Étiquette : Fiat

Stellantis et Terrafame signent un accord d’approvisionnement en sulfate de nickel à faible teneur en carbone pour les batteries des véhicules électriques

Stellantis et Terrafame.Ltd. annoncent la signature d’un accord pour l’approvisionnement en sulfate de nickel destiné aux batteries des véhicules électriques. À compter de 2025, l’entreprise finlandaise Terrafame fournira à Stellantis du sulfate de nickel pour la durée de l’accord, qui est fixée à cinq ans. Cet accord avec Terrafame s’inscrit dans le cadre de la stratégie d’électrification ambitieuse de Stellantis, et couvrira une part importante des besoins en nickel durable produit à l’échelle régionale.

« Cet accord d’approvisionnement s’inscrit dans le cadre de nos besoins en matières premières pour les batteries de nos véhicules électriques », a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « Nous continuons à développer une nouvelle chaîne de valeur mondiale avec des partenaires de premier ordre, afin de soutenir notre stratégie globale et respecter notre engagement : être le champion du secteur en matière de lutte contre les changements climatiques en atteignant la neutralité carbone d’ici 2038, en avance par rapport à la concurrence. »

Dans le cadre de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, Stellantis a annoncé son intention d’atteindre 100 % des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) pour les voitures particulières en Europe et 50 % des ventes de BEV pour les voitures particulières et les pick up aux États-Unis d’ici 2030. Pour offrir à ses clients une liberté de mouvement propre, sûre et abordable, Stellantis prévoit d’investir plus de 30 milliards d’euros dans l’électrification et le software jusqu’en 2025, tout en maintenant son objectif d’être 30 % plus efficace que ses concurrents en termes de rapport dépenses en capital et en R&D sur chiffre d’affaires.

Terrafame exploite en Finlande l’une des plus grandes usines au monde composants chimiques pour batteries de véhicules électriques. Grâce à un processus de production intégré qui commence dans sa propre mine et se termine par des produits pour batteries sur un seul site industriel, la production de Terrafame est entièrement traçable. En outre, grâce à sa technologie de production unique, l’empreinte carbone du sulfate de nickel produit par Terrafame est parmi les plus faibles du secteur.

« Cette collaboration avec un leader du secteur tel que Stellantis renforce la position de Terrafame en tant que partenaire essentiel de l’approvisionnement en composants de batteries pour l’industrie automobile européenne », a déclaré Joni Lukkaroinen, CEO de Terrafame. « La période difficile que nous vivons actuellement entraîne une forte demande en composants de batteries produits de manière transparente et durable en Europe, pour le marché européen. Nous sommes fiers de contribuer à la décarbonation de la mobilité en Europe et d’accroître l’efficience du secteur automobile européen. »

18 janvier 2023
Stellantis renforce sa chaîne de valeur pour la production de batteries de véhicules électriques

Stellantis et Element 25 Limited annoncent la signature d’un accord engageant d’approvisionnement selon lequel Element 25 s’engage à fournir Stellantis en sulfate de manganèse monohydraté extra pur de qualité batterie, pour la fabrication de ses packs batteries de véhicules électriques. Cet accord de cinq ans prévoit un début des livraisons en 2026 pour un volume total de 45 kilotonnes et des options pour prolonger la durée et augmenter les volumes d’approvisionnement.

Element 25 fournira cette matière première en provenance de son projet Butcherbird en Australie occidentale et prévoit de construire une usine de traitement aux États-Unis. Stellantis prendra une participation au capital de la société Element 25.

« Notre engagement pour la neutralité carbone comprend la création d’une chaîne d’approvisionnement vertueuse afin de pouvoir répondre aux attentes de nos clients en matière de véhicules électriques. », explique Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « l’offre de véhicules électriques proposant une expérience client innovante en matière de propulsion, de connectivité et de fonctionnalités est au cœur de notre plan Dare Forward 2030, afin de façonner une mobilité sûre, propre et abordable. »

L’accord signé avec Element 25 renforce la stratégie d’électrification de Stellantis en permettant de sécuriser l’approvisionnement substantiel en matières premières nécessaires à la production de véhicules électriques à batterie (BEV). Le manganèse est un élément essentiel pour stabiliser les cathodes des batteries de véhicules électriques.

