Ford intègre sa technologie de conduite semi-autonome BlueCruise au Kuga à partir d’avril 2026. Le SUV familial le plus populaire de la marque en Europe reçoit ainsi un système qui avait fait ses débuts sur la Mustang Mach-E en 2023, première technologie de ce type à obtenir une homologation réglementaire en Europe. C’est désormais le système « mains libres, yeux ouverts » le plus largement disponible sur le continent.
135 000 kilomètres d’autoroutes couvertes dans 16 pays
BlueCruise fonctionne dans des zones désignées appelées Blue Zones, qui couvrent aujourd’hui plus de 135 000 kilomètres d’autoroutes réparties dans 16 marchés européens. Dans ces zones, le conducteur peut retirer les mains du volant tout en maintenant son regard sur la route. Le système prend en charge la direction, l’accélération, le freinage et le maintien dans la voie, y compris dans les situations de trafic dense avec arrêts et redémarrages successifs.
La technologie s’appuie sur le régulateur de vitesse adaptatif intelligent déjà présent sur le Kuga. BlueCruise en étend les capacités en ajoutant le contrôle actif de la direction, ce qui supprime la nécessité de corriger manuellement la trajectoire du véhicule sur de longues distances. Ford avance l’argument de la fatigue réduite sur les longs trajets, un bénéfice concret pour les familles qui utilisent leur SUV sur autoroute lors des vacances ou des déplacements professionnels réguliers.
Le système est disponible sur les Kuga à boîte automatique à partir d’avril. Il est inclus de série dans le pack Aide à la conduite sur les finitions ST-Line X et Active X, et proposé en option sur les versions Titanium et ST-Line.
Trois formules d’accès, dont un essai de trois mois
Ford propose BlueCruise selon trois modalités tarifaires. Un achat unique permet d’accéder au système sans abonnement sur toute la durée de possession du véhicule. Des plans mensuels et annuels sont également disponibles pour les conducteurs qui veulent tester la technologie ou n’en ont besoin que sur certaines périodes, grandes vacances ou déplacements professionnels intensifs. Tous les Kuga compatibles bénéficient d’une période d’essai gratuite de trois mois.
Cette flexibilité commerciale répond à une réalité documentée : beaucoup de conducteurs hésitent à intégrer le coût d’une technologie d’assistance avancée dans le prix d’achat d’un véhicule dont ils ne savent pas encore s’ils l’utiliseront régulièrement.
📖 Lire aussi :
Sono B&O upgradée à 700W et streaming embarqué
L’évolution du Kuga 2026 ne se limite pas à la conduite autonome. Le système audio Bang & Olufsen, de série sur les finitions ST-Line X et Active X, passe de 575 à 700 watts avec des composants révisés : midwoofers de porte avant de meilleure qualité, tweeters et woofers arrière séparés, deux canaux audio supplémentaires pour un système entièrement actif et mieux calibré. Une option connectivité Premium ajoute l’accès aux services de streaming, aux jeux et au karaoké via le système SYNC 4 avec Alexa intégré.
Christian Weingaertner, directeur général des véhicules particuliers Ford Europe, a résumé la philosophie du millésime : « En apportant BlueCruise au Kuga, nous rendons notre technologie de pointe accessible à encore plus de clients. »
