back to top

Premier lever de rideau sur la future vitrine « the CarWalk Renault » à Paris

Sur les Champs-Élysées à Paris, le futur vaisseau amiral de la marque, vitrine mondiale de son savoir-faire en matière de design et de technologie, se prépare.

Pionnier et visionnaire, Renault est le premier constructeur à implanter sa vitrine en 1910 sur l’avenue des Champs-Élysées à Paris pour accueillir les clients lors du Salon de l’automobile, qui se tenait à l’époque au Grand Palais.

Du premier magasin d’exposition du début du siècle à L’Atelier Renault en 2000, en passant par le Pub Renault dès 1962, l’aventure de Renault est historiquement liée à une présence sur les Champs-Élysées, dont le prestige et l’attractivité en font un symbole stratégique fort pour la marque.

Dans un contexte de renouvellement du contrat de location du site pour 12 ans, Renault souhaite aujourd’hui révolutionner son showroom emblématique au cœur de la plus belle avenue du monde et soutenir son projet de réenchantement.

Avec près de 1,8 million de visiteurs en moyenne par an, ce symbole international de la marque vit actuellement la quatrième transformation de son histoire avec la création d’une toute nouvelle vitrine signature qui réinterprète de façon contemporaine le concept précurseur de « lieu à vivre » initié dès son ouverture.

« Avènement de l’électrique, technologie de pointe embarquée, mobilité transformée, durabilité… le secteur automobile connait l’une des plus profondes révolutions de son histoire. Chez Renault, nous affichons avec fierté nos 125 ans d’expertise et notre vision résolument humaine, passionnée, internationale et moderne de l’automobile. Nous vivons comme un devoir d’être au cœur de la vie de nos clients. Notre présence sur les Champs-Élysées, symbole d’une France ouverte au monde, s’impose comme une évidence et illustre parfaitement ce qu’est pour nous l’automobile de demain : l’expérience, le souvenir, la projection, le partage et l’émerveillement. »

Fabrice Cambolive, directeur général de la marque Renault

LIEU DE VIE AUX USAGES MULTIPLES

Le renouvellement de ce lieu,  pensé pour être un « laboratoire » des solutions de mobilité, illustre lui aussi la transformation profonde engagée par la marque dans le cadre du plan stratégique Renaulution.

Le site a pour ambitions principales d’offrir un regard différent sur la mobilité de demain et de renforcer la relation unique de Renault avec ses clients. Il accueillera notamment une exposition permanente de 18 véhicules et une agora située au cœur de la structure dans laquelle des conférences, des expositions tournantes et des retransmissions en direct auront lieu. La place des Libertés permettra à Retail Renault Group1, dont le redéploiement des sites intramuros est prévu à l’horizon 2030, de proposer aux clients des mises en main sur-mesure ainsi que des présentations de véhicules en avant-première. Les clients auront la possibilité de financer, acheter et louer leur véhicule neuf ou d’occasion sur place. Un service après-vente sera également disponible.  

Les visiteurs retrouveront la boutique physique de produits dérivés the originals renault store et pourront accéder au restaurant dont la contre terrasse sera rouverte afin d’accueillir jusqu’à 154 convives (intérieur et extérieur).  

Enfin, le bâtiment et ses différents espaces pourront être privatisés par des tiers pour l’organisation d’événements.

NOUVEAU LIEU SUBLIMÉ PAR UN NOUVEAU NOM

Lors de la création du lieu d’exposition et de vente en 1910, son nom se rapportait seulement à une adresse. Les noms suivants ont tous été soigneusement établis pour souligner l’évolution des différents concepts représentatifs de la marque à leur époque respective.

En 1962, arrive un nouveau concept révolutionnaire en Europe, plus axé sur la marque et son image que sur les produits. Un lieu de rencontres autour d’une marque automobile,  encore plus créatif et expressif tout en restant aussi moderne et visionnaire qu’en 1910 : le Pub Renault est né, inspiré du mot français « publicité » et du même terme anglais « pub ». L’ère des voitures à vivre commence. En 2000, le lieu, inspiré de l’esthétique industrielle des années 90, se renomme L’Atelier Renault, reflet du nouveau slogan publicitaire « Renault, créateur d’automobiles ».

Renault réinvente aujourd’hui de nouveau l’architecture du lieu et son concept. Le futur écrin haut de gamme de la marque se dote d’un nouveau nom : le défilé Renault – the carwalk Renault™.

