Yoann Bonato et Benjamin Boulloud, quintuple champions de France des Rallyes, reprendront le départ — non pas pour viser la victoire cette fois, mais pour mener la Lancia Ypsilon Rally4 HF en voiture ouvreuse lors du Rallye Montagne Noire. Un choix qui n’a rien d’anodin. Il marque le retour de Lancia dans l’univers qui a fait sa légende : la compétition.
L’épreuve, comptant pour la 2ᵉ division du Championnat de France des Rallyes, figure parmi les plus emblématiques du calendrier. Elle débute ce vendredi 25 juillet, avec deux spéciales en ouverture, avant d’enchaîner neuf chronos samedi, pour un total de 134 kilomètres chronométrés. Le décor est planté. Lancia revient. Et elle frappe fort.
Une légende du rallye, entre passé glorieux et présent ambitieux
Avec ses dix titres en Championnat du Monde des Rallyes, Lancia reste, encore aujourd’hui, la marque la plus titrée de l’histoire. Et c’est justement à travers cette tradition que la marque turinoise relance sa dynamique sportive. En 2025, elle signe son grand retour avec la Ypsilon Rally4 HF. Une voiture conçue pour la performance, mais aussi pensée pour séduire les pilotes privés. Accessible, performante, et déjà adoptée : plus de 90 exemplaires ont été écoulés depuis janvier.
Sur les routes françaises, les Ypsilon Rally4 HF se font de plus en plus nombreuses. Plusieurs équipages les ont engagées dans la Coupe de France des Rallyes. En Italie, le Trofeo Lancia bat son plein. À mi-saison, l’enjeu est de taille : le vainqueur intégrera l’équipe officielle Lancia HF Corse pour le Championnat d’Europe 2026. Autrement dit, Lancia ne fait pas semblant. Elle structure, elle recrute, elle prépare son avenir.
Bonato – Boulloud : l’équipage idéal pour incarner ce retour
Avec cinq titres chacun, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud sont devenus les figures les plus titrées de l’histoire du Championnat de France des Rallyes. Leur expérience, leur rigueur, leur régularité — tout plaide pour eux. Mais au-delà du palmarès, c’est leur attachement au sport et leur aura dans le milieu qui en font des ambassadeurs naturels pour la Ypsilon Rally4 HF.
Yoann Bonato l’exprime sans détour :
» Lancia, c’est LA marque du rallye. Une légende. Une image forte, qui parle à tous les passionnés. Je connais bien la Rally4, et c’est un vrai plaisir d’avoir été choisi pour présenter cette Ypsilon. Le retour de Lancia passe forcément par la compétition. Et c’est une excellente nouvelle. «
Avec leur rôle d’ouvreurs, Bonato et Boulloud n’entreront pas dans le classement. Mais leur présence suffira à attirer les regards. Elle légitimera aussi, sur le terrain, les choix techniques de la Ypsilon Rally4 HF. Un retour sur investissement précieux, pour une voiture appelée à occuper une place centrale sur les routes du continent.
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Un déploiement progressif mais déterminé
Lancia ne se contente pas de courir. Elle structure aussi son réseau. Depuis un an, 19 Casa Lancia ont été ouvertes en France, symbolisant le renouveau commercial de la marque. Lancia veut revenir dans les garages, mais surtout dans les esprits. Pour y parvenir, elle mise sur la passion, le design… et la technologie.
La nouvelle Lancia Ypsilon — disponible en version hybride ou 100 % électrique — incarne cette ambition. Dans sa déclinaison HF, elle développe jusqu’à 280 chevaux. De quoi allier confort et nervosité, style et performance. Elle ne s’adresse pas uniquement aux pilotes. Mais elle s’adresse clairement à ceux qui aiment conduire.
Une dynamique installée, un héritage assumé
En plaçant Bonato et Boulloud au volant de la Ypsilon Rally4 HF, Lancia joue la carte de l’authenticité. Elle ne cherche pas à réinventer son histoire. Elle cherche à la prolonger. Avec sérieux. Avec ambition. Et avec des partenaires solides.
Le Rallye Montagne Noire sera donc bien plus qu’un événement sportif. Il marquera le début d’un nouveau chapitre pour Lancia, entre fidélité à son ADN et adaptation aux exigences contemporaines du sport automobile. Une page qui s’écrit à toute allure.
