back to top

Abarth 695 Esseesse : nouvelle «Edition Collector» de la marque au Scorpion

La marque au Scorpion revient faire palpiter le cœur des fans d’Abarth avec une nouvelle « Édition Collector »: l’Abarth 695 Esseesse, un nom qui puise ses racines dans l’histoire de la marque, faisant directement référence à ses débuts lorsque les kits de préparation des années 1960 faisaient la fortune de Carlo Abarth, l’établissant comme l’inventeur du tuning pour les voitures de série.

Produite dans une édition limitée de 1 390 modèles seulement, divisée en 695 « Scorpion Black » et 695 en « Campovolo Grey », l’Abarth 695 Esseesse est la nouvelle star dédiée à ceux qui recherchent l’exclusivité, les meilleures performances et l’âme de la course automobile qui caractérisent tant les Abarth.

Pour sa création, l’équipe d’ingénieurs et de designers d’Abarth s’est inspirée du modèle de 1964, le « Cinquino » réglé en 695 Esseesse avec sa cylindrée portée à 690 cm3 et 38 ch pour atteindre 140 km/h, conçue comme citadine de course pour ceux qui recherchaient les meilleures performances sur les routes de tous les jours, produite en seulement 1 000 exemplaires. De plus, le « méchant petit Scorpion » se distinguait par ses insignes distinctifs avec le monogramme « SS » en majuscules sur le capot et « esseesse », le tout en minuscules sur le tableau de bord. Ce fut un succès immédiat pour les fans de sportives italiennes.

Lors de la conception de la nouvelle Abarth 695 Esseesse, l’objectif était d’améliorer les performances en termes d’accélération et de tenue de route par rapport aux versions les plus performantes de la gamme.

La recherche a donc conduit à une réduction de poids, une meilleure répartition des masses et une attention portée à l’aérodynamisme. En plus de se distinguer esthétiquement, la nouvelle Série Spéciale 695 Esseesse adopte un tout nouveau capot en aluminium à double courbure réduisant son poids de 25% par rapport à un capot normal. Combiné à l’adoption de l’échappement Akrapovič et d’autres interventions ciblées, le poids total de la voiture a été réduit de 10 kg par rapport à une Abarth 595 Competizione. Ce trait distinctif est rejoint à l’arrière par le « Spoiler ad Assetto Variabile ».

En plus de marquer son style, tous ces éléments servent à la performance, par exemple, sur le 400 mètres départ arrêté, la 695 Esseesse parvient à franchir la ligne d’arrivée 1/10e de seconde plus vite que la version Competizione.

Performances de pointe et détails emblématiques entre passé et présent

Disponible uniquement en version berline, la nouvelle Abarth 695 Esseesse impressionne immédiatement avec un becquet arrière en aluminium qui rappellent le monde de la course et l’histoire légendaire de la marque Scorpion. En pleine inclinaison (60°) et à une vitesse de 200 km/h, le « Spoiler ad Assetto Variabile » – réglable de 0 à 60° – permet une augmentation de l’appui vertical jusqu’à 42 kg, résultant en une meilleure stabilité dans les virages et une plus grande réactivité dans les sections mixtes. La Nouvelle Série Spéciale Abarth 695 Esseesse « Edition Collector » est la plus performante de la gamme.

Les caractéristiques esthétiques extérieures rendent la 695 Esseesse résolument exclusive. Les jantes de 17 pouces blanches avec les enjoliveurs rouges, les étriers de freins Brembo rouges, le logo 695 sur le côté et badge 695 Esseesse à l’arrière permettent d’identifier cette Série Spéciale. Il convient de noter la présence de la double sortie d’échappement Akrapovic avec canule en titane, capables de transmettre des émotions pures à la fois sur la route et sur la piste, pour un plaisir sonore unique.

