Tesla ouvre un nouveau chapitre pour son SUV star avec une déclinaison plus accessible : le Model Y Standard. Cette version simplifiée fait quelques concessions sur l’équipement, mais reste fidèle à l’ADN de la marque. Objectif affiché : rendre le SUV électrique le plus vendu au monde encore plus compétitif, sans sacrifier ses fondamentaux.
Un design épuré, fidèle à l’esprit Tesla
La silhouette reste immédiatement reconnaissable. Le Model Y Standard conserve les proportions fluides et modernes qui ont fait son succès. Pourtant, Tesla a volontairement allégé la dotation extérieure. Les optiques LED sophistiquées cèdent la place à un éclairage plus classique, tandis que les pare-chocs adoptent un dessin spécifique à cette version d’entrée de gamme.
Les jantes de 18 pouces, baptisées Aperture, remplacent les modèles plus imposants. Ce choix esthétique plus sobre s’accompagne d’un avantage technique : leur légèreté et leur aérodynamisme optimisé réduisent la consommation, offrant ainsi quelques kilomètres d’autonomie supplémentaires.
La palette de couleurs est volontairement restreinte à trois teintes. Ce choix industriel permet de réduire les coûts et de simplifier les réparations, tout en conservant une allure propre et soignée. Ce minimalisme visuel plaira aux amateurs de sobriété, même si les puristes regretteront peut-être certaines finitions haut de gamme.
Un intérieur recentré sur l’essentiel
À bord, la philosophie est la même : aller à l’essentiel. Exit le toit panoramique, l’éclairage d’ambiance ou l’écran arrière. Tesla opte pour une sellerie en tissu, plus simple mais toujours bien finie. Le système audio se contente de neuf haut-parleurs contre quinze auparavant, et les sièges arrière perdent le chauffage de série.
L’équipement technologique subit également une cure d’allègement. Les radios AM/FM disparaissent, tout comme certaines aides avancées à la conduite. L’Autopilot évolué n’est plus inclus d’office, marquant une frontière claire avec les versions supérieures du Model Y.
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Plus de sobriété, mais une autonomie en hausse
Sur le plan technique, Tesla semble avoir conservé la base de la version Propulsion. La batterie avoisinerait 69 kWh et la puissance de charge grimpe à 225 kW, contre 170 kW précédemment. Cette amélioration devrait se traduire par des temps de recharge plus courts, une donnée cruciale pour les trajets longue distance.
L’autonomie annoncée impressionne. Selon le cycle américain EPA, elle atteint 321 miles — environ 516 km — et pourrait avoisiner 570 km selon la norme WLTP européenne. Ce gain d’une vingtaine de kilomètres place cette version Standard au-dessus du Model Y Propulsion actuel sur ce point clé.
Un prix d’appel particulièrement agressif
Vendue 39 990 dollars aux États-Unis, cette déclinaison pourrait s’afficher à un tarif équivalent en euros. Cela représenterait une économie d’environ 5 000 € par rapport à la version actuelle. Si elle bénéficie en plus du bonus écologique de 3 180 €, le prix tomberait sous la barre symbolique des 37 000 €.
Pour ce montant, Tesla propose un SUV familial capable de passer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et d’atteindre 201 km/h en pointe. Des performances qui, malgré la baisse d’équipements, restent impressionnantes dans cette catégorie.
Une offensive stratégique pour relancer la demande
Le Model Y Standard s’inscrit dans une stratégie claire : élargir la base de clients et redynamiser les ventes à un moment charnière. Tesla répond à la baisse de la demande par une offre plus rationnelle mais toujours séduisante. Le constructeur mise sur l’autonomie solide, les performances maîtrisées et un prix agressif pour attirer une clientèle plus large.
Reste à voir si cette approche permettra à Tesla de renforcer son avance dans un marché électrique de plus en plus compétitif. Mais une chose est sûre : la marque prouve une fois encore sa capacité à ajuster sa stratégie sans renier son identité.