Dans le cadre de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, Stellantis a annoncé son intention d’atteindre 100 % des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) pour les voitures particulières en Europe et 50 % des ventes de BEV pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers aux États- Unis d’ici 2030. Stellantis deviendra le champion du secteur en matière de lutte contre les changements climatiques, en atteignant la neutralité carbone d’ici 2038, avec une réduction de 50 % d’ici 2030.

Stellantis prévoit d’investir plus de 30 milliards d’euros dans l’électrification et le software jusqu’en 2025, tout en maintenant son objectif d’être 30 % plus efficace que ses concurrents en termes de rapport dépenses en capital et en R&D sur chiffre d’affaires.

« Le soutien de Stellantis à Element 25 dans son projet de sulfate de manganèse extra pur de qualité batterie est une extraordinaire reconnaissance de la part d’un des plus importants constructeurs automobiles au monde est clé et vient conforter notre objectif de devenir un fournisseur pérenne d’envergure internationale de matières premières pour batteries afin de répondre à l’augmentation de la demande mondiale. », a déclaré Justin Brown, directeur général d’Element 25. « Nous sommes totalement alignés avec les objectifs de décarbonation et d’électrification de Stellantis, qui sont parmi les plus ambitieux du secteur automobile et avons pris l’engagement d’atteindre l’objectif du carbone net zéro dans le cadre de cet accord. »

La réalisation de l’accord par les parties dans le cadre des conditions du contrat est conditionnée par le succès d’un audit technique préalable et d’une étude de faisabilité.

9 janvier 2023
La nouvelle Business Unit « Mobilisights » développera l’offre croissante de data et services connectés de Stellantis

A l’occasion du CES 2023, Stellantis N.V. annonce la création de Mobilisights, une business unit entièrement dédiée à la croissance des activités DaaS (Data as a Service) de l’entreprise et au développement et à la distribution sous licence de produits, d’applications et de services B2B novateurs. Les produits de Mobilisights seront accessibles à un ensemble diversifié d’entités, qui comprendra les sociétés du secteur privé, les entreprises de services publics, les établissements d’enseignement supérieur et les instituts de recherche, favorisant une prise de décision pilotée par les data et offriront un large portefeuille d’applications et de services.

Faisant partie des sept business units en expansion annoncées dans le plan stratégique Dare Forward 2030, Mobilisights est une étape importante dans les efforts de Stellantis pour accroître et accélérer ses activités software et data.

« La vision de Mobilisights est de contribuer à rendre le monde plus intelligent, en tirant parti des informations fournies par les data des véhicules pour inspirer des applications et des services novateurs qui puissent transformer et améliorer considérablement la vie quotidienne des utilisateurs et des entreprises », a précisé Sanjiv Ghate, CEO de Mobilisights. « Exploitées efficacement, les data des capteurs et les autres data recueillies par les véhicules connectés peuvent être à l’origine d’une large gamme de services et d’applications aux avantages indéniables, qui vont des assurances personnalisées basées sur l’usage, à la détection des risques sur la route, en passant par la gestion de la circulation. Avec ses 14 marques iconiques et des millions de véhicules connectés, Stellantis peut s’appuyer sur une masse de data sans équivalent, en mesure d’impulser le déploiement de cette branche d’activités ».

Exploitant pleinement les data des 34 millions de véhicules connectés dont l’entreprise disposera d’ici la fin de la décennie, Mobilisights jouira d’un accès et de droits exclusifs pour distribuer sous licence les data des véhicules et les data associées de toutes les marques de Stellantis à des clients extérieurs. Une telle densité de data fournira à Mobilisights un haut niveau d’autonomie qui lui permettra de s’affranchir de sa dépendance aux autres fournisseurs de data pour booster les applications.

La stratégie Software de Stellantis vise à déployer des plateformes technologiques de nouvelle génération en s’appuyant sur les capacités existantes des véhicules connectés pour transformer la manière dont les clients interagissent avec leurs véhicules. Cette stratégie, exposée en détails lors du Software Day de Stellantis en décembre 2021, devrait générer environ 20 milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel supplémentaire d’ici 2030. Et, la contribution de Mobilisights à la réalisation de cet objectif sera essentielle.

