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Accueil » Actualité » Kawasaki dévoile dix nouvelles couleurs pour la gamme Ninja 2026
Actualité International Kawasaki Marques Moto

Kawasaki dévoile dix nouvelles couleurs pour la gamme Ninja 2026

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala14 août 2025
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Kawasaki Ninja 500
Kawasaki Ninja 500
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Le compte à rebours vers la saison 2026 vient de s’accélérer. Kawasaki lève le voile sur dix nouvelles couleurs réparties sur six modèles de sa mythique gamme Ninja. Une annonce qui, pour les passionnés, sonne comme un prélude à l’arrivée des nouveaux millésimes et à l’excitation des premières sorties.

Sommaire

Toggle
  • La Ninja ZX-6R se pare de nouvelles teintes
  • La Ninja 650 : trois options pour séduire encore plus
  • Ninja 500 et Ninja 500 SE : polyvalence et fraîcheur
  • ZX-4R et ZX-4RR : petites cylindrées, grandes émotions
  • Des couleurs comme un message aux passionnés

La Ninja ZX-6R se pare de nouvelles teintes

Modèle emblématique et base technique du team Kawasaki en WorldSSP, la Ninja ZX-6R s’illustre entre les mains de Jeremy Alcoba. Pour 2026, la sportive de 636 cm³ adopte deux nouveaux habillages.
Première nouveauté : un duo Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green, combinaison audacieuse qui mêle sobriété et accents typiquement Kawasaki. Vient ensuite une variation modernisée du célèbre Lime Green, teinte fétiche des fans de la marque.

La Ninja 650 : trois options pour séduire encore plus

Proche de la ZX-6R par sa cylindrée mais différente dans son architecture, la Ninja 650 se distingue avec son moteur bicylindre parallèle, contre les quatre cylindres de sa grande sœur.
Saluée pour son équilibre entre performances, maniabilité et gabarit compact, elle reste l’un des choix privilégiés des détenteurs du permis A2 comme des pilotes aguerris. Pour 2026, Kawasaki propose trois nouvelles livrées :

  • Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
  • Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray
  • Et bien sûr, une version Lime Green pour rester fidèle à l’ADN sportif de la gamme.

Ninja 500 et Ninja 500 SE : polyvalence et fraîcheur

Au cœur de la catégorie moyenne, les Ninja 500 et Ninja 500 SE incarnent la polyvalence. Leur moteur bicylindre, refroidi par eau, offre une réponse souple et un agrément appréciable autant en ville que sur routes sinueuses.
Pour 2026, la Ninja 500 standard reçoit une nouvelle teinte Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black, jouant la carte du contraste discret. Sa déclinaison SE, plus exclusive, opte pour deux versions : Lime Green et Metallic Matte Twilight Blue / Candy Persimmon Red, une association qui devrait séduire les amateurs de finitions soignées et d’originalité.

ZX-4R et ZX-4RR : petites cylindrées, grandes émotions

Restait à découvrir le sort réservé à la Ninja ZX-4R, véritable concentré de sensations grâce à son moteur quatre cylindres à haut régime. Pour 2026, le modèle conserve sa livrée actuelle, déjà saluée pour son impact visuel.
En revanche, la plus affûtée ZX-4RR gagne deux coloris inédits : Lime Green et Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black. Deux propositions qui renforcent le caractère sportif et exclusif de cette petite bombe.

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Des couleurs comme un message aux passionnés

Pour Kawasaki, l’arrivée de nouvelles teintes n’est pas un simple exercice marketing. C’est un signal envoyé aux adeptes de la marque : l’histoire des Ninja continue de s’écrire, saison après saison, en restant fidèle à un style affirmé tout en s’ouvrant à des tendances inédites.
Ces livrées 2026 témoignent d’une volonté claire : offrir aux motards des machines à la fois performantes et visuellement marquantes, capables de refléter la personnalité de leur pilote.

Les concessions européennes devraient recevoir ces nouvelles versions dans les mois à venir. Une attente qui, pour les fidèles de la marque, risque de rendre l’hiver encore plus long. Mais lorsque les portes des showrooms s’ouvriront, les passionnés pourront découvrir, toucher et choisir la couleur qui racontera leur prochaine saison sur deux roues.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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