Exclusivité de l’intérieur

La Nouvelle Série Spéciale Abarth 695 Esseesse montre également son côté exclusif à l’intérieur : pour la première fois, le « 695 Esseesse » est gravé au laser sur le tableau de bord en Alcantara, remplaçant ainsi le logo 500. Par ailleurs, de nouveau pour la première fois, « ONE OF 695 » est brodé sur l’appui-tête des sièges. A noter la ceinture de sécurité rouge et la coque de siège. Et pour souligner l’âme de la course, le pilote retrouve des éléments en fibre de carbone, tels que le levier de vitesses, les pédales et les inserts de volant.

Moteurs et spécifications techniques

La Nouvelle Série Spéciale 695 Esseesse est équipée du moteur 1.4 T-jet, développant 180 ch et 250 Nm de couple à 3 000 tr/min, offrant une vitesse de pointe de 225 km/h (sur circuit, avec le becquet réglé à 0°) et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes. Elle parcourt le 400 m DA en 15,1 secondes, une synthèse parfaite entre les performances du moteur et l’aérodynamisme. Le comportement routier est sublimé par les amortisseurs Koni FSD et le puissant système de freinage avec étriers Brembo rouges à 4 pistons à l’avant et disques ventilés à l’arrière.

La transmission est manuelle, mais la boite de vitesses robotisée Abarth avec palettes au volant est disponible en option. Enfin, sur les version en boîte manuelle uniquement, le différentiel à glissement limité mécanique est de série. Ce système innovant provenant tout droit du monde de la course automobile permet en cas de perte d’adhérence d’une des roues motrices de transférer la totalité de la puissance à la roue opposée ayant le plus d’adhérence.

Performances Abarth

Après avoir connu une croissance de près de 50 % de part de marché en 2020 par rapport à 2019, Abarth a enregistré un excellent début d’année 2021 au cours de ses 4 premiers mois, poursuivant la tendance à la hausse des parts de marché en Europe, en partie grâce au lancement de la nouvelle gamme Abarth 595 avec les 595 Turismo et 595 Competizione.

La nouvelle Abarth 695 Esseesse représente la porte d’entrée d’un univers « super exclusif », caractérisé par un style distinctif, encore plus performant et dédié à ceux qui recherchent des émotions extraordinaires au quotidien.

Lire aussi : Stellantis et Terrafame signent un accord d’approvisionnement en sulfate de nickel à faible teneur en carbone pour les batteries des véhicules électriques

Lire aussi : Stellantis annonce un investissement stratégique dans le cuivre en Argentine et renouvelle son engagement d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038

Lire aussi : Stellantis fait l’acquisition d’aiMotive pour accélèrer ses recherches en conduite autonome

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

Les Opel Mokka électrique, Frontera et Grandland en vedette au Salon de Bruxelles 2025

Opel Mokka électrique 2025
Du 10 au 19 janvier 2025, le Salon de l’Automobile de Bruxelles accueillera les dernières innovations d’Opel, avec en vedette les nouveaux Grandland, Frontera et Mokka. Ces trois SUV, entièrement électrifiés, incarnent la stratégie d’électrification du constructeur allemand et marquent une nouvelle étape dans son engagement pour une mobilité durable. Florian Huettl, CEO d’Opel, présentera ces nouveautés le 10 janvier sur le stand 5.07 du hall 5 de Brussels Expo. Opel Grandland : l’innovation au service de la mobilité durable Le nouveau Opel Grandland, déjà disponible à la commande, incarne la vision d’Opel pour l’avenir de l’automobile. Basé sur la plateforme...

Jaguar Cybertruck : premier concurrent du Pick-up Tesla ?

Jaguar Type 00
Les concepteurs du concept Jaguar Type 00 n'avaient clairement pas peur de créer quelque chose qui fera face à la Tesla Cybertruck. Fin 2024, Jaguar a dévoilé son concept Type 00, une voiture qui préfigure sa berline électrique de nouvelle génération. Elle fait beaucoup parler d'elle dans l'industrie automobile depuis sa première apparition, non seulement parce qu'elle ne ressemble à rien de ce que Jaguar a déjà construit auparavant, mais aussi parce que le constructeur britannique a mis de côté les règles du jeu en matière de design pour créer quelque chose de véritablement original. Le style du Jaguar Type 00 est...

