brun Terracotta, et des décors d’aile avant Argent avec le symbole Roland-Garros. Les accents terracotta — couleur de la terre battue — reviennent en filigrane sur les boucliers avant et arrière.
À l’intérieur, la cohérence thématique est poussée dans les moindres détails. La sellerie avant et arrière est en gris clair 100 % recyclée, avec un tissage graphique évoquant les textiles de sport techniques et des zones en mailles ajourées en forme de « H » sur les dossiers. Les maintiens latéraux et l’accoudoir sont gainés de TEP bleu. Le logo Roland-Garros thermo-embossé orne les dossiers de sièges avant. La console centrale accueille un tapis de charge à induction couleur terre battue, et des surtapis sol avec logo R4 terracotta complètent l’ensemble.
L’embout de levier de vitesses e-pop shifter s’inspire du grip d’une raquette de tennis — avec le logo Roland-Garros à son extrémité, comme au bas d’un manche. Un détail qui résume bien l’approche de ce projet : chaque élément fait référence à l’univers du tournoi sans tomber dans le motif décoratif superficiel.
Paula Fabregat-Andreu, Directrice de Projets Design chez Renault, explique la démarche : « Le toit ouvrant en toile rappelle le ciel ouvert des courts. La terre battue s’invite dans les accents terracotta. L’embout de levier de vitesse, inspiré du grip des raquettes, transforme la conduite en référence directe au tennis. »
La Twingo et la R5 Roland-Garros également au programme
Le stand Renault à Roland-Garros exposera trois modèles. La Twingo E-Tech electric sera présente en deux exemplaires Techno couleur Vert Absolu — son arrivée dans les concessions coïncidant avec le tournoi. Rappelons que cette dernière est commercialisée à partir de 13 750 € en version Evolution et 15 350 € en Techno, prime coup de pouce de 5 740 € déduite, ce qui la positionne comme une option accessible pour démocratiser l’électrique sur le segment A.
La Renault 5 E-Tech electric est également présente dans sa série spéciale Roland-Garros, déclinée en quatre teintes et proposée en version Autonomie Confort avec une batterie de 52 kWh pour une autonomie mixte jusqu’à 410 km WLTP.
Une flotte de 188 véhicules électrifiée à 88 %
En tant que transporteur officiel du tournoi, Renault met à disposition des organisateurs une flotte de 188 véhicules, composée principalement de Scenic E-Tech electric et de Rafale hyper hybrid E-Tech 4×4 300 ch, auxquels s’ajoutent des Espace full hybrid E-Tech 200 ch et les premières Twingo E-Tech electric en service. La flotte est électrifiée à 88 % — un engagement environnemental concret qui s’inscrit dans la réduction progressive de l’empreinte carbone du tournoi.
Renault renouvelle par ailleurs son expérimentation de navettes autonomes sur route ouverte, en partenariat avec WeRide. Deux minibus électriques autonomes assureront la liaison entre la Porte d’Auteuil et le village pour les spectateurs — comme lors des deux éditions précédentes.
Des ambassadeurs tennistiques pour les campagnes
Renault mobilise plusieurs joueurs de haut rang pour ses communications autour du tournoi. Lois Boisson, numéro 1 française et demi-finaliste de l’édition 2025, Arthur Fils, numéro 2 français, et Flavio Cobolli, numéro 2 italien, apparaissent dans le film publicitaire « the lines » aux côtés du show-car R4 Roland-Garros. Une version avec l’Argentin Francisco Cerundolo, 20e joueur mondial, est prévue pour les marchés de commercialisation du Renault Boreal. Casper Ruud et Flavio Cobolli sont quant à eux les visages du film « the court » autour de la R5 Roland-Garros.
Pour ceux qui souhaitent explorer le show-car avant le tournoi, une fonction de réalité augmentée est disponible dans l’application hello reno — permettant de faire apparaître le véhicule dans n’importe quel environnement, de le visualiser sous différentes couleurs ou avec un toit fixe, et d’explorer l’intérieur sous tous les angles.