Mobilisights et ses partenaires opèreront dans le cadre d’une politique très stricte de gouvernance des data et de protection des données personnelles. Ils utiliseront notamment des data anonymisées et agrégées, et le partage des données personnelles des clients se fera uniquement avec leur consentement et seulement pour les services spécifiques de leur choix. Les clients pourront, par ailleurs, retirer leur consentement à la collecte, à l’utilisation ou au partage de leurs données, même après l’avoir accordé.

« Toutes ces activités reposent sur la confiance, a précisé Sanjiv Ghate, la foi en notre capacité à préserver les données et la conviction que nous sommes là pour créer un monde meilleur ».

7 janvier 2023
FIAT : première mondiale du FIAT Metaverse Store au CES de Las Vegas 2023

FIAT revient au CES de Las Vegas avec deux expositions majeures. L’accent est mis sur la toute nouvelle 500 électrique et sur deux projets innovants dans la droite ligne de la philosophie « tech it easy » de la marque.

La marque FIAT revient au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, l’événement high-tech le plus réputé au monde, avec deux expositions majeures mettant en vedette la Nouvelle 500 électrique, fer de la lance de la stratégie d’électrification de la Marque.

Le CES® 2023, qui se tiendra du 5 au 8 janvier, est la tribune mondiale de l’innovation et le cadre idéal pour FIAT, marque mondiale qui promeut une approche « tech it easy » accessible à tous en proposant une technologie simple et intuitive.

Dans cette perspective, FIAT présentera pour la toute première fois au public – sur le stand Microsoft situé dans le Hall Ouest #6017, le premier showroom au monde alimenté par le métavers : le FIAT Metaverse Store. Cette révolution dans l’expérience client est rendue possible grâce au partenariat avec Microsoft et Touchcast, qui permet de recréer les conditions d’un showroom depuis chez soi.

Outre le FIAT Metaverse Store, la Nouvelle 500 sera également au centre de l’attention dans la zone Free2move du stand Stellantis. Ces deux initiatives reflètent les valeurs fondamentales de FIAT qui accordent la priorité aux besoins des clients tout en restant socialement pertinentes dans un contexte de mutations permanentes.

L’objectif de FIAT est de réinventer le parcours du client Nord-Américain en inversant le paradigme selon lequel, plutôt que de l’inviter à se rendre dans un showroom, FIAT fait entrer l’expérience d’achat directement à son domicile.

FIAT est ainsi plus proche encore de ses clients, lesquels peuvent interagir avec la Marque et recevoir toutes les explications souhaitées où qu’ils décident d’aller ou d’être.

En tant que leader de la mobilité urbaine, l’objectif est d’être également à la pointe dans ce nouvel espace, en allant vers le client tout en conservant un lien humain grâce au FIAT Product Genius, un expert toujours joignable pour construire un parcours sur mesure.

Fort de son succès en Europe, FIAT assume son rôle de marque innovante pour expérimenter et ouvrir de nouvelles voies en Amérique du Nord. Ceci en s’appuyant sur son modèle phare pour favoriser la transition vers l’électrique et renouveler son engagement de conduire ses clients vers la mobilité du futur.

6 janvier 2023
Stellantis, N°1 des ventes et de la production en France en 2022

Dans un marché français en baisse de 10% en 2022, Stellantis, premier constructeur hexagonal, demeure le leader incontesté du marché.

Stellantis domine, avec 29,3% de part de marché et une progression de 17%, le marché des véhicules électrifiés (BEV + PHEV), près de 10 points devant son premier poursuivant.

Sur le marché très dynamique des véhicules 100% électriques, Stellantis progresse plus vite que le marché (+36%) et la Peugeot e-208 est N°1 des ventes. La Nouvelle Fiat 500 électrique quant à elle se place dans le top 5 au cumul de l’année et progresse de 60% gagnant ainsi le leadership de son segment.

Sur la même période, sur le marché des PHEV (véhicules hybrides rechargeables), Stellantis est leader avec les trois premières places sur le podium pour les Peugeot 3008, 308, et Citroën C5 Aircross.