BWT Alpine Formula One Team s’associe à Castore pour ses tenues officielles à partir de 2025

BWT Alpine Formula One Team s'associe à Castor
BWT Alpine Formula One Team a annoncé un partenariat stratégique avec Castore, marque leader de vêtements de sport hautes performances, pour devenir son Partenaire Équipementier Officiel à partir de la saison 2025. Castore fournira les tenues de l’équipe sur les circuits et dans les usines, tout en gérant la boutique en ligne officielle de l’écurie, permettant aux fans de se procurer des produits dérivés et des répliques des tenues de l’équipe. Un partenariat axé sur la performance et l’engagement des fans Dans le cadre de ce partenariat pluriannuel, Castore habillera les membres de l’équipe de piste lors des 24 Grands Prix...

AVSimulation au CES 2025 : Innover, Simuler, Accélérer l’avenir de la mobilité

AVSimulation au CES 2025
Du 7 au 10 janvier 2025, AVSimulation, co-entreprise entre SOGECLAIR, Renault Group, Dassault Systèmes et UTAC, sera présente au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas pour dévoiler ses dernières innovations en matière de simulation automobile. Sur le Pavillon Business France (stand 3816, LVCC West Hall), l’entreprise présentera des solutions technologiques de pointe visant à transformer l’industrie automobile, en répondant aux défis de la transition vers une mobilité plus sûre, plus efficace et plus durable. La simulation, un levier clé pour l’industrie automobile Face aux enjeux de réduction des coûts, des délais de développement et des exigences croissantes en matière de...

Honda dévoile ses prototypes Saloon et SUV de la Série 0 au CES 2025

Honda Série 0
Honda a présenté en première mondiale deux prototypes de sa future gamme électrique, la Saloon Série 0 et le SUV Série 0, lors du CES 2025. Ces modèles, qui seront lancés à partir de 2026, intègrent le nouveau système d’exploitation ASIMO OS, développé par Honda pour ses véhicules électriques. La marque japonaise ambitionne également de devenir le premier constructeur à proposer une conduite automatisée de niveau 3 (sans regard) dans toutes les situations, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives en matière de mobilité. La Saloon Série 0 : élégance et intelligence Inspirée du concept présenté au CES 2024, la Saloon Série 0...

Dacia prépare-t-elle l’héritière de la Mégane pour 2025 ?

Dacia compacte 2025
Le Groupe Renault a pris un virage risqué en misant presque exclusivement sur les SUV, délaissant ainsi le segment des compactes traditionnelles. Cette stratégie a laissé un vide sur le marché, notamment avec la disparition progressive de la Renault Mégane, une icône des berlines familiales. Mais Dacia, la marque low-cost du groupe, pourrait bien combler ce manque en 2025 avec un nouveau modèle compact, qui pourrait devenir l’héritière spirituelle de la Mégane. Le déclin des compactes et la montée des SUV Ces dernières années, Renault a concentré ses efforts sur les SUV, répondant à la demande croissante pour des véhicules spacieux...

BYD enregistre un record de ventes en 2024 et se rapproche de Tesla

BYD record 2024
Le constructeur automobile chinois BYD a clôturé l’année 2024 en force, établissant un nouveau record de ventes et se positionnant comme un sérieux concurrent face à Tesla, le leader mondial des véhicules électriques. Avec près de 208 000 voitures 100 % électriques vendues en décembre et un total de 1,76 million d’unités écoulées sur l’année, BYD confirme son ascension fulgurante sur le marché mondial. En incluant les véhicules hybrides, le constructeur a atteint le chiffre impressionnant de 4,5 millions de voitures vendues en 2024, soit une progression de 41 % par rapport à 2023. Une stratégie gagnante : électrique et...

Leapmotor T03 vs Renault 5 : le duel des électriques abordables de 2025

Leapmotor T03 vs Renault 5
En 2024, deux nouveaux modèles électriques font leur entrée sur le marché français, promettant de rendre la mobilité électrique accessible à tous : la Leapmotor T03 et la Renault 5. Ces deux véhicules, bien que différents dans leur approche, incarnent une nouvelle ère pour l’automobile électrique, où performance et accessibilité financière ne sont plus incompatibles. Mais lequel de ces deux modèles répond le mieux aux attentes des consommateurs ? L’électrique abordable : une réalité en 2024 Longtemps considérée comme une utopie, la voiture électrique bon marché devient enfin une réalité grâce aux avancées technologiques et à une demande croissante. La Leapmotor...

