Yamaha Motor France lance officiellement la nouvelle R7 2026 le 7 mai prochain dans plus de 200 concessions à travers toute la France. Présentation du modèle, animations et essais sont au programme pour les clients et passionnés désireux de découvrir cette sportive profondément renouvelée, disponible en permis A et A2.

Un renouveau complet par rapport au modèle de 2021

Lancée en 2021 comme déclinaison carénée et sportive de la MT-07, la R7 franchit un cap décisif pour 2026. La position de conduite a été retravaillée — le guidon est repositionné pour faciliter les mouvements du haut du corps et renforcer l’accessibilité — et le réservoir a été repensé pour permettre au pilote de se déplacer plus aisément sur la machine.

Visuellement, les lignes sont redessinées, la surface frontale réduite et le carénage affiné. Le phare logé dans le conduit d’air en M reçoit un nouveau verre plus aérodynamique accompagné d’un spoiler optimisant le flux vers le radiateur. Les clignotants sont désormais intégrés aux rétroviseurs.

Une électronique de niveau Supersport

C’est le changement le plus significatif de cette génération. La R7 2026 hérite d’une IMU à six axes inspirée de la R1 et d’une suite d’assistances électroniques entièrement personnalisables : trois modes de puissance (Sport, Street, Rain), contrôle de traction, contrôle de la glisse, contrôle du cabrage, contrôle du freinage, système de contrôle des départs et régulateur de vitesse. La boîte de vitesses reçoit le quickshifter de troisième génération de Yamaha pour monter et descendre les rapports sans débrayer.

L’instrumentation passe à un écran TFT couleur de 5 pouces avec quatre modes d’affichage plus un dédié à la piste, connectivité via l’application MyRide et accès à Y-TRAC.

Châssis renforcé, roues forgées et Bridgestone S23

Les jantes moulées cèdent la place à des roues forgées Spinforged chaussées en Bridgestone S23. Le cadre et le té supérieur sont rigidifiés. La fourche inversée de 41 mm entièrement réglable allège de 350 g par rapport à l’ancienne génération.

Trois coloris dont un édition 70e anniversaire

La R7 2026 est disponible en noir, bleu Icon Blue et coloris 70th Anniversary — un blanc et rouge inspiré de la R7 originelle des années 1990, célébrant les 70 ans de l’activité deux-roues de Yamaha.

Les tarifs : Yamaha R7 2026 et R7 2026 A2 à 10 499 €, R7 2026 70th Anniversary à 10 799 €. Un financement LOA est proposé à partir de 139 €/mois pendant 37 mois après un premier loyer de 2 112,40 €, assurance perte financière incluse, offre valable jusqu’au 30 juin 2026.

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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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