Peugeot conserve pour la deuxième année consécutive sa première place en France, sur le marché VP

Ces résultats continuent à être portés par la bonne performance de la Peugeot 208 qui reste le véhicule le plus vendu en France avec 5,8% du marché et 88 821 unités vendues soit plus de 20 000 unités d’avance sur sa concurrente directe. Les Peugeot 2008, 3008, 5008 et la nouvelle Peugeot 308, leaders sur chacun de leur segment, contribuent également à ces bons résultats.

Sur l’année, la marque au lion est également leader des véhicules électrifiés avec une part de marché de 14,5% et la e-208 est N°1 des ventes des véhicules électriques au cumul de l’année avec 19 222 unités.

Stellantis conforte sa place de numéro 1 des véhicules utilitaires légers avec une part de marché au cumul de l’année à 41%.

Stellantis profite toujours de la richesse de son offre électrifiée (12 modèles proposés) et conserve son leadership sur les véhicules utilitaires 100% électriques avec une croissance sensible de son portefeuille de commandes et une part de marché proche de 47% au cumul de l’année, grâce aux performances de ses marques Peugeot, Citroën, Opel et Fiat Professional.

Stellantis accompagne la mobilité électrique de ses clients avec le lancement des offres de recharge Free2Move eSolutions

Avec la création du réseau de charge rapide Atlante, avec des solutions de recharge publique en itinérance, avec l’installation de bornes connectées publiques ou privées, à domicile ou en entreprise, c’est à présent un écosystème complet qui soutient la transition énergétique en France et en Europe.

En 2022, Spoticar est devenu le premier réseau français de vente de véhicules d’occasion, grâce à la forte attractivité des VO tout au long de l’année.

Avec 50 000 véhicules d’occasion soigneusement sélectionnés dont 10% sont d’ores et déjà en motorisation hybrides et électriques, Spoticar représente dans l’Hexagone la plus large offre du marché VO et continuera de se positionner en 2023 comme l’acteur majeur du changement et de la transition énergétique.

Une politique de lancements ambitieuse pour un 2023 électrique

Le 1^er semestre 2023 sera marqué par l’arrivée des nouvelles DS 3
E-TENSE, Peugeot e-208, Jeep® Avenger et Opel Mokka Electric, toutes équipées du nouveau moteur électrique fabriqué par Emotors à Trémery Plus de performance, alliée à une nouvelle batterie, permettront une autonomie de 400 km à ces véhicules. D’autres lancements suivront dans l’année.

« Grâce à l’engagement quotidien de toutes les équipes, Stellantis France contribue à l’atteinte des objectifs ambitieux du plan Dare Forward 2030 en se positionnant en leader des véhicules électrifiés sur le marché français » a déclaré Guillaume COUZY, Directeur de Stellantis France. « Pour l’’année 2023, nous serons plus que jamais concentrés sur la poursuite de l’électrification de nos gammes et nous continuerons notre transformation avec notre réseau pour développer ensemble un nouveau modèle de distribution automobile durable, performant et centré sur l’expérience du client et sa satisfaction. »

3 janvier 2023
Stellantis envisage de prendre une participation au capital de Symbio, co-entreprise de Faurecia et Michelin dans le domaine de l’hydrogène et leader des piles à combustible pour le secteur de la mobilité

Faurecia, une société du groupe FORVIA, Michelin et Stellantis annoncent avoir entamé à partir d’aujourd’hui des négociations exclusives visant à permettre à Stellantis de prendre une participation au capital de Symbio, leader de la mobilité hydrogène zéro émission, afin de jouer un rôle majeur dans ce secteur aux côtés des actionnaires existants, Faurecia et Michelin.

« La feuille de route technologique de Symbio s’intègre parfaitement aux plans de Stellantis concernant le déploiement de solutions hydrogène en Europe et aux États-Unis », a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « Cette avancée nous permettra d’accélérer le développement et la commercialisation de produits à faibles émissions pour nos clients, en complément des véhicules électriques traditionnels. Nous remercions chaleureusement les équipes de Faurecia, Michelin et Symbio pour leur collaboration et leur engagement en faveur de l’innovation et de l’excellence dans notre parcours commun vers une mobilité décarbonée. »

Pionnier et chef de file de la mobilité hydrogène, Stellantis a commercialisé ses premiers utilitaires de taille moyenne à hydrogène fin 2021. L’entreprise affiche des ambitions audacieuses dans le cadre de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, ambitions qui incluent notamment l’élargissement des solutions à hydrogène aux grands utilitaires dès 2024 en Europe et en 2025 aux États-Unis, tout en explorant les opportunités existantes pour les poids lourds.

