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Accueil » Actualité » Marques » Alfa Romeo » Une nouvelle Alfa Romeo mystérieuse sera produite à Melfi dès fin 2026
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Une nouvelle Alfa Romeo mystérieuse sera produite à Melfi dès fin 2026

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala19 juillet 2025
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Alfa Romeo 2026
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Selon des informations fiables, Alfa Romeo prépare un modèle inédit qui verra le jour à l’usine de Melfi d’ici la fin 2026.

Sommaire

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  • Une confirmation venue de sources internes
  • Entre SUV et fastback : une silhouette encore incertaine
  • Quel nom pour ce modèle ? Le mystère reste entier
  • Motorisations hybrides et électriques à prévoir

Des rumeurs circulaient ces derniers jours, venues de sources françaises : dans l’attente du lancement des nouvelles Alfa Romeo Stelvio et Giulia prévu pour 2028, la marque au Biscione pourrait créer la surprise. Un modèle totalement inédit serait en gestation. Positionné entre le Tonale et le Stelvio, ce véhicule viendrait enrichir la gamme du constructeur milanais. Et désormais, les choses se précisent.

Une confirmation venue de sources internes

Des personnes bien informées nous l’ont confirmé : un tout nouveau modèle Alfa Romeo sera produit à Melfi. Sa présentation ou son lancement industriel est attendu pour la fin de l’année 2026. Pour l’instant, le doute subsiste quant à savoir si cette date correspond à sa révélation officielle ou au début de sa fabrication. Mais un point est sûr : il reposera sur la plateforme STLA Medium. La même que celle des Jeep Compass, DS N°8 et de la future Lancia Gamma, également produites dans cette usine.

Cette stratégie permettrait à Alfa Romeo d’occuper l’espace laissé vacant avant l’arrivée des prochaines générations de la Giulia et du Stelvio. Et, surtout, de rester compétitive sur un segment très disputé.

Entre SUV et fastback : une silhouette encore incertaine

Ce mystérieux modèle Alfa Romeo devrait afficher une longueur comprise entre 4,55 m (comme la Jeep Compass) et 4,82 m (comme la DS N°8). Les bruits venus de France évoquaient un gabarit d’environ 4,60 mètres — ce qui paraît cohérent avec les données que nous avons recueillies. La carrosserie, elle, reste un mystère. SUV compact ? Fastback sportif ? Certains imaginent une silhouette mêlant berline et SUV, avec un profil fuyant, un toit plongeant et une croupe tronquée. Rien n’est encore officiel, mais la plateforme partagée avec la DS N°8 et la Lancia Gamma rend cette hypothèse plausible.

Il ne serait pas étonnant que de premiers clichés ou concepts filtrent dans les mois à venir.

Quel nom pour ce modèle ? Le mystère reste entier

Concernant son appellation, aucun indice concret n’a été livré. Ce ne serait ni une nouvelle version du Tonale ni son remplaçant, mais bien un modèle complémentaire. Il coexistera un temps avec le Tonale et le Stelvio actuels. Plusieurs noms circulent dans les milieux spécialisés. Certains évoquent un retour possible de Brera. D’autres parlent de l’Alfetta, plus probable selon certaines indiscrétions. Toutefois, aucune confirmation ne vient appuyer ces suppositions.

📖 Lire aussi :

Alfa Romeo au Rallye des Princesses Richard Mille 2026 avec six modèles historique

Motorisations hybrides et électriques à prévoir

Grâce à l’architecture STLA Medium, cette future Alfa Romeo sera disponible en version 100 % électrique, mais également en hybride. Logique, puisque cette plateforme est déjà utilisée pour des modèles multienergies. Il est probable que ce nouveau véhicule partage l’essentiel de ses motorisations avec les autres marques premium du groupe Stellantis. Côté performances, Alfa Romeo devrait rester fidèle à son ADN sportif.

L’annonce officielle de ce modèle mystérieux pourrait avoir lieu d’ici la fin de l’année, lors de la présentation du nouveau plan produit d’Alfa Romeo par Santo Ficili.

En attendant, une chose est sûre : le Biscione n’a pas dit son dernier mot.

alfa romeo
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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