Honda expose une vision complète de la mobilité au Salon de la Mobilité du Japon 2025 (22-29 octobre 2025, Tokyo Big Sight), avec des premières mondiales couvrant terre, mer, air et espace. Le constructeur japonais, président par Toshihiro Mibe, célèbre « The Power of Dreams » en présentant des innovations qui fusionnent héritage et futur.
Parmi les stars : le Super-N Prototype EV compact, l’EV Outlier Concept moto, l’e-MTB Prototype, le prototype Acura RSX EV, la Honda 0 Series (SUV et Saloon), la Prelude e:HEV, le HondaJet avion d’affaires, le moteur hors-bord BF350 V8, et un prototype de fusée réutilisable. Une démonstration de la diversité Honda, de la route à l’orbite.
Super-N Prototype : EV compacte avec « Boost Mode »
Le Super-N Prototype est la première grande première : un EV compact qui capture le « joy of driving » Honda. Équipé d’un « Boost Mode » qui booste la puissance et simule des changements de vitesse multi-rapport, il offre une expérience dynamique unique pour un petit EV. « Une énergie pure sans taille », dit Honda. Lancé au Japon et en marchés sélects comme le Royaume-Uni en 2026, il sera testé pour expansion Europe. Prix estimé 25 000 €, autonomie 400 km WLTP, 150 kW. Face à la Renault 5 E-Tech, il mise sur le fun hybride-like.
EV Outlier Concept : Moto 2030 avec In-Wheel Motors
L’EV Outlier Concept, première mondiale, imagine les motos 2030 : moteurs in-wheel avant/arrière pour une liberté totale, proportions basses et dynamiques. « L’EV libère la forme », explique Honda. Sans châssis traditionnel, elle repousse les limites aérodynamiques et stylistiques, avec design minimaliste et connectivité IA. Pas de specs, mais cible adventure/roadster. Honda, 1er mondial moto (30 % parts, Statista 2024), prépare le futur EV avec 20 % de sa gamme électrifiée d’ici 2026.
e-MTB Prototype : Vélo électrique pour la nature
Première mondiale : l’e-MTB Prototype fusionne moto et VTT pour l’off-road fun. Cadre carbone léger, assistance électrique pour montées, design premium. « Le plaisir de rouler en nature », dit Honda. Europe 2026, prix 3 500-5 000 €. Honda, leader VTT (CRF, 50 000 unités 2024), étend son écosystème outdoor.
Acura RSX Prototype : EV avec ASIMO OS
L’Acura RSX Prototype, EV compacte, inaugure la plateforme EV next-gen et ASIMO OS (système opérating véhicule). « Une conduite intuitive », promet Acura. Première US 2026, Europe à suivre. Honda Group vise 1 M EV/an 2030.
Honda 0 Series et Prelude e:HEV
La 0 Series expose SUV ‘a’ (alpha) pour Japon/Inde, prototypes 0 SUV et 0 Saloon. 0 Saloon : EV sédane, 0 SUV : crossover. Prelude e:HEV : coupé hybride 2.0 L 184 ch, S+ Shift simulant boîte manuelle. Europe 2026, 49 990 €.
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HondaJet et BF350 : Mer et Air
HondaJet, best-seller light jet (1 000 unités 2024), et BF350 V8 hors-bord (premier V8, 350 ch) illustrent la polyvalence Honda. Jet : 2 200 km range, BF350 : 40 nœuds.
Fusée Réutilisable : Vers l’espace
Prototype fusée durable : premier test atterrissage Hokkaido juin 2025. Réutilisable, faible impact, tech autonome/aviation. Honda, 1er avion d’affaires, vise l’espace.
Honda, le pouvoir des rêves
Honda pulse au Salon de la Mobilité 2025 : Super-N EV, Outlier moto, e-MTB, Acura RSX, 0 Series, Prelude, HondaJet, BF350, fusée. De la route à l’espace, une vision globale de la mobilité durable. « Le pouvoir des rêves qui vous bouge », dit Mibe. Honda roule vers 2030 – une marque qui vole haut.