Ce nouveau nom évoque le savoir-faire de la marque et illustre son ambition de devenir un lieu de rencontres et d’échanges, permettant à chaque visiteur de prendre place au défilé « à vivre » de Renault.
Le jeu de mots dans la version anglaise du nom (carwalk) est un clin d’œil aux défilés de mode haute couture (catwalk podium).

Le logo, pensé en lien direct avec l’architecture du lieu, renvoie à sa construction centrale en spirale, ovale et organique, cassant les codes des expositions statiques.

DU VIRTUEL POUR DÉCOUVRIR LE RÉEL

En attendant la réouverture de son futur vaisseau amiral, Renault a développé son jumeau numérique avec Publicis Sapient, cabinet de conseil en transformation digitale. Le jumeau numérique est positionné dans un univers virtuel sophistiqué offrant des possibilités infinies. S’il est fidèle au concept réel tel qu’imaginé par l’architecte et designer Franklin Azzi, il permet néanmoins quelques libertés artistiques, dont une spirale (carwalk) de 14 étages sur laquelle sont présentés 85 modèles Renault.

Ce nouvel univers virtuel retrace 125 ans d’histoire de la marque autour d’un parcours interactif dans lequel les visiteurs peuvent se déplacer pour découvrir ces modèles, des plus anciens aux plus récents de la gamme (Megane E-Tech electric, Austral E-Tech full hybrid, Espace E-Tech full hybrid, Nouvelle Clio, Prototype R5 E-Tech electric, 4ever Trophy E-Tech electric et Scenic Vision). Un menu déroulant permet d’accéder directement au véhicule de son choix.

Les visiteurs peuvent également découvrir en avant-première le futur restaurant et accéder à la boutique the originals renault store pour se procurer les produits dérivés de la marque.

Chacun peut créer son avatar personnalisé et interagir avec d’autres utilisateurs par le biais d’un chat public ou privé, ou grâce au système de micro intégré.

Le jumeau numérique est développé avec la technologie de pointe basée sur le Pixel Streaming sous Moteur Unreal Engine. L’Unreal Engine est l’outil de création 3D en temps réel le plus ouvert et le plus avancé au monde, utilisé pour développer des jeux vidéo populaires tels que Fortnite. Cette technologie permet de créer des visuels photoréalistes et des expériences immersives ultra-réalistes.

L’ambition de ce jumeau numérique est de devenir la maison de toutes les communautés en ligne grâce à des expériences proposées au plus grand nombre. Cette plateforme modulable intégrera de nombreuses évolutions futures pour susciter l’engagement des utilisateurs et créer des opportunités commerciales en adéquation avec la stratégie web3 de la marque.

« Renault relève une fois de plus le défi du dialogue entre réel et virtuel. Avec ce jumeau numérique, nous confirmons notre position de leader technologique et de pionnier en matière d’expériences immersives et de services numériques. »

Arnaud Belloni, directeur marketing monde Renault

L’univers est accessible dès à présent dans le monde entier sur tous les appareils dotés d’une connexion internet depuis l’adresse thecarwalkrenault.com ou un QR code.

Plusieurs langues sont disponibles : français, anglais, espagnol, portugais, italien et allemand.

NOUVELLE ÈRE DANS UN ÉCRIN MODERNISÉ

Le nouvel écrin de Renault au cœur de la capitale française a été rendu possible grâce à l’architecte et designer français de renommée internationale Franklin Azzi. Renault a sélectionné ce projet pour sa résonance avec les ambitions esthétiques et techniques de la marque. De sa conception à sa réalisation, Franklin Azzi a proposé une approche globale, à la fois dans la proposition architecturale et dans sa vision d’un parcours client expérientiel. 

Au sein de son agence parisienne créée en 2006, l’architecte développe une approche transversale nourrie de l’entrecroisement des regards et des disciplines, élaborant un art de concevoir et de construire ouvert à toutes les échelles et les typologies d’espaces. Franklin Azzi place son engagement de concepteur-bâtisseur à tous les niveaux de création, de la grande échelle au plus petit détail de fabrication, qu’il s’agisse de commandes publiques ou privées, en France ou à l’international.

