Fiat corrige ce qui restait le principal compromis de sa Topolino Vilebrequin : l’absence de protection contre la pluie. Le constructeur italien dévoile une nouvelle Collector’s Edition, fruit de sa collaboration avec la maison de maillots de bain française Vilebrequin, qui introduit pour la première fois une carrosserie fermée dotée d’un toit en tissu ouvrant. La production sera limitée à 200 exemplaires, réservés aux marchés italien et français.
Un toit qui change la philosophie de l’édition spéciale
Selon des informations diffusées récemment, Fiat aurait officialisé cette nouvelle version le 30 juin. Contrairement à la première Collector’s Edition, qui misait sur des équipements évoquant l’univers de la plage, cette déclinaison place la carrosserie elle-même au centre de l’attention. Les voitures adopteraient une peinture bicolore, la tortue emblématique de Vilebrequin appliquée sur la portière conducteur, un porte-bagages arrière chromé, des sièges blancs à surpiqûres bleues ainsi que des tapis de sol à motifs marins, complétés par une Dolcevita Box décorative.
La première édition Vilebrequin, dévoilée en 2025, misait sur un accessoire de plage complet : panier arrière, douche intégrée, revêtement façon teck de yacht et finition artisanale, chaque exemplaire étant assemblé à la main avec des matériaux nobles. Elle avait d’ailleurs été récompensée du Prix Spécial du Jury aux Automobile Awards 2025, saluant la pertinence de cette collaboration entre les deux marques nées sur le pourtour méditerranéen.
Aucun changement mécanique en vue
Fiat n’aurait annoncé aucune évolution de la motorisation électrique, et ne devrait probablement pas en communiquer. La Topolino reste un quadricycle léger plafonné à 45 km/h, avec une autonomie de 75 km par charge. La Vilebrequin Collector’s Edition ne gagnerait ni en vitesse ni en autonomie : l’ensemble de l’effort se concentrerait sur la protection des occupants et l’élargissement des usages du véhicule, désormais utilisable même par mauvais temps.
Une stratégie de gamme cohérente avec le succès commercial du modèle
Cet élargissement de gamme s’inscrit dans la dynamique commerciale très favorable de la Topolino, qui a raflé 20 % du marché européen des quadricycles légers en 2025. Fiat multiplie les déclinaisons ces derniers mois, entre nouvelles teintes, collaborations avec des maisons de mode et pistes de développement vers une version Abarth évoquées en interne, sans qu’aucune de ces initiatives ne touche à la base technique du véhicule.
Fiat resterait pour l’instant discret sur le prix de vente, les délais de livraison et une éventuelle extension de cette carrosserie fermée au-delà de la série limitée. Étant donné le succès critique et commercial de la première collaboration Vilebrequin, la vraie question porte moins sur l’intérêt du public que sur la capacité de Fiat à transformer cet argument esthétique en argument pratique suffisant pour justifier, une nouvelle fois, un tarif nettement supérieur à celui de la Topolino standard.
En savoir plus sur MotorsActu
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
