Citroën Racing s’allie à l’italien HRX pour les combinaisons de ses pilotes

Citroën Racing Formula E Team s’associe à HRX, équipementier italien spécialisé dans les tenues de compétition, pour la saison 2027 du championnat du monde ABB FIA de Formula E. Le partenaire fournira des combinaisons conçues sur mesure, dans une teinte rouge Citroën développée à partir de matériaux homologués par la FIA. Jean-Éric Vergne et Nick Cassidy en seront équipés.

Les combinaisons de Vergne et Cassidy changent de fournisseur. Citroën Racing confie ses tenues à l’italien HRX pour la saison 2027 de Formula E.

Une teinte rouge sur matériaux homologués FIA

HRX devient partenaire de l’équipe pour la saison 2027. L’équipementier italien est spécialisé dans les tenues de compétition automobile. Il fournira des combinaisons conçues sur mesure à partir de matériaux techniques.

La teinte rouge Citroën a été mise au point à partir de matériaux homologués par la FIA. Ce ne sont donc pas les couleurs qui reçoivent l’homologation, mais les matériaux de base sur lesquels elles sont développées. Le travail de mise au point devait préserver les propriétés techniques, la respirabilité et les standards de sécurité du tissu.

Des empiècements extensibles aux emmanchures et en bas du dos, associés à une coupe ajustée, visent à offrir plus de liberté de mouvement dans le cockpit. La coupe a elle aussi été revue en ce sens. Ces choix s’appuient sur les retours des pilotes de l’équipe.

Vergne et Cassidy à l’ère GEN4

Les deux pilotes concernés sont Jean-Éric Vergne et Nick Cassidy. L’équipe les avait reconduits pour la saison 13 en intensifiant les essais de la GEN4. Le communiqué indique que la structure s’apprête à entrer dans l’ère GEN4.

Pour Beth Paretta, directrice générale et team principal de l’équipe, la performance ne se limite pas à la monoplace. La dirigeante estime que la sécurité et le confort sont essentiels pour des pilotes de haut niveau. Du côté du fournisseur, Ago Alberghino, fondateur de HRX, met en avant son expertise en vêtements techniques, en développement sur mesure et en fabrication italienne.

L’équipe s’est construite par étapes depuis son engagement. Citroën Racing avait dévoilé sa livrée GEN4 pour la saison 13 sous la direction de Beth Paretta, après l’officialisation de l’engagement avec TotalEnergies. Ce partenariat d’équipementier complète donc un dispositif déjà en place.

Les résultats de la saison précédente donnent la mesure de l’enjeu. L’équipe avait abordé la finale de Londres au cinquième rang, avec Cassidy encore en lice. Un changement de fournisseur de tenues ne pèse évidemment pas sur un classement, et l’article ne le présente pas autrement.