Il a notamment donné un nouveau souffle au patrimoine bâti (Tour d’Argent, Temple), inventé les espaces de vie et de travail de demain (Messager, Toko, The Bureau), repensé l’aménagement urbain dans le respect de l’existant (Halles Alstom à Nantes, Beaupassage pour Emerige) et mis au point des structures démontables et amovibles (le pavillon sur le toit des Galeries Lafayette). Autant de lieux conçus dans une démarche durable et contemporaine au service des usagers.

Loin de toute écriture formelle, Franklin Azzi développe une architecture minimale dans son esthétique et maximale dans son fonctionnalisme décuplé et sa qualité environnementale, en revendiquant un postulat du retour au « bon sens ». Emblématique de sa capacité à créer et à innover à travers le réemploi, la nouvelle Tour Montparnasse, projet mené avec la Nouvelle AOM (Franklin Azzi Architecture, Chartier Dalix Architectes et Hardel Le Bihan Architectes) se veut la synthèse de sa vision de la ville verticale, peu énergivore, ouverte et résiliente.

Pour Renault, Franklin Azzi a matérialisé les 2000 m² d’exposition ouverts au public en un parcours ascensionnel formant une boucle de 170 mètres qui desservira les différents niveaux. Cette architecture, dont la forme est reprise dans le logo, est un clin d’œil aux circuits automobiles.

Mobilier design haut de gamme, éclairage soigné, matériaux sobres et transparence, tout est pensé pour que le contemporain côtoie la tradition, afin d’offrir dès 2025 une expérience inédite, à la fois totalement ouverte et intimiste de l’univers Renault aux visiteurs français et internationaux.

« Il s’agit d’offrir un lieu de vie, un marqueur d’expérience intuitif, émotionnel et fluide pour révéler la marque et proposer un parcours client incontournable et inoubliable sur un site emblématique. Colonne vertébrale du projet, le carwalk tisse le lien entre les espaces et les programmes, mais aussi entre les différentes époques. Comme sur une frise chronologique, les véhicules qui ont marqué l’histoire de Renault et ceux qui l’écriront demain sont présentés les uns à côté des autres. La « grande boucle » est un objet fonctionnel d’une grande technicité, mais également empreint de poésie. Caractérisée par cette « route infinie » qui vient se fondre dans le plafond, elle incarne symboliquement l’ambition de Renault : aller toujours plus loin dans une perpétuelle quête d’innovation. Le concept architectural singulier incarne les valeurs de liberté, mobilité et durabilité portées par le Groupe, pour révéler un lieu unique où le concept s’expose avec force et évidence, où chacun peut vivre l’expérience du Défilé Renault. »

Franklin Azzi, architecte et designer

Carte d’identité : le défilé Renault – the carwalk Renault™

  • 2 258 m² de surface de plancher
  • 2 000 m² d’exposition ouverte au public
  • 170 m linéaires de carwalk
  • 185 m² de façade transparente
  • ERP2 de 3èmecatégorie
  • 100 % d’accessibilité PMR3 (pente 4 % maximum)
  • espaces visiteurs 
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

Opel met en avant ses modèles électriques au Salon de Bruxelles 2025

Florian Huettl, CEO d'Opel, présente la gamme électrique de la marque au Salon de Bruxelles 2025
Lors du Salon de l’Automobile de Bruxelles 2025, Opel a réaffirmé son engagement en faveur de l’électromobilité en présentant une gamme complète de véhicules électriques et en lançant son nouveau pack « Electric All In ». Florian Huettl, CEO d’Opel, a dévoilé les nouveaux modèles Grandland, Frontera et Mokka, tout en soulignant la volonté de la marque de rendre l’électromobilité accessible. Une gamme 100 % électrique Opel est le premier constructeur allemand à proposer une version électrique pour chaque modèle de sa gamme. Cette stratégie, baptisée « Electric All In », vise à simplifier l’achat et l’utilisation des véhicules électriques en...

Problèmes récurrents sur les moteurs 3 cylindres, mythe ou réalité ?

Problèmes moteurs 3 cylindres
Les moteurs 3-cylindres ont souvent été critiqués pour leur manque de fiabilité, notamment en raison des déboires du 1.2 PureTech de Stellantis. Cependant, cette architecture mécanique, bien que naturellement déséquilibrée et parfois sujette à des vibrations, n’est pas systématiquement synonyme de problèmes récurrents. Certains modèles, comme ceux de Renault, Toyota ou encore Volkswagen, ont démontré une robustesse et une longévité impressionnantes. Alors, les moteurs 3-cylindres sont-ils vraiment à éviter ? Faisons le point. Les moteurs 3-cylindres : une architecture controversée Les moteurs 3-cylindres se sont multipliés dans le paysage automobile ces dernières années, notamment en raison de leur compacité, de leur...

