Après les contrôles sportifs et techniques habituels, la 42e édition des 1000 Miglia a pris son envol mardi. Plus de 400 voitures anciennes participent cette année à cette célèbre course de régularité, parmi lesquelles plus de 50 Alfa Romeo, symboles du sport automobile italien. Deux modèles prestigieux de la collection vintage d’Alfa Romeo, habituellement exposés au musée d’Arese, sont les vedettes de cette édition : la 1900 Super Sport (1954) et la 1900 Super Sprint (1956).
La 1900 Super Sport est pilotée par Nicola Larini, champion DTM 1993 avec l’Alfa Romeo 155 V6 TI, accompagné de Luca Ciucci. Le retour de Larini à la compétition suscite une vive émotion chez les passionnés de sport automobile, notamment les Alfistes, qui se souviennent de ses exploits dans les années 1990. La 1900 Super Sprint (1956), quant à elle, est confiée à Andrea Farina, journaliste et expert en voitures anciennes, et à Davide Cironi, influenceur et YouTuber spécialisé dans les moteurs.
En plus de ces deux joyaux vintage, Alfa Romeo présente les nouvelles Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, une série limitée célébrant la première victoire d’Alfa Romeo aux 1000 Miglia en 1928 avec la 6C 1500 Super Sport. Le public peut également découvrir l’Alfa Romeo Junior, une nouvelle voiture compacte qui incarne la sportivité de la marque dans le segment européen le plus important. Cette nouveauté illustre la continuité entre les modèles historiques et actuels d’Alfa Romeo, soulignant leur aptitude à offrir une conduite sportive au quotidien depuis 1910.
Alfa Romeo a choisi d’engager ses fans dans l’esprit des 1000 Miglia à travers une narration quotidienne inspirée des jeux vidéo 8-bit, un clin d’œil aux jeux vidéo des années 90 et un hommage à Nicola Larini et sa 155 DTM, icônes de l’époque.
Les 1000 Miglia 2024 se déroulent de nouveau dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Partant de Brescia, la course passe par Bergame, Novara et Vercelli avant d’atteindre Turin pour la première étape. Ensuite, les voitures descendent vers le sud, traversant les Langhe et longeant la côte tyrrhénienne jusqu’à Viareggio. La troisième étape les conduit à Rome via Lucques et Castiglione della Pescaia, puis Orvieto, Sienne, et Bologne pour la quatrième étape. La course se termine par une parade à Brescia, après être passée par Ferrare, le lac de Garde et Salò.
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