« Par son intention de prendre une participation au capital de Symbio, Stellantis confirme la robustesse de l’approche de Michelin et de Faurecia pour créer un leader mondial de la mobilité zéro émission. Cette nouvelle configuration permettra à Symbio d’accélérer sa croissance et de renforcer sa présence à l’échelle mondiale », a déclaré Patrick Koller, CEO de Faurecia.

Florent Menegaux, CEO de Michelin, a déclaré : « Chez Michelin, nous sommes convaincus que les piles à hydrogène contribueront largement à décarboner la mobilité ainsi que d’autres secteurs. C’est ce qui a poussé Michelin à se lancer dans cette technologie il y a plus de 20 ans. L’entrée de Stellantis dans le capital de Symbio renforcerait cette conviction et nous permettrait d’accélérer le formidable élan industriel que nous avons impulsé avec Faurecia. »

En octobre 2022, Symbio a annoncé la mise en œuvre de son projet HyMotive visant à accélérer son industrialisation et le développement d’innovations disruptives, un projet qui permettra à l’entreprise d’atteindre une capacité de production annuelle totale en France de 100 000 systèmes d’ici 2028 avec la création de 1 000 emplois en France. Cette transaction permettrait à Symbio d’accélérer son développement en s’appuyant sur le leadership de Stellantis sur les marchés automobiles européen et américain.

La conclusion de la transaction devrait avoir lieu au cours du premier semestre 2023 et sera soumise aux conditions suspensives habituelles, notamment aux approbations réglementaires.

23 décembre 2022
Stellantis : Montée en cadence de la production de moteurs électriques pour une capacité de plus de 1 million en France dès 2024
Stellantis annonce aujourd’hui la montée en cadence de la production du tout nouveau moteur électrique M3, fruit de la coentreprise Emotors, sur son site de Trémery en Lorraine.

Avec une capacité de production installée de plus de 1 million de moteurs par an à partir de 2024, Stellantis renforce son empreinte industrielle pour atteindre son objectif de commercialiser dès 2030, 100% de véhicules électriques en Europe, conformément à son Plan Stratégique Dare Forward 2030 tout en suivant sa feuille de route vers la neutralité carbone.

« Notre engagement d’être le champion du secteur automobile dans la lutte contre le changement climatique passe par chacun de nos sites en embarquant l’ensemble de nos collaborateurs dans l’aventure électrique » a rappelé Carlos Tavares, CEO de Stellantis.

« Maîtriser notre chaîne de valeur électrique assurera notre indépendance technologique dans ce contexte de crises économique et géopolitique tout en atténuant l’impact de ce changement sans précédent pour nos sites et nos salariés, notamment en France où nous sommes et resterons sans aucun doute l’acteur de référence commercial et industriel.»

A partir de janvier 2023, la Nouvelle DS 3 E-TENSE puis les nouvelles Peugeot e-208, Jeep® Avenger et Opel Mokka Electric bénéficieront du moteur électrique M3 de 115 kW/156 ch, et de 260 Nm. Couplé à une nouvelle batterie, il permet d’améliorer l’efficacité du véhicule et offre une autonomie de plus de 400 km. Au fur et à mesure des lancements, il équipera les nouvelles générations de véhicules des différentes marques de Stellantis.

Le site de Trémery, qui a été l’une des plus importantes usines de production de moteurs Diesel dans le monde, s’est engagé dans la transition énergétique dès 2018 avec l’appui de ses partenaires sociaux et des élus locaux.

Depuis plus d’un an, 6 000 heures de formation dédiées à l’électrique ont été dispensées aux employés de Trémery. Au niveau national, l’‘Electrification Academy’ de Stellantis a formé 15 000 salariés français.

Stellantis en France

Avec 12 sites implantés au cœur de 7 régions françaises, Stellantis continuera à être un acteur de référence en France sur le plan commercial et industriel. Ces quatre dernières années, l’entreprise a investi 2 milliards d’euros pour transformer ses usines d’assemblage et de composants.

