À la veille de son centenaire, Ducati s’apprête à marquer de son empreinte l’EICMA 2025, le grand salon international de la moto à Milan. Le constructeur de Borgo Panigale dévoile une gamme impressionnante, portée par de nouvelles machines puissantes et exclusives, confirmant son statut de référence mondiale du deux-roues sportif.
Une année historique pour Ducati
L’année 2025 restera dans les annales de la marque italienne. En MotoGP, Ducati a raflé un quatrième titre pilote consécutif et un sixième titre constructeur, consolidant sa domination absolue. Même réussite en Superbike, où la Panigale V4 R a offert un 21ᵉ titre constructeur et un quatrième titre pilote consécutif à la marque rouge. Ces succès viennent couronner une saison triomphale, où Ducati a brillé sur tous les circuits du monde.
Cette excellence sportive trouve son reflet à Milan, avec une gamme 2026 tournée vers la performance, l’élégance et la technologie. Des trails aux sportives en passant par les roadsters, Ducati prouve qu’elle sait conjuguer tradition et modernité avec une maîtrise rare.
Hypermotard V2 : la légende évolue
Vingt ans après la présentation du tout premier Hypermotard à l’EICMA 2005, Ducati revient avec un modèle entièrement repensé. Les Hypermotard V2 et V2 SP inaugurent une nouvelle ère pour cette icône du fun et de la sportivité.
Grâce à une réduction de poids de 13 kg (et 14 kg pour la version SP), la moto gagne en agilité et en vivacité. Sous le réservoir, le nouveau moteur bicylindre V2 à calage variable IVT développe 120 ch pour 94 Nm de couple, dont 70 % disponibles dès 3 000 tr/min.
Une mécanique explosive, mais toujours maîtrisable, pensée pour offrir une expérience de conduite pure et un plaisir instantané.
Monster de cinquième génération : le mythe se réinvente
L’autre grande star du salon, c’est le nouveau Monster, cinquième génération d’un modèle légendaire né en 1992. Présenté récemment lors du Ducati World Première, il fait à Milan sa première apparition publique.
Plus compact, plus léger et plus aérodynamique, ce nouveau Monster combine technologie de pointe et esthétique intemporelle. Son moteur V2 IVT assure une conduite fluide et réactive, tandis que son design revisite les codes emblématiques : phare rond, réservoir musclé et arrière court.
Une machine qui promet autant de sensations sur route qu’en ville.
DesertX 2026 : l’aventure en grand format
Quatre ans après la première DesertX, Ducati dévoile la nouvelle génération de son trail d’aventure. Toujours équipée d’une roue avant de 21 pouces, la DesertX 2026 évolue en profondeur.
Elle adopte un bras oscillant redessiné avec une suspension arrière progressive, et embarque le nouveau moteur V2 IVT plus léger, plus puissant et plus souple.
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Affichant 110 ch à 9 000 tr/min pour 92 Nm de couple, la nouvelle DesertX promet une polyvalence totale, aussi à l’aise sur les pistes qu’en usage quotidien.
Les livraisons débuteront en mai 2026 en Europe, avant de s’étendre à l’Amérique du Nord, au Japon et à l’Australie.
L’offensive tout-terrain continue : Desmo250 MX et Desmo450 Enduro
Ducati élargit également son univers off-road avec deux modèles inédits : les Desmo250 MX et Desmo450 Enduro, dont la sortie est prévue pour juillet 2026.
Ces motos, développées à partir de l’expérience acquise en MXGP et dans le championnat italien MX1 Prestige, confirment les ambitions du constructeur dans le domaine du tout-terrain.
Les passionnés pourront découvrir ces nouveautés sur le stand Ducati, hall 5, emplacement O82.
Panigale V2 MM93 et FB63 : deux éditions spéciales pour deux champions
Hommage à Marc Márquez et Francesco Bagnaia, Ducati lance deux séries limitées exceptionnelles : Panigale V2 MM93 et Panigale V2 FB63.
Ces modèles arborent des livrées exclusives, reprenant les couleurs portées par les deux pilotes de l’équipe officielle Ducati Lenovo.
On y retrouve des jantes forgées allégées, un amortisseur Öhlins, des demi-guidons racing et une bulle sport, pour un look directement inspiré du MotoGP.
Les sportives V4 se parent de livrées “Corse”
Le Ducati Centro Stile a également présenté les Panigale V4 S Corse et Streetfighter V4 S Corse, des versions spéciales reprenant la signature graphique des Desmosedici GP25.
Le rouge historique Ducati est rehaussé d’un motif fluorescent dynamique, soulignant la filiation directe avec la compétition.
Même la plaque blanche avec le numéro “1” évoque les triomphes en championnat du monde.
Le retour du “Giallo Ducati”
Le mythique jaune Giallo Ducati fait lui aussi son grand retour. Cette teinte iconique, popularisée dans les années 1990, habillera désormais la Panigale V2 et la Streetfighter V2.
Un clin d’œil vibrant à l’histoire de la marque et à son identité visuelle unique.
Scrambler : esprit rétro et personnalisation
Dans l’espace Scrambler, Ducati dévoile deux nouveaux kits : Retro Stripe, hommage aux années 1970, et Old Skool Checkerboard, inspiré du drapeau à damier. Deux façons de célébrer la liberté et l’esprit rebelle qui font l’âme du Scrambler.
Une présence spectaculaire à Milan
Tout au long du salon, Ducati animera son stand avec des rencontres exclusives. Les visiteurs pourront échanger avec des champions tels qu’Álvaro Bautista, Tony Cairoli, Alessandro Lupino ou Davide Stirpe.
La Desmo450 MX sera également en vedette sur la Champions Charity Race, une épreuve spectaculaire mêlant vitesse et tout-terrain.
Avec cette présence monumentale à l’EICMA 2025, Ducati démontre une fois de plus sa maîtrise du design, de la performance et de l’innovation.
Entre tradition, passion et technologie de pointe, la marque italienne s’impose comme l’un des protagonistes majeurs du salon et prépare une année 2026 déjà pleine de promesses.
