La Bugatti Bolide est une hypersportive conçue pour offrir des sensations incomparables sur circuit. Son système de freinage, développé en collaboration avec Brembo, est à la pointe de la technologie et lui permet de dompter sa puissance phénoménale.
Des freins carbone-carbone surdimensionnés
La Bolide est équipée des plus grands freins carbone-carbone jamais produits par Brembo. À l’avant, on trouve des étriers monoblocs à huit pistons et des disques de 390 x 37,5 mm. L’arrière est doté d’étriers à six pistons et de disques de 390 x 34 mm.
Un poids minimal et une performance optimale
Le système de freinage de la Bolide est extrêmement léger, chaque disque ne pesant que 3,175 kg. Cette légèreté est essentielle pour garantir une performance optimale et une agilité maximale.
Un refroidissement optimal pour une endurance accrue
Le système de freinage de la Bolide est conçu pour dissiper la chaleur de manière optimale, même lors de freinages intenses. 85 à 90 % du flux d’air est dirigé vers les disques et les plaquettes, garantissant un freinage constant et fiable.
Un système de freinage adaptable à toutes les conditions
La Bolide est dotée d’un mode « Wet » qui adapte le système de freinage aux conditions de conduite difficiles. Ce mode permet de conserver une sécurité optimale même sur sol mouillé.
Un partenariat fructueux entre Bugatti et Brembo
Le développement du système de freinage de la Bolide est le fruit d’une collaboration étroite entre Bugatti et Brembo. Cette collaboration a permis de créer un système de freinage révolutionnaire qui repousse les limites de la performance.
Mario Almondo, COO de Brembo Performance: « Le développement du système de freinage de la Bugatti Bolide a constitué un défi unique et passionnant pour le département Performance de Brembo – et nous sommes fiers de ce que nous avons accompli. »
Emilio Scervo, Chief Technology Officer chez Bugatti Rimac: « Je suis extrêmement fier du travail accompli pour le développement de la Bolide, une hypersportive destinée aux circuits qui incarne l’ADN des voitures de courses Bugatti. Nous avons conçu, en collaboration avec Brembo, un système de freinage qui répond non seulement aux extraordinaires exigences de la Bolide, mais les dépasse même. »
Articles similaires :
- Bugatti Londres inaugure un nouvel espace après-vente de pointe
- Bugatti explore la côte californienne à l’occasion du US Grand Tour
- Bugatti Chiron Pur Sport fait l’objet de réglages minutieux sur le circuit du Nürburgring
- Bugatti Centodieci passe les tests de chaleurs extrêmes de plus de 45°C : verdict !
- Bugatti étend sa présence au Royaume-Uni avec un nouveau showroom à Manchester
Lire aussi : Bugatti dévoile sa nouvelle identité de marque
Lire aussi : Bugatti Londres inaugure un nouvel espace après-vente de pointe
Lire aussi : Volkswagen Group face à des défis majeurs au premier semestre 2024
Lire aussi : La nouvelle identité de marque de Bugatti remporte un Red Dot Award
Lire aussi : Bugatti en télétravail – Directeur du Design Achim Anscheidt
Lire aussi : Configuration de la Bugatti Divo – fabrication sur mesure