Dacia Bigster : ouverture des commandes à partir de 24 990 €

prix Dacia Bigster 2025
Dacia ouvre les commandes de son nouveau SUV Bigster le 09 janvier 2025, marquant son entrée sur le segment C-SUV avec un positionnement tarifaire agressif. Le constructeur reste fidèle à sa stratégie de "meilleur rapport prix/prestations" tout en montant en gamme. Une gamme électrifiée complète Le Bigster innove avec une offre de motorisations entièrement électrifiées. On retrouve notamment la nouvelle motorisation HYBRID 155 avec boîte automatique (à partir de 29 700 €), une première hybride légère TCe 140 (48V), ainsi qu'une version inédite ECO-G 140 combinant GPL et hybridation légère. Pour les amateurs d'aventure, une version TCe 130 4x4 avec hybridation...

Honda : un SUV de grande taille dans le cadre de sa fusion avec Nissan

Honda - crédit image carscoops.com
Honda semble vouloir sa propre version du Nissan Armada. Un dirigeant de Honda a suggéré que la société envisageait de créer sa propre version du Nissan Armada. Honda et Nissan envisagent de s'unir et les deux entreprises ont déjà déclaré que cela pourrait aboutir à des plateformes partagées et à des synergies de coûts. Cependant, les détails se font très rares, rapport carscoops.com. Aujourd'hui, certaines lacunes commencent à être comblées. Lors du CES, Noriya Kaihara de Honda a suggéré que la société envisageait de créer sa propre version du Nissan Armada. Sans entrer dans les détails, il a déclaré à Car & Driver : «...

Top Actualité

Nouvelle Renault Clio 6 : à quoi s’attendre pour l’une des voitures les plus attendues

La Renault Clio, l’une des compactes les plus appréciées...

Dacia Bigster : ouverture des commandes à partir de 24 990 €

Dacia ouvre les commandes de son nouveau SUV Bigster...

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

Dacia et Leapmotor : baisse significatif des prix en Europe !

Dacia, Leapmotor et VW baissent leurs prix alors que...

Skoda dévoile le nouvel Enyaq : une évolution majeure pour son best-seller électrique en Europe

Skoda Auto continue de renforcer son engagement en faveur...

Honda : un SUV de grande taille dans le cadre de sa fusion avec Nissan

Honda semble vouloir sa propre version du Nissan Armada....

Nouvelle Dacia Logan 2025 : une Edition Limitée à un prix compétitif !

La Dacia Logan 2025 fête ses 20 ans avec...

Jeep enregistre un record historique en France en 2024

L’année 2024 marque un tournant majeur pour Jeep en...

Stellantis s’associe à Tesla pour éviter les sanctions liées aux émissions de CO2

Stellantis, Ford et Toyota ont choisi de s’associer à...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

Nouveautés

Honda : un SUV de grande taille dans le cadre de sa fusion avec Nissan

Honda semble vouloir sa propre version du Nissan Armada....

Porsche Carrera S 2025 : puissance accrue et dotation de série enrichie

Porsche complète la gamme 911 avec la nouvelle Carrera...

Nouvelle Renault Clio 6 : à quoi s’attendre pour l’une des voitures les plus attendues

La Renault Clio, l’une des compactes les plus appréciées...

Dacia Bigster Coupé : un SUV coupé premium pour la marque roumaine ?

Le Dacia Bigster, le tout nouveau SUV compact de...

Daihatsu Mira e:S Turbo : une petite sportive de GR Sport !

La version performance de la voiture kei Mira e:S...

Le BYD ATTO 2 décroche la note maximale du Green NCAP et s’apprête à conquérir l’Europe

BYD, leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, continue...

Articles Récents

Catégories Populaires