Euro NCAP dévoile les voitures les plus sûres de 2024

Euro NCAP Best in Class 2024 - Mercedes-Benz E-Class
En 2024, Euro NCAP a révélé ses modèles Best in Class, distinguant les véhicules les plus sûrs testés au cours de l’année. Parmi les lauréats figurent des modèles de Chine, d’Allemagne et du Japon, dont le Mercedes-Benz E-Class, qui a obtenu le meilleur score global de sécurité. Cette reconnaissance souligne l’engagement continu des constructeurs automobiles en faveur de l’innovation en matière de sécurité, malgré un contexte économique difficile. Le Mercedes-Benz E-Class en tête du classement Le Mercedes-Benz E-Class s’est distingué comme le véhicule offrant la meilleure performance globale en matière de sécurité en 2024. Ce modèle de catégorie Executive a obtenu...

Leapmotor T03 et C10 : promotion dans plus de 80 points de vente en Italie

Leapmotor T03
Leapmotor, marque chinoise présente en Italie depuis octobre 2024 grâce à son partenariat avec Stellantis, lance une nouvelle initiative pour rendre la mobilité électrique encore plus accessible. Les modèles T03 et C10 bénéficient d’offres promotionnelles exceptionnelles, alliant technologie de pointe, design et durabilité. Une offre innovante et abordable Leapmotor se distingue par son approche intégrée, combinant recherche, développement et production pour offrir des solutions de mobilité de dernière génération. Cette campagne s’inscrit dans le cadre de l’initiative « Elettrico Facile » de Stellantis, visant à démocratiser la mobilité électrique en Italie. Leapmotor T03 : la citadine électrique par excellence Prix : 15 500...

Nouveau VW T-Roc 2026 : nouveau rendu !

Nouveau VW T-Roc 2026
Le lancement officiel de la deuxième génération de VW T-Roc est attendu prochainement. La nouvelle génération de VW T-Roc s'appuie sur le design de son prédécesseur avec des détails plus nets et plus frais. Les premières images de la deuxième génération du VW T-Roc ont fait surface en ligne, présentant un crossover compact qui s'appuie sur le design du modèle actuel tout en incorporant de nouveaux éléments empruntés à son grand frère, le Tiguan. Le nouveau T-Roc devrait être commercialisé plus tard cette année et représente un atout important pour Volkswagen, en particulier sur les marchés clés comme l'Europe. Il est régulièrement l'un des véhicules...

Renault Group enregistre une croissance mondiale de 1,3 % en 2024 grâce à 10 lancements de véhicules

Groupe Renault
En 2024, Renault Group a renforcé sa position sur le marché automobile mondial avec des ventes totalisant 2 264 815 véhicules, en hausse de 1,3 % par rapport à 2023. Cette performance est portée par la progression de toutes ses marques : Renault, Dacia et Alpine. Le Groupe a également profité de 10 lancements de nouveaux modèles, consolidant son offre sur les marchés européens et internationaux. Une croissance deux fois supérieure au marché européen En Europe, Renault Group a enregistré une croissance de 3,5 % en 2024, soit deux fois plus que la moyenne du marché (+1,7 %). Avec 1 599...

Alpine et BENETEAU annoncent un partenariat stratégique

Alpine x BENETEAU
Deux icônes de l’industrie française, Alpine et BENETEAU, ont annoncé un partenariat à long terme lors du salon international boot Düsseldorf. Cette collaboration, qui réunit le leader français de la construction de bateaux de plaisance et la marque automobile spécialisée dans les voitures de sport innovantes, vise à renforcer leur engagement en matière d’innovation, de design et de qualité. Une alliance entre deux géants français Avec plus de deux siècles d’expertise cumulés et une renommée internationale, BENETEAU et Alpine partagent une vision commune : redéfinir le luxe et le design sportif pour séduire une nouvelle génération de passionnés en quête de...