12 modèles électriques Stellantis seront en effet produits dans le pays :
- Mulhouse : Peugeot e-308 berline, e-308 SW et e-408
- Poissy : Nouvelle DS 3 E-TENSE et Opel Mokka Electric
- Rennes : le futur SUV électrique de Citroën
- Sochaux : Peugeot e-3008 et e-5008
- Hordain : Peugeot e- Expert, Citroën e-Jumpy, Opel et Vauxhall Vivaro-e, Fiat e- Scudo (et Toyota Proace Electric)
Les usines terminales utiliseront des composants électriques majeurs, fabriqués en France, dans les usines de Caen, Charleville, Metz, Mulhouse, Sept-Fons, Trémery, Valenciennes, et la gigafactory de Billy-Berclau/Douvrin.
21 décembre 2022
Stellantis au CES 2023 : une mobilité d’avant-garde, électrique, centrée sur le client et durable
Stellantis dévoile sa vision d’une nouvelle ère de liberté de mobilité au CES 2023, le plus grand évènement au monde consacré à la technologie, à Las Vegas (Nevada) du 5 au 8 janvier 2023.

Stellantis se place en leader du secteur en s’engageant à atteindre la neutralité carbone d’ici 2038, un objectif qui exige de l’innovation et une redéfinition de l’ensemble des activités. Le CEO de Stellantis, Carlos Tavares, est invité par le CES à présenter une keynote sur la vision de Stellantis, le jeudi 5 janvier dans la ballroom du Venetian Palazzo.

« Nous montrons au CES le meilleur de notre technologie, centrée sur la satisfaction client et notre engagement à relever le défi mondial de la lutte contre le changement climatique », a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « Vous découvrirez notre stratégie de propulsion électrifiée et sans émission ; comment notre software facilite et sécurise la mobilité et comment toutes nos actions sont guidées par une vision durable et par notre ambition d’atteindre un bilan carbone net zéro d’ici 2038. »

Les points forts de la keynote seront les débuts mondiaux du concept Peugeot Inception, présenté par Linda Jackson, CEO de Peugeot et du concept Ram 1500 Revolution BEV, présenté par Mike Koval, CEO de Ram. La keynote de Stellantis sera diffusée en streaming live.

Au CES 2023, Stellantis exposera sur son stand du Hall West du Las Vegas Convention Center, les nouveautés :
- Concept Ram 1500 Revolution BEV : Multipliant les équipements technologiques exclusifs de pointe et basé sur la plateforme STLA Frame avec l’architecture BEV « body-on-frame », le BEV 1500 Revolution de Ram est un concept visionnaire et un aperçu du futur, qui illustre la façon dont la marque leader des véhicules utilitaires s’apprête à redéfinir encore une fois le segment des pick-up.
- Concept Peugeot Inception : Le concept Peugeot Inception, qui sera exposé après son dévoilement mondial, est la quintessence du design émotionnel et de la vision future de la Marque au Lion avec un cockpit qui réinvente l’ensemble de l’expérience automobile, redessine l’espace intérieur et repense les gestes de conduite autour de la future génération de Peugeot i-Cockpit.
- Jeep_® 4xe : Les capacités tout-terrain de la légendaire marque Jeep sont aujourd’hui renforcées par un projet global d’électrification qui fait des 4xe, les nouveaux 4×4. En proposant 100 % de ses modèles avec une variante électrifiée d’ici 2025, Jeep poursuit la vision de la marque d’atteindre une mobilité à zéro émission et une autonomie complète en tout-terrain.
- Chrysler : La marque dévoilera les premières applications pour l’Amérique du Nord des nouvelles technologies de Stellantis. Chrysler présentera les derniers développements de son projet de lancement du premier véhicule électrique à batterie en 2025 et un portefeuille BEV complet en 2028.
- Dodge Charger Daytona SRT BEV : Réinventant la notion même de « muscle car », ce concept offre un aperçu de ce que sera le futur électrique de Dodge avec un véhicule qui se conduit comme une Dodge, ressemble à une Dodge et qui a la sonorité d’une Dodge mais avec une propulsion zéro émission.
- FIAT : FIAT présentera le « FIAT Metaverse Store », premier showroom interactif au monde dans le métavers. Une expérience de marque immersive et agile. Déjà en ligne et en live sur le stand Microsoft au CES.
- Free2move : La marque de solutions de mobilité de Stellantis fournit une plateforme multimodale à 360 degrés de type guichet unique qui colle parfaitement aux besoins des consommateurs, particuliers ou professionnels. Cette plateforme software agile, évolutive et modulaire est conçue pour tous les services de mobilité du futur tels que la micromobilité ou le transport autonome.
16 décembre 2022
Fiat au Salon de l’Auto de Bruxelles 2023

