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Accueil » Actualité » Alfa Romeo Junior Ibrida est primée aux Trophées L’Automobile & L’Entreprise 2025
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Alfa Romeo Junior Ibrida est primée aux Trophées L’Automobile & L’Entreprise 2025

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala3 juillet 2025
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Alfa Romeo Junior Ibrida - Trophées L’Automobile & L’Entreprise 2025
Alfa Romeo Junior Ibrida - Trophées L’Automobile & L’Entreprise 2025
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Alfa Romeo Junior Ibrida a été distinguée lors de la 30e édition des Trophées L’Automobile & L’Entreprise, dans la catégorie véhicules de segments A et B à motorisation à combustion interne. Ce premier prix, décerné par un jury composé de gestionnaires de flotte et de journalistes spécialisés, vient saluer la pertinence de la proposition Alfa Romeo sur le marché B2B, face à des références du marché.

Dernier-né de la gamme, Alfa Romeo Junior Ibrida incarne l’alliance du style italien, de la sportivité Alfa Romeo et d’une efficience pensée pour les professionnels. Proposée avec une motorisation hybride de 145 chevaux en deux ou quatre roues motrices, la version Ibrida séduit par sa compacité, sa sobriété en usage réel et la qualité de son expérience de conduite.

Alain Descat, Directeur d’Alfa Romeo France, commente : « Cette récompense nous honore et reflète les efforts constants de la marque pour répondre aux attentes spécifiques de nos clients professionnels. Avec Junior Ibrida, Alfa Romeo démontre qu’il est possible de concilier émotion automobile et exigences rationnelles du marché B2B : efficience, confort, sécurité et maîtrise du coût d’usage. Nous remercions les membres du jury pour leur confiance. »

Le Trophée vient couronner un lancement commercial très réussi, marqué par l’intérêt croissant des gestionnaires de parc pour une offre différenciante dans le paysage des citadines hybrides. Grâce à un réseau de distributeurs impliqués et à une stratégie tournée vers la satisfaction client, Alfa Romeo confirme son ambition de développement sur le canal B2B, sans renier son ADN.

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Alfa Romeo Junior est disponible en versions Ibrida 145 chevaux avec, pour la première fois sur cette plateforme, la suspension arrière MultiLink pour assurer un confort et un plaisir de conduite inégalés. Grâce à la technologie Power Looping, la transmission intégrale reste active même lorsque la batterie est faible. Le Junior est également disponible en versions 100 % électrique Elettrica (156 chevaux) et Veloce (280 chevaux).

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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