Une nouvelle année, une nouvelle résolution pour l’usine INEOS Automotive de Hambach

INEOS Grenadier 2025
L’usine de Hambach, propriété d’INEOS Automotive, est de nouveau opérationnelle après une pause temporaire due à une pénurie de sièges. La production du Grenadier et du Quartermaster, les deux modèles phares du constructeur, a repris conformément au calendrier annoncé en novembre 2023. Cette reprise marque un nouveau départ pour l’usine, qui vise à capitaliser sur la croissance robuste de 41 % en glissement annuel enregistrée en 2024, malgré les défis rencontrés. Une reprise bienvenue après une année mouvementée La pénurie de sièges, causée par l’insolvabilité d’un fournisseur clé à la fin de l’année 2023, avait contraint INEOS Automotive à suspendre temporairement...

Dacia a vendu 676 340 véhicules en 2024 (+2,7 %)

Gamme Dacia 2025
Dacia continue de surfer sur une vague de succès en 2024, avec des ventes totalisant 676 340 unités, soit une croissance de 2,7 % par rapport à 2023. Cette performance marque également un jalon historique pour la marque, qui a franchi la barre symbolique des 9 millions de véhicules vendus depuis son intégration au groupe Renault en 2004. Une réussite qui confirme son positionnement unique sur le marché européen, basé sur un rapport prestations/prix imbattable. Des parts de marché record en Europe Dacia a renforcé sa présence sur le marché européen en 2024, atteignant des parts de marché record. Avec 3,9...

Un musée roulant à l’assaut de Paris : la 25e Traversée de Paris en véhicules d’époque

25e Traversée de Paris en véhicules d’époque
Dimanche 12 janvier, malgré le froid hivernal, 751 véhicules de plus de 30 ans ont envahi les rues de Paris à l’occasion de la 25e Traversée de Paris, organisée par l’association Vincennes en Anciennes. Cet événement, qui mêle passion pour le patrimoine automobile et convivialité, a une nouvelle fois séduit les amateurs de belles mécaniques et le public parisien. Un parcours emblématique dans la capitale Le départ a été donné au Château de Vincennes, où les participants ont entamé une boucle de 30 kilomètres à travers les lieux les plus iconiques de Paris. Porte Dorée, Place de la Nation, Arc de...

Top Actualité

Problèmes récurrents sur les moteurs 3 cylindres, mythe ou réalité ?

Les moteurs 3-cylindres ont souvent été critiqués pour leur...

Officiel : bientôt une DACIA SANDERO 100% électrique !

Déjà évoqué depuis deux ans, le projet d’une Dacia...

Future Opel Astra (2026) : un restylage axé sur l’électrification et la performance

L’Opel Astra, l’une des compactes phares du groupe Stellantis,...

Une nouvelle année, une nouvelle résolution pour l’usine INEOS Automotive de Hambach

L’usine de Hambach, propriété d’INEOS Automotive, est de nouveau...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

DACIA Duster portera un coup très dur à la MG ZS en 2025

La marque roumaine a déjà franchi le premier grand...

Kia K4 remporte le Good Design Award 2024 dans la catégorie Transport

Le Kia K4, berline compacte de quatrième génération, a...

Toyota surprend avec le nouveau RAV4 2026, inspiré du Land Cruiser

Toyota dévoile une vision audacieuse du futur avec le...

Nouvelle Renault Clio 6 : à quoi s’attendre pour l’une des voitures les plus attendues

La Renault Clio, l’une des compactes les plus appréciées...

Nouveautés

Future Opel Astra (2026) : un restylage axé sur l’électrification et la performance

L’Opel Astra, l’une des compactes phares du groupe Stellantis,...

Officiel : bientôt une DACIA SANDERO 100% électrique !

Déjà évoqué depuis deux ans, le projet d’une Dacia...

Une nouvelle année, une nouvelle résolution pour l’usine INEOS Automotive de Hambach

L’usine de Hambach, propriété d’INEOS Automotive, est de nouveau...

Ram dévoile le 1500 RHO et le Laramie Night au Salon de Bruxelles

Le Salon de Bruxelles accueille, du 10 au 19...

Tramarossa x Abarth : une collaboration exclusive entre mode et performance dévoilée à Pitti Uomo

Deux icônes italiennes, Abarth et Tramarossa, s’unissent pour créer...

Dacia prépare une version 4×4 hybride inédite pour les Duster et Bigster

Dacia continue d’innover en proposant une nouvelle version 4x4...

Articles Récents

Catégories Populaires