Une gamme simplifiée : commander en trois étapes

FIAT simplifie sa gamme pour configurer tous les véhicules : Modèle, Couleur et Packs. Pour la première fois, la marques permet aux clients de configurer un nouveau véhicule en seulement trois étapes simples, à la fois en ligne et chez les concessionnaires.

Il suffit aux clients de sélectionner les caractéristiques du véhicule en choisissant le modèle, la couleur et les packs. Trois nouveaux packs sont disponibles : Style, Tech et Comfort. Ils sont conçus de manière à ne pas dupliquer leur contenu et peuvent être combinés les uns avec les autres sans aucune restriction. En outre, une version haut de gamme est disponible sur tous les modèles. Elle comprend tout le contenu des trois packs et y ajoute des fonctionnalités supplémentaires.

500X Hybrid et Tipo Hybrid : simple et efficace

Avec leur nouveau moteur hybride 48 Volts, les 500X et Tipo adoptent une technologie simple qui n’érige aucune barrière à son utilisation, de sorte que la conduite est totalement similaire à celle d’une voiture « normale » à moteur classique. Le secret réside dans la synergie entre le moteur 4 cylindres turbo essence et le moteur électrique de 48 Volts. Ce dernier soutient le moteur thermique pour un démarrage silencieux et une efficience optimisée. Le système peut déconnecter complètement le moteur à essence, qui peut rester au ralenti jusqu’à 47% du temps (62% en ville). Résultat : la consommation diminue, et il est même possible d’utiliser uniquement l’énergie électrique pour effectuer certains mouvements, comme dans les embouteillages ou pour se garer.

RED : toute la gamme FIAT pour un engagement planétaire

FIAT s’inscrit dans la durabilité en s’engageant socialement à contribuer à un avenir meilleur grâce à son partenariat avec RED, une organisation qui lutte depuis 15 ans contre les pandémies dans le monde. Ce partenariat se concrétise par la gamme RED composée des Tipo, Panda et de la famille 500. Reconnaissables à leurs logos et leurs couleurs spécifiques, les modèles RED de FIAT utilisent des matériaux durables, tels que

les sièges fabriqués en polyester 100% recyclé dont 10% proviennent des déchets de plastique récoltés dans la mer.

Nouvelle 500e : Berline, Cabrio et « 3+1 »

La nouvelle 500e vous offre le choix entre trois variantes de carrosseries aux caractères bien trempés : Berline, Cabrio ou l’astucieuse « 3+1 » avec sa porte latérale antagoniste qui facilite l’accès à l’arrière. Deux batteries différentes sont proposées en fonction des besoins des clients, pour une autonomie de 190 ou 320 km. Et en cycle urbain, terrain de jeu favori de la 500e, cette autonomie peut monter jusqu’à 460 km. Intelligente jusqu’au bout des pneus, la nouvelle 500e permet de conduire à un seul pied pour accélérer et freiner en appuyant ou en lâchant l’accélérateur, alors que le mode Sherpa permet d’économiser de l’énergie en optimisant les paramètres de la voiture. La 500e peut se recharger à une puissance élevée de 85 kW (grosse batterie), de quoi récupérer 50 km en 5 minutes, et 80% de la charge en 35 minutes. Une efficacité qui marque des points puisque le modèle Fiat le plus vendu sur le marché belge en 2022 n’est autre que la nouvelle 500e ! Et elle est aussi la voiture électrique la mieux vendue en Europe !

14 décembre 2022
Free2move et SHARE NOW joignent leurs forces pour renforcer leurs applications mobiles à Paris et à Madrid

Free2move, leader mondial de la mobilité, et SHARE NOW, leader du marché et pionnier de l’autopartage en free-floating en Europe, annoncent le renforcement de leurs deux applications à Paris et Madrid en matière d’autopartage. Il s’agit d’une étape majeure pour atteindre l’objectif de Stellantis, Dare Forward 2030, de développer le service de mobilité de Free2move de manière rentable.

Après l’acquisition de SHARE NOW en juillet dernier, Free2move entre dans une phase clé du processus de synergie des deux marques. Grâce à un travail d’équipe fructueux, les clients bénéficieront d’une offre améliorée à Paris et à Madrid, où les deux sociétés sont présentes.

A partir d’aujourd’hui, tous les véhicules SHARE NOW sont intégrés à l’application Free2move. Les clients de Free2move pourront ainsi réserver facilement une voiture SHARE NOW pour une durée allant d’une minute à plusieurs jours, voire plusieurs mois, directement via l’appli Free2move. Cette intégration est la première phase du processus de synergie entre les services d’autopartage Free2move et SHARE NOW à Paris et à Madrid. La deuxième partie de ce processus sera l’harmonisation complète des deux flottes, d’ici la fin du premier trimestre de 2023. Les clients des deux services pourront ainsi profiter des mêmes véhicules.

Une flotte optimisée, électrifiée et réservable via les deux applications

La composition de la flotte sera adaptée à l’utilisation des clients B2C et B2B des deux applications et permettra d’effectuer des trajets plus longs et plus confortables. Elle sera composée exclusivement de véhicules modernes et électrifiés. Les nouvelles voitures seront co-brandées avec le slogan « SHARE NOW rejoint Free2move » pour valoriser cette nouvelle alliance auprès des clients et du grand public. À Paris, les clients bénéficieront des nouvelles Peugeot e-208 et Fiat 500e. A Madrid, des Fiat 500e s’ajouteront aux Jeep® Renegade Hybrid et Peugeot e208 déjà existantes.

« Je suis très fière de cette première concrétisation de l’intégration de SHARE NOW, qui démontre notre capacité à nous concentrer ensemble sur un objectif commun : permettre à nos clients de bénéficier d’une gamme toujours plus large de services et de voitures pour satisfaire leurs besoins de mobilité variés, de manière rentable », déclare Brigitte Courtehoux, CEO de Free2move. « Cette nouvelle synergie entre les deux applications nous permet d’être encore plus attractifs pour nos utilisateurs actuels et de toucher davantage de clients avec nos nouveaux véhicules. »

A propos de Free2move

Free2move est la seule marque de mobilité globale offrant un écosystème complet et unique pour ses clients privés et professionnels à travers le monde. S’appuyant sur les données et la technologie, Free2move place l’expérience client au cœur de l’entreprise pour réinventer la mobilité. Free2move propose une gamme de services pour satisfaire les multiples besoins de déplacement de ses clients, d’une minute à plusieurs jours ou mois, avec un service d’autopartage, de location courte, moyenne ou longue durée ainsi que la réservation de chauffeurs VTC et de places de parking via l’appli.

Free2move en quelques chiffres à travers le monde c’est : 2 millions de clients, 450 000 véhicules disponibles à la location et 500 000 places de parking.

A propos de SHARE NOW

En tant que leader du marché européen et pionnier de l’autopartage en free-floating, SHARE NOW est représenté dans 16 grandes villes européennes avec environ 11 000 véhicules, dont environ 3 000 véhicules électriques. Cela correspond à une part de plus de 25 % de la flotte totale. Environ 3,5 millions de clients utilisent déjà le service. SHARE NOW propose une solution durable de mobilité urbaine et dans le cadre de l’offre de mobilité, contribue de manière significative au désengorgement du trafic dans les villes. Chaque voiture d’autopartage remplace jusqu’à 20 véhicules particuliers dans le trafic urbain. Avec des véhicules BMW, Citroën, Fiat, MINI, Mercedes-Benz, Peugeot et Smart, SHARE NOW continue d’étendre son leadership sur le marché européen de l’autopartage en free-floating. Le fournisseur de mobilité a été fondé en 2019 et son siège social est situé à Berlin, en Allemagne. Depuis 2022, l’entreprise fait partie de Free2move, la seule marque de mobilité au monde offrant un écosystème complet et unique pour ses clients privés et professionnels dans le monde entier.

14 décembre 2022

Étiquette : Fiat

Une gamme simplifiée : commander en trois étapes